Problema nu pornește BMW E34 (M50, M20 și alte motoare)

În urma zicala tehnică de mai sus, să începem cu o imagine de ansamblu a ceea ce arde în motor. Combustibilul pentru motoarele cu ardere internă este gaz, benzină și motorină combustibil. Cel mai comun tip este benzina. Cu toate acestea, calea prin care combustibilul intră în camera de ardere, toți combustibilii practic identic și provenit din rezervorul de combustibil.

„Nu este nimic să ardă.“ motive

Motivele pot fi împărțite în funcție de tipul de motor: benzină, motorină sau gaz.

BMW E34 cu motoare pe benzină

1. Rezervorul de combustibil.
   Poate fi amuzant, dar motivul ar putea fi faptul că rezervorul este gol. Remediu - umple rezervorul de combustibil.
2. Pompă de combustibil.
   Motivul - nu există nici o putere sau le-a purtat.

Atenție! Pompa de combustibil poate eșua fără combustibil!

Remediu - Verificați sursa de alimentare, curățați contactele, înlocuiți pompa.

Pompa de combustibil BMW E34

linia de combustibil.
De-a lungul anilor, combustibilul se poate acumula resturi, care împiedică trecerea de combustibil. Remediu - deconectați linia de combustibil de pe ambele părți și sufla presiunea aerului comprimat de 4-5 atmosfere într-o direcție opusă mișcării de combustibil.

Filtru de combustibil.
Scopul său - să nu lase particule reziduale, care pot ajunge în rezervorul și apoi în sistemul de combustibil, astfel încât acesta se înfundă în timp. Remediu - Schimbarea filtrului. Fii atent la săgeata care indică direcția de deplasare a combustibilului.

Injector.
Acesta este un mecanism destul de complex, care se fără cunoștințele și experiența este mai bine să nu experimenteze. Un semn de funcționare defectuoasă a injectorului este crescut consumul de combustibil, detonarea, funcționarea instabilă a motorului, pierderea de putere. Remediu - contactați un centru de service autorizat.

BMW E34 cu motor diesel

Sfaturile de mai sus sunt destinate pentru motoarele pe benzină ca cele mai comune, dar ele sunt de asemenea potrivite pentru motorină: aveți, de asemenea, nevoie pentru a monitoriza curățenia combustibilului care intră în rezervor pentru conductele de combustibil, filtre.

Motoare diesel (perechi piston) nu ca urmare a apei care intră în combustibil!

BMW E34 cu motor, care este instalat aparate de gaz

Pentru a economisi combustibil pentru motoarele cu benzină instalațiile de gaz montate. Dar, da-i o mulțime de sfaturi, mai degrabă de afaceri ingrată. Orice scurgere poate duce la consecințe imprevizibile, astfel încât stabilirea echipamentelor de gaz trebuie să fie efectuate de către serviciile competente. Deși unele de control, dragi cititori, puteți. De exemplu, verificați integritatea compușilor săpun.

În acest scop, vom face apa cu sapun si o carpa tratarea compusului pentru a monitoriza prezența sau absența de bule de săpun care spune o scurgere de gaz sau lipsa acestora. conductele de gaz sunt stabilite, de obicei sub vehicul. Prin urmare, trebuie avut grijă ca pentru orice daune care încalcă integritatea acestuia.

„Nu este nimic să ardă.“ motive

Motorul pe benzină de pe BMW E34

1. bujii
   combustibil aprins în motoarele cu benzină BMW E34, precum și alte mașini, bujia. Singurul acestei părți constă din mai multe motive pentru combustibil de ardere slabă. Uneori se întâmplă că unele lumânări „nu funcționează“ chiar și într-un magazin. Dar dacă avem lumânări normal carosate, aceasta nu înseamnă că ele sunt eterne: durata de viata este dificil de determinat. Aici, cât mai curând posibil, pentru a vorbi despre un domeniu de aproximativ 10.000 la 90.000 km, deoarece acest lucru depinde de producător, condițiile de funcționare și calitatea combustibilului. Determinați când lumânările ies de ordine, este posibil ca pe astfel de motive:
   • Motorul de dificil pentru a începe.
   • După pornirea funcționării instabile (troit).
   • Consumul de combustibil a crescut.
   • putere redusă.

