Proprietarii Recenzii nota nissan

Achiziționarea non-săraci - dacă nu mă înșel, se numește medaliatul. Ea se duce la clima, patru camere, tumankami, panoul optitronnoy, cotiera, ornamentul combinate în cabină, etc.

Mașina a fost cumpărat pentru călătorii scurte - mai ales în oraș. Uneori, cu toate acestea, încă mai lăsați pe ea pe pista.

In ciuda dimensiunilor aparent foarte mici, cabina este suficient spațiu, și ambele din față și din spate. Plantarea convenabil - de conducere nu obosesc. Dar nu și pentru distanțe lungi parcurse, și nu am de gând să fiu sincer.

Mi-a placut foarte mult modul în care CVT - accelerația este netedă, fără nici o întârziere. În ceea ce el este de încredere, care este o altă întrebare. Dar masina este aproape noua - experienta timpurie.

Consumul plăcut. Atunci când merge pe o linie cu o viteză de 70-80 km / h, complexul prezinta doar 3,3 litri la 100 km. La 90-100 km / h - 1 litru mai mult. Într-un mod de oraș se obține undeva 6,5 ​​l (dar nu și blocaje de trafic).

Există eco-mode - atunci cand aprindeti panoul de bord devine albastru și variază în funcție de gradul de presare pe gaz. Cu toate acestea, aparatul în același timp ușor tupit - turbina este conectat numai după 2500-3000 rot / min.
Motorul funcționează fără probleme - cel puțin, în cabină nu există nici un zgomot, nici o vibrație. La viteza, desigur, are un efect, dar eu nu deranjez.

Camera - o chestiune separată. Acestea sunt incluse în modul automat atunci când mers înapoi. În plus, aveți posibilitatea să le activați atunci când se deplasează înainte. În general, în timpul parcării lucru de neînlocuit.

O mașină interesantă pic ... îmi pare rău, că nu este vândut în România :(. Și încă de vânzare prima generație de „raton“.

Mi-ar plăcea să doar E12-lea Nout (cum ar fi aspectul său și combinația „în afara capacității de compact / intern“), mai degrabă decât „vechi“ (cumpărare și, astfel, ca un nou început să vândă câteva luni - va fi foarte dezamăgitoare).