Pro Timing Chain - Vezi subiect

Alexander a scris (a):

De ce este „nici o tensiune în lanț să meargă în gol.“ O astfel de metodă este chiar și în instrucțiunile date saptezeci. Și este, eu nota, foarte precis! Și e mai bine decât zgomotul redus la minimum, tensiunea nu este configurată. captura optimă este dificil, prin urmare, sfatul pentru a trage montazhki, prinde momentul de tensiune mai mare. Singura și foarte importantă condiție - stabilitate a inactiv uniform, fără labagii. În cazul în care acestea nu sunt respectate, apare destul de des (care este, probabil, motivul pentru care, de la instrucțiunile de azi, această metodă a fost îndepărtată), problema gustului și obiceiurilor, ce metodă de utilizare.
De mulți ani de experiență de mulți prieteni automobiliștilor, pot spune că metoda descrisă este nimeni nu sa plâns. Încearcă-l - să-ți placă. -D

==========
În primul rând, mi-am exprimat opinia mea, din experiență (și nu numai în numele său) și practică.
În al doilea rând, orice ai spune, dar la orice viteză (de funcționare a motorului) tsets toate aceeași „vorbește.“
Poate de aceea în instrucțiunile de svremennyh și eliminat această metodă, nu-i așa?
În opinia mea, singurul plus în tensiune la mers în gol este de fapt ceea ce vezi și auzi schimbarea. Wow!
Cu toate acestea, de precizie, de precizie mai rău.
_________________
Noi trebuie să credem în înțelepciunea oamenilor.

La forum 14 ani

Mașini: VAZ 21051 -> Renault 19 Europa -> Volkswagen Passat B3 -> Volkswagen Polo

Hmm. Spune ceva nu voi, pentru că Nu știu cum întinzătorul, dar fac în mod diferit. Acesta a fost mult timp în carte unele citit. Și fără falsă modestie pot spune că, atunci când am început să zguduie lanțul (foarte clar în HH), am folosit lucru, și asta e deja o jumătate de an nu agasa deloc. Linia de jos este aceasta. Puneți în poziția neutră, să ia cheia pentru a derula genunchi uriașe. ax și scripete începe să se rotească doar până la tensiunea lanțului. (În cartea aceasta se numește taxa întinzător). Apoi am întoarce piulița dispozitivului de pretensionare (Unload de tensionare pentru o carte), și apoi pur și simplu înveliți înapoi piuliță. În acest fel trebuie să aibă loc Samonatyazhenie. Încă o dată spun eu - poate fi greșit, dar am încetat să mai zuruitoare lanțului

Metoda, care este utilizat de realist, de asemenea, este corectă. A se vedea, ce are loc în același timp: ramura dreaptă a lanțului este tensionat atunci când rotirea arborelui cotit, stânga atenuat căderi de tensiune. Această sagging și compensată când este eliberată naatyazhitel atunci când se slăbește piulița (arc său presează pantof la ramurile de lanț). Rămâne doar pentru a strânge piulița. Simplu și destul de fiabile. Bravo!
_________________
Distrați-vă și mult noroc!

La forum 13 ani

Nu sunt împotriva tuturor acestor metode.
În cele din urmă, principiul unul pentru toți, cu excepția tensiunea la mers în gol.
Este în acest fel, nu sunt de acord (de altfel, eu „propria“ carte pentru a-mi 77g 6-ku. Și există o modalitate de a tensiunii la mers în gol, de asemenea, nu este specificat).
Dar, evident, în consiliul meu nu ma inteleg.
Faptul este că, atunci când arborele cotit se rotește, apoi în cursul unui împingător (desigur, atunci când piulița este slăbit) lupta radială vizibilă. Ei bine, puteți vedea cum împingătorul merge înainte și înapoi. Și dacă ai trage doar lanțul, nu este încă clar în ce poziție ar fi în maximă sau minimă de ieșire.
Asta-i drept! Lanțul nu se poate trage, dar nedotyanut nedorite.
Așa că am sugerat pentru a selecta poziția centrală și apoi strângeți piulița.
Citiți cu atenție din nou ceea ce am scris mai devreme.
La fel de precisă a lanțului trage poate. Este logic?
Aici și-a oferit opinia sa cu privire la acest subiect.
Mult noroc tuturor!
_________________
Noi trebuie să credem în înțelepciunea oamenilor.

Este online acum 8 ani

Mașini: VAZ 210934 1.6i '08 YA7.2 + auro

Circuit pisate (sunet inalt din partea frontală a capacului chiulasei, peste 2500 dispare mai jos - apare din nou).

Opriți nuci. M-am simțit de stoc. Situat la o adâncime de nu mai mult de 3-4 mm (deși acest lucru este subiectiv, pur și simplu nu au masura). I răsuciți arborelui cotit. Stem aproape nu merge.

Asta înseamnă că întinzătorul nu este în ordine? Mulți spun că (tija în sens) trebuie să meargă la o adâncime maximă, dar nu indică ceea ce va fi adâncimea maximă pentru lanțul nou și extins.

ZY A vrut să facă un întinzător la îndemână, nu a fost o cheie tubulară de 10

Personal, cred că este necesar pentru a parcurge arborele cotit până când tija maximă Încorporare de tensionare. Pentru a compensa runout radială în primăvara întinzătorului este acolo, care funcționează chiar și atunci când răsucite piuliță. În cazul în care trage în poziția de mijloc, labagii se va întinde de încă o porțiune de circuit „Loose“ în timpul funcționării motorului.

Este online acum 8 ani

Mașini: VAZ 210934 1.6i '08 YA7.2 + auro

Nu cu mult timp într-adevăr testat, dar nu a zguduit în timpul checkout. Acest lucru nu este cu siguranță mult timp, dar 50 km la garaj pentru a obține poate. Și poate chiar suzeta apoi să rămână în viață.

Din anterioare au fost doar piuliță.
_________________

Este online acum 8 ani

Auto: Tactical Pts.Kpfv

Este timpul pentru a trage în sus lanțul. Prompt-mă dacă am vrut să o fac bine - pentru a deșuruba piulița de blocare a dispozitivului de tensionare, începe să se rotească cheia arborelui cotit, prinde momentul în care dispozitivul de tensionare a lanțului tija posibil să se îngropa din nou pentru a strânge șuruburile.
Cum se poate altfel.
Vă mulțumim anticipat pentru răspunsuri începe.

De fapt, în conformitate cu cartea ABC, după cum urmează:
1. unscrews întinzătorul capac.
2. Steep genunchi de pornire strâmbă (în cazul în care o raritate) sau cheia nu se poate aminti cât de mult (în cazul în care un remake) câteva ture. În acest caz, arcul în sabotul de tensionare va stoarce așa cum ar trebui.
3. Strângeți capacul.

pantof Prim staniu montazhkoy-. Acest lucru trebuie să fie schimbat de tensionare.