profitabilitatea motobiznes a privat Motoshkola 20%

În contextul blocajelor de trafic în curs de desfășurare tot mai mulți oameni aleg un vehicul mobil. Ca o consecință - cererea pentru motorete de conducere școală, scutere și motociclete.
Cât de mult și cum poți valorifica pe această piață în creștere?

Atracția specială a acestei afaceri este că puteți începe pe cont propriu. Proprietarul unei școli de conducere - ar putea face față cu formarea și problemele organizatorice.

Nu sunt cei mai puțin optimiste începând motobiznes face faptul că concurența aproape otstutstvuet. În Ucraina, de exemplu, doar patru Motoshkola da o duzină de instructori privați. Și aproape toate dintre ei lucrează în Kiev. În România, situația nu este cu mult mai bine. Deci, un incepator poate conta rapid adapta la noi afaceri și să câștige un flux de clienți fideli.

Oferta Motoshkola, de regulă, doar două programe: elementele de bază ale conducerii și îmbunătățirea abilităților de conducere pentru utilizatorii de încredere. În Motoshkola echipa de curse FPS-Racing Team ofera, de asemenea, pregătirea pentru raliu și campionat.

curs de conducere de bază are loc, de regulă, la școală de inginerie de predare, „avansat“ (inclusiv kontravariynoy și pregătirea pentru evenimente sportive) - pe motocicleta clientului. Unele școli oferă toate echipamentele și echipamente de închiriere necesare.

Dar baza teoretică de la proprietarii privați împins în fundal. Deci, în „Școala de echitatie“ a aranjamentelor în care studenții să învețe teoria în școală de conducere, o practică a alerga în Motoshkola.

O abordare interesantă pentru a demonstra Moscova „Boris Andreyev Kiberavtoshkola“, de afaceri, care oferă să ia un curs de prelegeri într-un mod de conferințe on-line, fără a lăsa acasă sau la birou. Costul de curs on-line - aproximativ 800 USD.

În plus, școala a spus ca servicii suplimentare oferă consultanță la achiziționarea de echipamente, ajutor în pregătirea documentelor, consultanță juridică în caz de accident, Tuning, cursuri de orientare în Moscova, ajutând să-și vândă mașina, precum și asistență în organizarea drumului și Rulează.

Cea mai largă gamă de motodistsiplin de formare în prezent în CSI Moscova oferă „Safe Driving School“. Pe lângă cursurile primare și „avansate“, există o ofertă specială pentru fete, rata pentru conducătorii auto, mult timp stând la „gogoasa“, pregătirea pentru examen în SAI, de formare în acordarea primului ajutor, introducere în echipamente și abilități de formare motociclete self-service tehnic. curs de formare începător sau avansat este disponibil pentru week-end. Acest program de formare este convenabil pentru navetiști. O altă idee, care poate împrumuta ucrainean Motoshkola - pentru a asigura durata de viață a clienților pentru perioada de studiu. O astfel de abordare, de exemplu, timp de mai mulți ani practicat cu succes școala din Moscova „pilot“.

Este demn de remarcat faptul că piața este deschisă pentru a intra nu numai jucători noi, dar, de asemenea, dezvoltarea unor noi segmente. Deci, de exemplu, de formare cuprinzătoare - teorie, practică, obținerea drepturilor - nu este oferit de nici un jucător. În ceea ce privește cursurile de specialitate, de exemplu, concepute pentru proprietarii de scutere sau la jumatatea justă a omenirii, până când deschide unitatea. Cu toate acestea, dezvoltarea pieței românești vecine confirmă viabilitatea acestor programe.

Bariere la intrarea în această afacere poate fi de până la 50 mii $. Această sumă poate fi cumpăra două unități de mașini și echipamente. De inchiriat si pista pentru plata anticipată a combustibilului un student face. În plus față de a deschide Motoshkola trebuie să obțină o licență de la Ministerul Justiției (pentru Ucraina).
Cu toate acestea, cel mai dificil lucru în această afacere - pentru a găsi un bun instructor. Aproape toate școlile instructorilor motovozhdeniya susțin că cel mai bun profesor - un cal de curse profesionist, participând de mai mulți ani în competiții majore.
Desigur, specialiștii în coada de așteptare nu se aliniază ocuparea forței de muncă, și alte lucruri fiind egale preferă să deschidă cursuri de ei înșiși motovozhdeniya. Cu toate acestea, încercările de a găsi astfel de stăpâni nu pleca.

Cea mai mare parte a studenților - tinerii în vârstă de 24-30 de ani, 75% dintre ei - fete. lunare de formare a avut loc 20-50 de persoane.
Motoshkola rentabilitate - 15-20%.
În ciuda faptului că cererea pentru serviciile de instructori Motoshkola mare, nu trebuie uitat despre progresul. Expertii recomanda pentru a promova în mod activ site-ul dvs. pentru a participa la forumuri de specialitate, precum și de a dezvolta afacerea lor de franciză.
Printre cele mai promițătoare domenii de dezvoltare - formare escortate de poliție, de guvern și studenți. Practica mondială demonstrează eficiența cluburi și școli motociclete adolescente, în cazul în care elevii sunt instruiți la un discount.

* Articolul 8 ani. Poate conține informații învechite