Privire de ansamblu asupra cilindrice cutie de viteze cu mai multe trepte

Mai multe trepte de viteze de transmisie proiectat pentru trepte secvențială modifică viteza și corespunzătoare modificărilor de rotație în cuplurile din arborele de antrenare la mijloacele antrenate de mai multe perechi de roți dințate.

Avantajul principal al angrenajelor cu mai multe etape, în comparație cu o singură etapă este capacitatea de a produce rapoarte mari la viteze mici dimensiuni.

unelte Stepped sunt cele mai frecvente si sunt folosite ori de câte ori doriți să transferați de rotație între arbori paralele, la viteze mari și, dacă este necesar, să aibă o foarte mare rapoarte de transmisie. Ele dau posibilitatea de a obține mai multe axe de ieșire cu diferite viteze unghiulare.

În această facilitate de laborator folosite cutie de viteze cu șase trepte, cu angrenaj cilindric. Aceasta cutie de viteze este cea mai simplă în fabricație, tehnologice, permite asamblarea roată cea mai precisă.

roată dințată cilindrică utilizate au o mai mare (în comparație cu alte tipuri de) prelucrarea de precizie și nu generează o sarcină axială pe lagăre.

Schema cinematică a cutiei de viteze prezentat în Fig. 1.

- numărul de dinți ai roților dințate dințate.

Raporturile de transmisie ale etapelor de transmisie individuale

unde

- skorosti unghiular mii de viteze.

roată dințată cu un număr mai mic de dinți apel pinion. Roțile dințate și perechile pinionul sunt interconectate și au aceeași viteză unghiulară:

viteza unghiulară

Este legat de dependența de frecvență a vrascheniyan, undeexprimate în, AN - în rot / min.

Raportul global de viteze reductor în mai multe etape

Raportul de transmisie dintre raporturile de transmisie de viteze cilindrice cu mai multe trepte egal cu produsul uneltelor individuale, una după alta mișcare de transmitere în cutia de viteze.

Teoretic etapa de determinare a eficienței de viteze elicoidale

La determinarea eficienței angrenajului se presupune că pierderile cauzate de frecare de alunecare dintre suprafețele laterale ale dinților. Pentru formula evolventă danturare (4) are forma:

în care Z1 - numărul de dinți ai roții 1-lea; Z2 - numărul de dinți ai doilea perechea de roți cu ochiuri; f - coeficient de alunecare de frecare pereche de materiale.

În uneltele de testare pentru fiecare pereche

,,(Pentru roțile rămase atunci când o ungere satisfăcătoare și curățenia medie, suprafețele de lucru).

În angrenaje ușor încărcate factorul de corecție determinat prin formula:

unde F - ochiuri forță circumferențială, măsurată în N, și determinată din relația

D - diametrul cercului de pas al roții corespunzătoare, egal; M - unitate (angrenare pentru angrenajul); M - cuplul la roata, H ∙ mm.

Calcularea momentelor și a forțelor din lanțul cinematic este realizată de unitățile slave la master. O astfel de secvență de calcul se datorează faptului că al sarcinii de capăt zalele lanțului sunt de obicei cunoscute sau pot fi ușor de calculat. Stabilindu unitățile slave terminale de încărcare necesare pentru a le aduce la axul elementului de conducere prin eficiența transferului de intermediar dat pereche de rulmenți

.

Metoda de conducere de ieșire a cuplului la arborele de antrenare pentru următoarele cutia de viteze cu sase trepte:

În conformitate cu cuplul de sarcină cunoscut

Definim usilieF6 angajat kolesZ11 iZ12:

Apoi, din formula (12) obținem C6

Prin formula (11) găsim eficiența în angrenare

:

Determina arborele precedent

Pentru următoarea etapă a cuplului de sarcină

, și apoicu formula (12) opredelyaemC5. în conformitate cu formula (11) -și timpul, care se va încărca punct pentru etapa următoare.

Apoi se repetă calculul M1 pentru a determina arborele de intrare și valorile respective

.

Apoi, eficiența totală a uneltelor este calculat ca produsul

unde

- eficiența unei perechi de rulmenți; - numărul de perechi de rulmenți din cutia de viteze.

Atribuirea de valori multiple ale MH sarcinii (conform exemplului de realizare a lucrării), putem construi o relație teoretică