puntea spate 03 sau 06 - vizualizare fir

Bine ai venit Me?
Am bâzâiau puntea din spate, serviciul a spus, trebuie să se schimbe cutia de viteze sau la atingere. Am decis să-l înlocuiască, deoarece, în opinia mea, este mai bine decât noi va colecta atunci când (HZ modul în care acestea vor colecta).
Mi sa spus că lor 2 de tip 03 și 06. Aș dori să ceară sfatul, ce mai bine pentru a pune pe VAZ 2107. Și a oferit b / a 5 ani pormalno nu abuzz de lucru (deși va fi vizibil doar după instalare și unitate).

La forum 13 ani

Localizare: Don - Bucuresti

Driven.
Cutii de viteze au 02,01,03,06. Noi diferă de calitate fault și linia de asamblare, nu cea a pieselor de schimb. Ce loc mai bun - în funcție de problemele de drum, stilul de conducere și mașină.
Cred că factorul decisiv - preț.
F căutare.
_________________
RF trebuie să lupte până la ultima: dacă ai pierdut, alesul lui Dumnezeu doskupyat patria pe ieftine. Dar dacă vei câștiga - ei doskupyat patria pe ieftine.

Forum, 7 ani

Locație: Regiunea Rylsk Kursk.

Auto: Vaz 2112 1,5 16V; Renault Logan 1,6 16V

Și ai ceva merită să compare și să tragă concluzii
_________________
Cine nu este reparat în garazhe- faci pe drum!

dnaskela
Gear clasice Rapoarte de transmisie:
2,102-4.44; 2101-4.3; 2103-4.1; 2106-3.9
Acest lucru arată că, în 2103 mai mult forța de tracțiune de viteză mai mică, 2106, respectiv, dimpotrivă.
Și despre alegerea este într-adevăr până la tine. Dacă există exact BUNĂ b / y, atunci este o opțiune normală, mai ales dacă este atent verificată înainte de instalare. Ei bine, sau un nou ... Din nou, lucru pe instalare, de ștergere, în cazul în care b / a va fi „zgomotos“ ...

Desigur, nu știu, dar am dat peste sixes vechi pur Reductoare „troechnye“, acolo, în desemnarea a început cu 2103, nu-mi amintesc. Cei care au fost cu cifrele din 2106 (din nou, nu-mi amintesc), a avut un raport de transmisie de 3.9. Dar nu am fost interesat de această problemă, așa că nu pot spune sigur. Ar fi interesant dacă cineva scuipă informații despre el, de preferință cu un digital signage plin.

Este online acum 9 ani

Iată ce a fost găsit în schimb catalog piese:

Rapoarte de transmisie CAT REM vitezometru

raporturi de transmisie de viteze, REM și vitezometru.
unitate de vitezometru și de antrenare corespunzătoare unelte de seturi de arbori secundare sunt folosite numai - alte combinații sunt excluse:
și - conduce 2101-1702150-01 nemarcată cu dinții angrenajului acționat 12 și roata dințată de antrenare, cu cinci robinete 2,101-1702158 vierme etichetat o canelură inelară - manual pentru „zhiguley“ cu osii posterioare 2101 (raportul de transmisie - 4.3) și 2102 (4.44 reductor). În acest din urmă caz, mai multe vitezometru supraestimează citirile;
b - 2102-1702150-01 element de acționare (9 dinți), marcat cu o vopsea roșie, 2103-1702158 și pinion cu patru robinete ale viermelui cu nici o etichetă - pentru manualul „zhiguley“ 2103 cu axa spate (raport de transmisie - 4.1);
în - 2106-1702150-01 de antrenare (13 dinți), marcate cu vopsea albastră, iar conducerea de viteze 2106-1702158 vierme cu șase robinete, marcat de două caneluri circulare - pentru „Zhiguli“ cu podul din 2106 (cutie de viteze - 3.9).

Raporturile de transmisie ale REM:
01-4.3;
03-4.1;
06-3.9;
02-4.44.

rapoarte de transmisie de transmisie:
01-3.75; 2,3; 1,49; 1; ZK-3,87.
05-3.67; 2.1; 1.36; 1; 0,82; ZK-3,53.
06-3.24; 1,98; 1,29: 1; ZK-3,34.

Înșiși cutii de viteze - nimic mai mult!
Este una și aceeași cutie de viteze, dar PPC diferite!

Reductorul unele „legat“ la punctul de control, cu toate acestea, în funcție de puterea motorului și schimbătorul de viteze raport de transmisie, setați una sau cealaltă roată (raport de transmisie pe).
motor VAZ-2106 a dezvoltat 80 CP la 5400 rot / min - 200 mai mic decât în; 2103 Cuplul maxim este de 12.4 kgs.m atins la 3000 rot / min (comparativ cu 3400 rot / min în 2103).
Transmiterea de „șase“ este reprezentat de numerele:
3.24. 1.98. 1,29. 1.
pereche de viteze principal în acest caz a avut un raport de reducere de 4,1.
După aceea. a mers varianta VAZ-2106 cutie de viteze 2106-10 ( "pyaterochnoy").
În acest caz, raportul de transmisie al unei perechi de 3.9.
Aici forțele de tracțiune, în treapta a patra, și factorul dinamic este oarecum mai puțin
deși gama de mare viteză și mai mare.
În prezent, în sol și se duce o combinație de puncte de control și cutia de viteze, și anume pe VAZ-21053 masini, 21061, 2107 set de „pyatorochnaya! PPC (indiferent de numărul de transmisii) cu viteze 3.9.
Într-un cuvânt, asta e.
Au existat încă unele mașini „intermediare“ de partid, dar acest lucru este irelevant pentru subiect.
_________________
Noi trebuie să credem în înțelepciunea oamenilor.

Nu va argumenta.

Dragă Rezo. din informațiile furnizate de tine, am cam înțeleg ce vrei să spui. Aparent, suntem oarecum dispersate în terminologia. Doar recent, fraza cutia de viteze „troechny“, raportul de transmisie desemnat de 4.1, iar „clasa a șasea“ înseamnă 3.9. Prin urmare, în „șase“, cu chetyrehstupkoy a mers unelte de pescuit de la 4.1, și că, de obicei, a spus „troechny“, deși este cazul, și spune că, atunci când instalați un patru-box, funcționează în tandem cu un reductor (al saselea chiar), dar instalate în aceasta „troechnoy“ pereche principal.
Și astfel, uita-te pentru informațiile de pe unitatea de viteze în 2106 și a fost în imposibilitatea de a găsi o versiune cu un raport de 4,1, peste tot se numește reductor; 2103 De fapt, singura diferență constă în perechea principală.

Și puteți troeshnuyu cutie cu șase poduri combina? N-ar fi ea „greu“ sau ce?

Nu în caseta de natura troechnoy. Există 01, 05 și 06. Dacă te uiți mai inalt, care a respectat Lednik a condus date agregate, totul va fi clar. Acum există 05 cutii, iar ideea unității trebuie să fie pe o punte de legătură 3.9. Dar nu am fost interesat de această problemă și nu pot spune sigur. Este necesar să fie sortate.
Totuși, această idee are originea. Poate că acum există poduri în producție (sau mașina), cu un raport al perechii principale de 4.1 și o cutie pentru un set complet și colectate. Iar atunci când construirea setul care caseta care a fost disponibil.