Probleme cu robotul - amt - 2 - Page 9 - oficial Lada Priora Club

Re: Probleme cu robotul "AMT" - 2

Bună ziua tuturor!
Am început să-și modifice robot de pe mixer. Am cumpărat dreptul de munte Catalog de fier, în principal, în prezența acolo bucată de fier. După cum sa dovedit pe PPC și, în general, lonja pentru acordarea de la Moscova cu problema de piese de schimb. Pe termen lung a căutat tija de fixare CPR - fie în magazine sau pe piață nu. Ca urmare, ordinul cumparat-există și anume, de așteptare, timp de 4 zile (cum ar fi o mașină străină mama ei)). Doar nu oriunde ambreiaj pedală (dealerul oferit pentru a aduce de la Togliatti 2 luni)))) este mai scurtă decât a găsit în demontarea ansamblului pedalei este de la Kalina cred '04 - a venit ca un nativ, un bonus a acționat pedala de frână. Achiziționarea de toate s / h, ca urmare a durat aproape o săptămâna (excelent petrecut vacanța scurtă)). Când sa format puzzle z / h a procedat la instalare.

Repere:
1. Deoarece numai pedala poate pune echipamentul meu de lux, ambreiajul cu rogojini, deoarece grav afectată de euro. Pedala de frână nu va livra fără îndepărtarea de ea, deși este foarte de dorit. Pedala de frână pad este lată și când piciorul atinge stoarcere grappled frână (dimensiunea pantof 45). Montați pedala de ambreiaj toate găurile sunt din fabrică.
2. Cablul de ambreiaj și CAT sunt instalate fără probleme. Toate găurile necesare în scutul motorului și sunt atent acoperite cu dopuri de cauciuc. De asemenea, există lacune în mod regulat Shumka. Singura dată când cablurile de stabilire CAT adiacentă deschiderii într-un motor de scut partea compartimentului pentru pasageri este harnașament și deoarece Shumka dens suficient că aproape sapa cablajul cu o șurubelniță)
3. Maneta PPC devine un robot în loc de un selector fără modificări pentru știfturi stabilite pe podea.
4. Pentru a conecta cablul la furca de ambreiaj a făcut parte originală a procesului regulat pentru PPC urechi pentru ridicare.
5. Elementele de acționare a ambreiajului și uneltele îndepărtate fără probleme, cu excepția încuietori viclene de pe conectorul electric la care au fost rupte cu succes. Chiar înainte de a scoate roata dințată de acționare necesară pentru a pune un punct de control în poziția neutră.
Dar cel mai interesant moment al întregii saga a venit atunci când încercați să instalați dispozitivul de acționare schimbătorului de viteze în loc de roți dințate. La prima vedere, mecanismul devine pe locurile normale și până când se înșurubează la corpul PPC funcționează. comutator de transfer, neutru liber pipăit. Ar trebui să strângeți ultimele 3 șuruburi la punctul de control și du-te nebun. Am încercat să călărească pe cele 2 șuruburi - a nedovklyuchayutsya de transport, iar unele nu sunt fixe. Despre dvigla de lansare fara actuatori șamani lungi în cele din urmă a constatat că alergarea este posibilă numai când este conectat la dispozitivul de acționare să se împerecheze, iar uneltele de acționare nu-mi pasă. El a patinat cu otkruchennym de o carcasă cu motor și un dispozitiv de acționare a ambreiajului conectat la conectorul.
Ca urmare, de vacanță a ajuns la capăt și a trebuit să amâne experimente suplimentare, colecta robotul din spate, deoarece A trebuit să plec.

Subtotal.
1. Este adevarat, de foraj, bucătar și a tăiat corpul nu este necesar.
2. Există o suspiciune că organismul de AMT și transmisie manuală se disting nu numai prin senzorul de turație a arborelui de intrare, dar, de asemenea, un scaun pentru controlul schimbătorului de viteze. În cazul în care AMT este transformat otnostitelno a corpului PPC. Eu caut un serviciu competent, pe PPC să se uite ochi experimentat. diagnostica integral sincronizator 2 transferuri. Recent, atunci când laminate până la luminile de trafic, iar robotul trece prin transmisia în jos există un sentiment că el a fost doar criticat că transmiterea slabă cu o criză și un blând (încă) o lovitură la transmisie (încă o dată transmit felicitări la fabrica - face mai întâi o cutie normală cu sincronismului normală și apoi înșurubați robotul ei).

Re: Probleme cu robotul "AMT" - 2