Problema cu corn

M-am uitat la această diagramă și a decis să sune pe un lanț. Închis de contact 87 a releului 30, a țipat Hooray) Astfel înțeles, că (+) și minus servit prea (-). Acum, trebuie să se gândească în cazul în care pauza sau o persoană de contact în zona de cabluri a releului pentru a semnala butoane. În continuare, voi dezabona.

Breakthrough am întregul Internet, găsit zona terminale de circuit Sunt interesat (conexiune) toate simtit, sa uitat, chiar și tras butoanele buloane deșurubat în ele și a pus înapoi, apăsat butonul, roata acționată în poziții diferite, nefiga (((. Aici cred ca ping . Urmează o serie de câteva opțiuni: un comutator de lumină, cu 209 și 202 de contact pentru a încerca ponabrasyvat (+) - s și (-) - s, în cazul în care orice idei sau sugestii, vă rugăm să scrie!

Aici sunt toți băieții și am reparat cornul!))))
Și am făcut următoarele, după toate circuit de rang scris în continuare mai aproape de volan:
1) 85 picior minus depuse (-) - un semnal acolo!
2) a dat un minus (-) 86 picior - semnalul este)!
3) a dat (-) minus sârmă neagră comutatorul corn sub volan, apăsat butonul Voila! există un semnal)
Din aceasta rezultă că releul 86 este purtat de picioare și fire la negru (alb spre gri paralon conector), în cazul în care nu intră în contact sau ruperea banal.

Am luat un avans bun, a lăsat un fir negru de sub volan pentru a comuta sub capotă (numărul releului 22 de 86 de picioare, toate fixe, ea a scuturat. Și vottttt!)))) Este fericirea! zoom!

Salvat de 1.000 de ruble. pe electrician auto si +100 la experiența personală)))

Apoi, am pus poze noi pentru un studiu mai detaliat al problemei, admira)

Mulțumiri speciale pentru Auto electrician din Gorlovka, Ucraina și echipa sa în contact) pentru indicii, ca prietenul meu Paul și colegii Dmitri pentru a lucra împreună cu mine, a organizat o sesiune de brainstorming)).

Apropo, dacă cineva vrea să vadă toate butoanele pentru a conecta sistemul de bucle corn, volan stânga și dreapta are un ciot să le sape în sus și deșurubat sub cele 2 șuruburi de direcție asieta este ușor să stea și veți vedea toate umplutura), iar airbagul este, de asemenea, de modul în care într-o notă prost nebun atunci când continuitatea confuz fire) și a sunat prin punga de aer) ok (+) nu a fost))) și apoi s-ar obține un cârlig dreapta))))) Toate acțiunile cu continuitate și sârmă au fost efectuate cu decuplarea contactului, a scos o cheie, dar nu scoate cablul bateriei.