Protecție împotriva utilizării neautorizate a conectorului de diagnosticare

Același conector este utilizat pentru a înregistra noi chei în cazul pierderii vechi. De asemenea, poate fi folosit pentru a dezactiva dispozitivul de imobilizare. Același conector poate profita de piraților, folosind dispozitive compacte pentru hacking electronice.

Acesta vă permite să dezactivați imobilizator regulate și porni motorul. Este necesar să se priveze atacatorului să se conecteze la această mufă. Pentru a face acest lucru, trebuie să cumpere mărimea potrivită și numărul de contacte cu noul conector împerechere, adică, și „mama“ și „tata“. Oricine este familiarizat cu electronica este conștientă de ceea ce este în joc. Cel mai bine este să utilizați un conector de încredere utilizate în industria de apărare. Apoi, va trebui să scrie ce fire de culoare și care sunt comprimate într-un conector obișnuit. Una dintre variante ale conectorului de diagnosticare regulat vedeți în fotografie. După aceea, conectați regulat demontat (ia o muscatura), cu masina, ci ar trebui să fie o altă cositorite „mama“ a cumpărat conectorul pe care doriți să se stabilească în aproximativ același loc.

Pentru noul conector poate fi conectat echipamente de diagnosticare de personal, este un cablu adaptor cu o lungime de aproximativ 25 cm. Cablul este format din „Papa“ conector cumpărat și „mama“ a conectorului de diagnosticare, pe care am demontat din mașină. Cablu de cabluri trebuie să fie astfel încât, atunci când adaptoare de legătură furnizează firele de comutare necesare, am înregistrat înainte de demontare a conectorului. Nou adaptor fabricat nu ar trebui să fie păstrate în mașină, acesta trebuie să fie depozitate separat. Va fi necesar doar atunci când vizitați o stație de benzină. Fotografia prezintă una dintre variantele adaptorului.

Pentru a complica și mai mult conexiunea hoț la magistrala de programare, este recomandabil tuturor fire adecvate pentru a re-lipire conector pentru a picta într-o singură culoare. opțiune mai viclean de a părăsi conectorul de diagnosticare vechi în același loc ca și hornblendă, deconectați magistrala de programare. Actualul conector de diagnosticare poziționat în locul ascuns, de asemenea, cu un adaptor. Trebuie spus că aceste metode nu sunt un panaceu, dar crește în mod semnificativ timpul necesar pentru furtul, deoarece atacatorul ar trebui să găsească un alt loc pentru a se conecta la magistrala de programare, așa-numita magistrala CAN. În plus conector de diagnosticare perepinovki trebuie făcută cu o unitate de operație similară ECU (Electronic Control Unit), scrie ediția Avto-Sovet.