Protejați-vă în sine drepturile tale!
Protejați-vă drepturile începe din momentul în care ați oprit inspectorul de poliție de trafic.
De ce scriu și vorbesc?
Practica mea legală arată că aproape toți conducătorii auto fac greșeli atunci când sunt oprite de către și le-a arătat cererea de încălcare a regulilor de circulație din Federația Rusă. În viitor, aceste erori pot duce la rezultate ireversibile, deci cum să se stabilească erorile în viitor, este foarte dificil, și uneori imposibil.
Deci, să ia câteva sfaturi despre cum să se comporte atunci când se ocupă cu inspectorul poliției rutiere, care te acuză de încălcarea regulilor de circulație prescrise pe drumurile din România.
În primul rând. că ar trebui să-și amintească și să înțeleagă că - nu sunt vinovați, atâta timp cât vinovăția dumneavoastră a fost dovedită, inclusiv printr-un act judiciar eficient din punct de vedere. Nu trebuie să-și dovedească nevinovăția. Nu este necesar atunci când este vorba de inspectorul pentru a pune presiune pe mila, cum ar fi „comandantul“ Îmi pare rău, nu am văzut semnul sau ceva de genul asta, el nu te va auzi.
Nu se rezolva corect cu acuzația.
Prin acest considerent, vă puteți pregăti în condiții de siguranță, consultați un avocat sau un avocat.
2. Dacă sunteți acuzat de „sens opus“ (art. 4, art. 12:15. 3, 31, art. 12.16 din Codul administrativ), va trebui să pe schema de infracțiuni au fost date absolut totul (și nu prea leneș pentru a verifica) reglementarea traficului mijloacelor tehnice trafic (semne rutiere, marcaje, intersecții, nod rutier, și așa mai departe).
Necesită pentru a prinde și a opri vehiculul ați depășit, notați conducătorul auto ca martor, să ia cu el o explicație scrisă. Dacă refuzați, apoi flip refuzul în explicația lui pe un formular separat, sau în protocolul la infracțiune administrativă.
Martor (a se vedea. St.25.6 Codul administrativ, p. 102 din Regulamentul administrativ) a avertizat cu privire la responsabilitatea administrativă. Nu a auzit, și semnătura lui este acolo, reflectată în explicația lui.
Ia o încălcare privire bună de la punctul SDA RF, semna sau marcare vă impute. Dacă ceva nu se potrivește cu acțiunile tale specifice, scris obiecțiile lor. Punctul 1.3 din SDA Federației Ruse, care este pasionat de arătând, nu conține nicio interdicție este cerințele de normă și general. Prin urmare, acuzația de încălcare sale, scrie despre următoarele: „cerințe PDDRumyniyaznayu, prin urmare, au acționat în conformitate cu așa-și-așa este, eu cred că regulile nu sunt încălcate. Sau, în conformitate cu un astfel de element personal din reguli nu sunt încălcate. " Nici unul dintre Federația Rusă cu SDA, întrebați inspectorul.
3. Te-ai oprit și acuzat de gestionare a vehiculului într-o stare de ebrietate. Cel mai important lucru este să nu intrați în panică. Cele mai frecvente cazuri, când ai folosit cu o zi înainte și nu se simte sanatatii precare, a ajuns în spatele volanului. În nici un caz nu renunta la sondaj cu privire la starea de ebrietate (la fața locului). În cazul în care efectuează o astfel de examinare, iar rezultatul este pozitiv (intoxicație stabilit), nu acceptă și să treacă un examen medical. Sancțiuni pentru băutură de conducere (de răspundere administrativă în conformitate cu articolul 12.8, partea 3 din articolul 12.27 din Codul administrativ ...) Și pentru respingerea examinării medicale aceeași (responsabilitate de conducere în conformitate cu articolul 12.26 din Codul administrativ.) - și jumătate la privarea de drepturi de gestionare a transporturilor de doi ani înseamnă, dar pentru a dovedi nevinovăția în primul caz, este uneori mai ușor decât al doilea.
Într-o asemenea infracțiune toate etapele procedurale se efectuează simultan cu prezența obligatorie a două concepte (vezi. Art. 25.7 din Codul administrativ). Începutul acestor proceduri este eliminarea (a se vedea. Art. 27.12 din Codul administrativ) vă de conducere a vehiculului cu pregătirea acestui protocol (40 CT și apoi numărul). Martorii trebuie să fie deja prezente. Înainte de a efectua conceptele de acțiune de procedură trebuie să fie explicate drepturile și obligațiile care le revin în temeiul art. 25.7 din Codul administrativ, așa cum este înregistrat în minute ale unei contravenții administrative. În cazul în care acest lucru nu a fost făcut, scrie o obiecție față de explicația lui.
În cazul în care ancheta la fața locului nu a fost efectuat, ci un act oficial (40 AD și camera în continuare), care spune ca „nu sa efectuat“ în „Sunt de acord / nu sunt de acord“ înregistrare „nu a oferit“ în loc de „nu sunt de acord“. În acest caz, nu sunt de acord cu intrarea în protocolul privind direcția unui examen medical pentru intoxicație (40 km număr suplimentar) „din studiul privind starea de ebrietate a refuzat.“ Scrie despre ea o explicație separată a modului în care sa întâmplat.
