Proiectarea și funcționarea unei baterii de acid simplu, dezasamblare, asamblare și repararea bateriei

Cea mai simplă baterie acidă este format din două plăci (electrozi) coborâte în vasul cu electrolit. Munca lui se bazează pe un sistem electrochimic Pb | H2S04 | PB02. Electrodul încărcat negativ cuprinde un burete de plumb, pozitiv - dioxidul de plumb RYU2; electrolitul este o soluție apoasă de acid sulfuric. Când descărcarea acidului uzat baterie, acid sulfuric, și electrozii formați pe ambele sulfatul de plumb ușor solubil. tensiune circuit deschis (în volți) a bateriei de plumb coincide cu EMF termodinamic și același lucru la 25 ° C RPI = Em = 2,047 + 0,059 lg aH2S04 / aH20 (cu o precizie de 0,002 V), în care aH2S04 - Activitate aN20 acid sulfuric - activitatea apei.

Reacția chimică este însoțită de energie electrică acid baterie impact, atâta timp cât cele două substanțe diferite de plăci opuse (peroxid de plumb la electrodul pozitiv și burete plumb negativ), care interacționează cu electrolit de acid, nu transformat într-o substanță omogenă - sulfat. Acest proces chimic, urmată de izolarea curentului electric, numită de descărcare a bateriei. acid baterie descărcată după încărcarea din nou restabilește capacitatea de a se replieze consumatori de energie electrică.

Acid de încărcare a bateriei

Noile baterii acide înainte de a percepe electrolit se toarnă o densitate de 0,02 g / cm3 mai mică decât cea care ar trebui să fie la capătul de încărcare pentru această zonă climatică (vezi. Tabelul 7.1). Temperatura de electroliți, turnat în baterii, nu trebuie sa fie sub + 1 ° C și + 25 ° C Eliminat de la bateria mașinii trebuie să fie curățate cu grijă, în special în partea superioară, și verificați nivelul electrolitului. Pentru a încărca bateriile, încărcătoarele diverse, ce permite reglarea intensitatea curentului de încărcare. CHARGING efectuate la curent constant a cărui valoare este selectată în funcție de capacitatea de stat și baterie tehnică.

De obicei, acidul nou curent de încărcare a bateriei de 0,1 C * A (capacitatea bateriei -rated în Amperi # 8901; ore). Încărcați bateria scoasă din vehicul trebuie să i se permită să facă forța mai mult curent decât pentru cele noi. încărcare a bateriei este conectat la borna pozitivă a încărcătorului pozitiv și borna negativă a bateriei, respectiv, la încărcător negativ. Cork deșuruba bateria. În timpul tensiunea de încărcare verificată periodic bateriile acide, densitatea și temperatura electrolitului. Dacă La temperatura electrolitului + 45 ° C, rezistența la curent redus la jumătate sau să întrerupă sarcina pe timpul necesar pentru scăderea temperaturii de baie la + 30 ° C Bateriile sunt atât de mult timp până când acesta este abundent în toate bateriile bateriei de evacuare a gazului.

Dacă densitatea electrolitului și tensiunea rămâne constantă timp de 2 ore, apoi se indică sfârșitul taxei. Dacă densitatea electrolitului la capătul de încărcare va fi diferit de valorile prezentate în tabelul 7.2, sau diferă cu mai mult de 0,01 g / cm3 în acumulatoare separate, trebuie să le efectueze ajustarea densității electrolitului cu sarcină reumplere continuă de apă distilată, în cazurile în care densitatea de mai sus sau reumplerea densitatea electrolitului de 1,40 g / cm3, în cazul în care aceasta este mai mică.

acid baterii: dezasamblarea, asamblarea și repararea bateriilor

După drenarea electrolitul bateriei clătiți cu apă distilată. spatula de metal încălzit pentru a îndepărta amorsarea elemente extract de mastic din rezervor și să se scurgă electrolit rămas.

În cazul în care prejudiciul este doar un element, sau capac acumulator de acid, trebuie ferăstrău (pentru metal) a văzut interconectări pânzei și îndepărtate de pe plăcile deteriorate unitate de rezervor sau capac. Dacă nu există interconexiuni de schimb trebuie să utilizați dispozitivul de tăiere tubular (diametrul interior de 10 mm), pentru a face în jurul conexiunii celulelor locașurile inelare ale știfturilor polare și pentru a îndepărta compușii menționați.

Îndepărtați cu grijă placa de împingere și separatori. Clatiti bine în stare de funcționare părți dezasamblată apă acid baterie. uscate, inspectate și, în funcție de starea, reparați sau înlocuiți. După eliminarea defectelor din plăcile, separatoare și alte părți se introduce cu atenție separatoare și placa elemente în loc. Capac de uzură pini curate proeminente deasupra capacului, pentru a stabili interconexiuni și de a le lipi la bornele bateriei cu ajutorul tijei de carbon 67 mm în diametru, este introdus în suportul. Tija este conectat la un pol al sursei de alimentare și celălalt terminal este conectat la interconexiunile sursă.

Capătul tijei de carbon atinge știftul pol și interconexiunile oplavit plumb. Dacă este necesar, se adaugă plumb. Tija de carbon este deplasat în timpul lipirii mișcării de rotație de centrul pol pini spre exterior, prevenind formarea de arcuri electrice. După închiderea de lipire interconectări suprafață fișier curat, elimina chips-uri și umple spațiul dintre capac și marginile rezervorului de turnare, mastic acidă. După asamblarea electrolitului umplere acidă a bateriei și încărcați. 68 Atunci când detectează fisurile și exfolierea mastic prin care percolează electrolit, este necesar să se împace cu mastic spatula de metal preîncălzit. Dacă este necesar, preîncălzit mastic pentru a umple golurile dintre capacele și pereții rezervorului.

VP Fedosov VD Sytenky Electronice auto. manual