Procedurile de diagnosticare automată MDX Acura

Nerespectarea misiunii trans automată poate avea loc din mai multe motive: o defecțiune hidraulic, defecțiune electronică, funcționarea defectuoasă a motorului sau de perturbare a comunicării de control al motorului / transmisie, control manual al cutiei de viteze de reglare a dispozitivului de acționare defectuoasă.
diagnostic corect și identificarea cauzelor de defectare a transmisiei automate va organiza repararea acestuia cu cea mai mică pe-cheltuieli. Pentru setarea corectă diag-Noz este necesară pentru a aduna cât mai multe informații posibil. Pentru a colecta informații atribuite de pre-procesare a cardurilor de diagnostic-CAL.

terminologie
Atunci când efectuează transmisie de diagnosticare automat-ically-definite trebuie să curgă definiția utilizată cu termo-nologie. Următoarele sunt termeni privind poziția pedalei de accelerație yuschiesya și modul de deplasare, cu o explicație a valorilor lor.

Poziția clapetei de accelerație

• reactor minim - cea mai mică deschidere a clapetei de accelerație, în care comutatorul eventual „în sus“, la următoarea upshift (cu o creștere a vitezei vehiculului).
• Mici de accelerație - accelerație de aproximativ un sfert de rotație a pedalei de accelerație
• accelerație medie - deschidere a clapetei de supapă-TION despre pedala de accelerație până la jumătate.
• Big acceleratie - de deschidere a supapei de accelerație pe termen aproximativ trei sferturi din cursa pedalei de accelerație.
• Acceleratia maxima - complet (maxim-ing] deschiderea supapei de accelerație la cursa completă a pedalei de accelerație.
• Kick-down mode - ascuțite la termen deschis pedalei de accelerație, cu capacul ulterior până-Thieme pentru a forța transmisia automată într-o treaptă inferioară de viteză ( „în jos“), în scopul de a accelera vehiculul.
• descărcare de gaz - eliberarea completă a pedalei de accelerație atunci când vehiculul este în modul DRIVE.
• Frâna de motor - set motor-utilizat de compresie pentru vehiculul Tormo-zheniya atunci când dumping de gaze și o tranziție treptată la o treaptă de viteză inferioară.

Modul de comutare

- Diagnosticul de automate Acura MDX:

Arunca ambreiajul - un obiect ascuțit, însoțit, da un nesimțit, ambreiere.

Labagii atunci când ambreiajul este cuplat - poate fi, de obicei, atribuite contului de motor, pro-sunt în tranziție gidrotrans-formatorul în modul de ambreiaj.

Întârzieri în comutare - activarea ambreiajului are loc mai târziu decât era de așteptat atunci când apăsați pedala de gaz sau manual deplasarea transmisie automată într-o treaptă inferioară de viteză.

Dublu ambreiaj aruncare -Srabaty, disponibilitatea benzii de ambreiaj / frână este însoțită de un nemernic dublu

Timpurie comutator - schimbătorul de viteze are loc înainte de rampa de auto-mobile până la viteza prescrisă pentru comutarea.

Push - la sfârșitul schimbarea treptei de viteză se simte împinge mai tipic pentru a porni de comutare.

comutare rigid - accelerată operație caracteristică ambreiajului la deschiderea medie sau full clapa Dros-selnoy. A nu se confunda cu schimbare bruscă sau aspră (cm. De mai jos).

Alunecarea - comutare, cu pisica ochi crește viteza motorului însoțită de o scădere de împingere.

Comutator de garaj - împinge în caracteristica de transmisie care apar la trecerea de la neutru la sau modul Unitate Reverse.

comutare grosieră - over-gest-ceva de comutare ambreiaj sau frână lenjerie de precizie la orice accelerație.

Bust de viteze - comutare rapidă transmisii chenie în toate direcțiile, însoțită de o schimbare bruscă a vitezei motorului (de exemplu, în modul 4-3-4).

Impulsul inițial - comutarea de pornire semnificativ mai solide, în comparație cu finalizarea acestuia.

Cele mai multe dintre problemele care nu necesită reparații majore (de obicei, în cazul în care nu există nici așchii de metal în cutii automate pentru paleți) automată Acura rezolvată de obicei prin simpla înlocuire a uleiului. Principalul lucru pe care a fost de calitate!