Considerasbil. Trebuie să dea o copie a acestui protocol. Având în vedere faptul că acesta este realizat în două exemplare, al doilea exemplar este lăsat la doctor, nu poți renunța. Este obligatoriu să ceară o copie. Nu este dat, scrie despre asta. La final, înainte de a semna documentele, citiți cu atenție ceea ce este scris în ele.
4. Sunteți acuzat de a părăsi locul unui accident (răspundere administrativă în conformitate cu partea. 2, art. 12.27 din Codul administrativ). Dacă într-adevăr un accident și ai plecat, este o infracțiune pentru care va trebui să răspundă. Pedeapsa - privarea de dreptul de a conduce de la un an la optsprezece luni sau arest administrativ de până la 15 zile. Să luăm în considerare câteva cazuri specifice.
Primul caz. Accidentul a avut loc, dar vehiculul a fost de așa natură încât nu v-ați simțit și a continuat. Cel mai adesea apare în locuri de parcare sau în instanțele de judecată, atunci când manevrare. Au fost martori care au cerut fie poliția rutieră sau raportate proprietarului. De îndată ce ați devenit conștient de atracția față de responsabilitatea administrativă, cere ajutor de la un avocat sau un avocat (sau cel puțin de verificare). Dar, în orice caz, nu sunt de acord cu acuzația imediat. La început citit toate materialele cauzei și să le evalueze; Fa-le dovedesc vinovăția. În primul rând, asigurați-vă că aplicarea accidentului a fost înregistrat în modul prevăzut și pe această există dovezi în dosarul cauzei. În caz contrar, acțiunea împotriva inspectorului nu sunt legitime.
Cazul al doilea. Atunci când o parte la un accident esti unul; a pierdut controlul și prins gard cuiva sau gard viu, a intrat într-un copac sau pol, gard de-a lungul drumului, etc. Amintiți-vă că un accident rutier, în conformitate cu clauza 1.2 din SDA din Federația Rusă :. „“ accident de circulație „- un eveniment care a apărut în cursul mișcării de drum a vehiculului și cu participarea sa, care a ucis sau persoane rănite, vehicule avariate, clădiri, loturile au suferit fie unele pagube materiale. " Tu, având în vedere că prejudiciul a fost cauzat doar masina ta, pleacă. Dar există un martor care a raportat incidentul la poliția rutieră, cu numărul de masina ta. Ați putea fi pedepsit pentru astfel de acțiuni, din moment ce a cauzat daune proprietarului gard, gard, copac sau gard post.
În al treilea caz. Sunteți de conducere într-o stare de ebrietate (caz foarte frecvente de a părăsi locul accidentului). Accidentul a avut loc, dar nu ca urmare a unor încălcări PDDRumyniyas partea ta. Responsabil pentru un accident este al doilea sofer. Ce este, în acest caz, responsabilitatea? Vei răspunde la numai pentru încălcarea PDDRumyniya (Sec. 2.7) pentru conducere în stare de ebrietate (1,5-2 ani de închisoare), dar nu este supusă răspunderii. Dimpotrivă, va fi responsabil pentru un accident este obligat să plătească pentru repararea mașinii.
Ai fugit, temându-se de consecințele. În acest caz: retragere de la an la an și jumătate, sau arest administrativ, repararea prejudiciului material prin recurgerea a societății de asigurare de-al doilea participant și repara mașinile pe cheltuiala proprie. Alege.
Acum recomandări generale pentru toate ocaziile
Dacă sunteți în mașină nu a mers singur, apoi până când pasagerii înregistrate în procesul-verbal ca martor, iar ei au primit o explicație scrisă (n. 102 din Regulamentul administrativ). Înainte de a semna protocolul, vă rugăm să citiți ceea ce este scris în ea. Nu acționează pe principiul că semna, în cazul în care există căpușe. Dacă ceva în raport nu este adevărat, asigurați-vă că să-l introduceți.
Atunci când încălcări grave ale regulilor de circulație ale Federației Ruse, de regulă, conducătorii auto sunt într-o stare care nu permite să evalueze situația cu luciditate. Nu te grăbi să spună ceva, pentru a explica. Tu nimeni nu are dreptul de a limita în timp, ca și în cazul în care nu vă grăbiți inspector, nu va grabiti. Declarația de inspector: „Totul a fost înregistrat în mod corespunzător,“ nu cred în cuvântul citit.
Toate actele de procedură întocmite împotriva ta precum și explicațiile tale, și explicații ale martorilor, vor continua să apară ca o dovadă a vinovăției sau nevinovăției în acțiunea unei infracțiuni administrative în practica administrativă a poliției rutiere sau în instanța de judecată.
Compilată cu Protocolul privind încălcarea administrativă pe care nu este o propoziție.
El este o dovadă, dar vor fi evaluate împreună cu alte probe, inclusiv cele reprezentate de tine. Pe de altă parte, acest protocol este fundamentul instituției procedurilor privind o infracțiune administrativă, inspectorul intră în datele pe care le personale, masina ta, precum și faptul că el însuși a constatat, că este esența încălcării. Asta este - ceea ce a găsit în aceasta din urmă, este necesar să se dovedească inspectorului.
Protejați-vă drepturile începe din momentul în care ați oprit inspectorul de poliție de trafic.
Fetiskin Mihail Ivanovich pentru Avtopravoved.rf
Oficiul central Avtopravoved.rf din Kaluga