Bujiile poate să nu funcționeze bine din cauza ajustării incorecte a diferenței (separarea porțiunii filetate a izolatorului) între electrozii centrale și laterale. Remediu - reglați distanța de contact sau înlocuiți scânteia.

Setați pentru a utiliza lumânări pe BMW E34

cabluri de înaltă tensiune. Dacă pe timp de noapte pentru a ridica capota mașinii atunci când zavedonnom motorului și strălucirea vizibilă (intensiv) în jurul valorii de firele de înaltă tensiune, acesta este un semn că avem nevoie de fire de înlocuire. Remediu - înlocuiți firele de înaltă tensiune.

Coil sau bobine (motoare noi de generare sunt bobine individuale pentru fiecare cilindru). Simptome - nici o scânteie la scânteie. Remediu - înlocuiți bobina de aprindere.

Defalcare Cover ambulant. În cazul în care capacul negustor ambulant este foarte vechi, cu microfisuri sau cu fisuri cauzate de efecte mecanice (șoc), precum și foarte murdară în ulei sau după spălare pe acesta este expus la apă, care este cazul. Uneori, există cazuri: în toamna târziu sau la începutul primăverii, în timpul perioadelor de contraste puternice ambiant peddler capac temperatură aburite interior, ceea ce duce la așa-numita defalcare. De înaltă tensiune nu sunt pe bujiei, și calea de rezistență minimă - la aceste fisuri, sau, mai degrabă, prin noroi și umiditate acumulat în ele, pe „greutatea“ a masinii. Ar trebui, de asemenea, să acorde o atenție la piesa de contact de cărbune, care este uneori pierdut.

Coperta negustor ambulant BMW E34

Remediu - și ștergeți uscați ambulant capac. Introduceți ember de contact.

Sistemul de aprindere Unitatea centrală de control. noi de motoare sunt echipate cu așa-numitul sistem de aprindere prin parametri. In acest sistem de injecție de combustibil este reglat de o unitate centrală electronică, a cărui funcționare depinde nu numai de blocul în sine, ci și de la senzori, de la care primește informația. În cazul în care nu reușește orice senzor, sistem de aprindere continuă să lucreze la, dar rezultatul este deja mai rău decât atât, în special, afectează, de asemenea, motorul de pornire.
Remediu - fixați-l în condițiile de garaj este destul de dificil, nu numai că necesită anumite cunoștințe și abilități, precum și echipamentul adecvat, astfel încât cel mai bine este de a contacta serviciul.

BMW E34 cu motor diesel

La motoarele diesel, un amestec combustibil este aprins de presiunea ridicată care apare în camera de ardere, astfel încât acestea să excludă majoritatea electrică rămân cu excepția faptului că electrovalve, de închidere a combustibilului când inhibiției motorului.

Mai relevant este starea duzelor și pompa de carburant de înaltă presiune. În cazul în care acestea sunt deja destul de mult timp, atunci, în mod natural, ei încep să poarte, care afectează funcționarea motorului. În cazul în care resursele lor nu sunt epuizate, ele pot fi ajustate. Dar acest lucru necesită, de asemenea, cunoștințe, anumite competențe și, cel puțin nu în ultimul, echipamente de configurație specială.

Alte cauze ale eșecului motorului BMW E34

În plus față de toate cele de mai sus, o glumă crudă poate juca starea motorului, în special în cazul în care grupul cilindru-piston I prezent, ceea ce este evident mai ales în frig.

Un alt cârlig greu - ulei care nu se potrivește sezon. Când a venit iarna, iar uleiul în timpul iernii nu sa schimbat, se pare că motorul este la geruri puternice pentru a transforma rău, și că va atrage după sine începutul problemei.