Priora vagon sau Largus

Și asta despre lucrurile mici pe care designerii noștri cumva să îngreuneze, scoate ...
Cineva ar putea spune că este un fleac, dar ... Unde am Lache schimbare tampoane pentru câteva minute, doar cheia pentru a deșuruba marginea de ghidare șurubul se îmbină cu suportul cadrului și tot, Priore nevoie de asemenea, două koyuchami, cu doar sub napravlyachyuschuyu nu ridica, cheia nu este vlazit au nevoie de un strat subțire și PPC este astfel de pleoape crap de acolo ... Din fire, de exemplu, prin buton accidente, astfel încât îndepărtarea și introducerea brațul panou poate conector abia dacă se potrivesc pentru a se conecta ...
Aceste lucruri mici alcătuiesc raportul la mașină ...

Un Logan (Largus) - Logan. Fiabile și neprihortlivy ...
Cine o va conduce mai mult de 130? Despre caseta de sunet dvigla a scris ...
Sunt pe Pryor pe drumurile noastre mai mult de 130 mi-e teamă de a conduce, deși fyuzhene și 150 = 160 ... a mers

Pad-uri sunt ușor de a schimba, o klyuyuchom unscrews întotdeauna. Sunatoare / strumming - la fel, din cauza plastic urât, cu toate că această problemă este rezolvată Shumka. Pe o linie de 150 este ușor merge, deși fără distanțiere suplimentare pic de asigurare. Despre o cutie - adevărul. Urlând ca o târfă. Și ce despre întrebarea de ce cumpara un vagon și conduce pe ea - este unul propriu) Eu, de exemplu, cum ar fi mașinile.

Îmi place, de asemenea, mașinile au început cu un punct =)
Dar un singur lucru - masina de la Audi, PV, ei bine, Skoda ...
Alte masini - Vaz =)

Nu pot spune despre pisap cheie Cum se face tampoane, că una, că a doua mașină. =)
Pe de plastic, nu știu cum cineva, am fost foarte supărat când pinii jingle (xs așa cum sunt numite în mod corect) blocarea ușii, este necesar să apăsați butonul și închideți toate ventilatorul ... și sub bâzâitul baldachin ... Aici nu este doar Shumka ... =)
Poti vorbi mult despre neajunsurile, Logan nu avea, dar cât de mulți nu au mers într-un taxi, acest lucru nu au observat ...

Mi-ar lua 8 supapă Priora

nu motor capricios, cuplu mare

E plictisitor. Doar la mașină a fost. Chiar și soția mea stă în jos, după Preoții de pe grant tatălui său, și spune că este plictisitor și lent, deși nu se accelerează mai mult de 70-80 minute. Ei bine, despre simplitatea este încă în discuție. Aceasta depinde de schimbarea ansamblului, precum și orice motor românesc)

plictisitor? el dimpotrivă un motor de viteză mică, eu dimpotrivă orașul preferă să 8 supape

Opinia mea - Largus vehicul comercial, starețului mai impresionant!

În general, în Batey Largus de lux 7 locuri, am vagon de lux Înainte
Prin diferență: Largus mai mare atunci când merge încărcat cu cuplu mare se pierde din cauza pasele scurte, baza de Shumka mai rău decât Preoții de bază, pe o gâscă mai greu de manevrat, suspensia este mai rigidă ca pe drumurile noastre în instanțele de judecată nu este cel mai bun factor, iar lichidul de acoperiș Largus, deși mânca coaste dar atunci când conduceți pe inegale auzit ca rafturi sparge, Priore în nici un astfel de
Dar restul pe lucruri mici, cred că nu este atât de important

nu chiar Prior, lusshe nanmogo Largus ... dacă este nevoie konekretnye caz împotriva priors apoi scrie pentru a explica ... HP a vândut deja vtoroya Priori, a trecut ... eu nu iau mai mult

ceea ce este important pentru că mai rău starețului?

Ar trebui să spun despre caseta pe scurt Largus. raportul de transmisie este aceeași ca și în Logan ECTA, etc. - dacă vă deplasați la 100 km pe oră diferența de costuri nu sunt mari. + Ursul în vedere faptul că, la motorul Largus funcționează mai silențios și caseta nu este urlând - deci nu va observa diferența. observate cu precizie într-un mod mai bun. Dacă vrei să mergi pe drumul 130-140 Largus nu este cu siguranta pentru tine.

Acum, despre principalele dezavantaje op. - Corpul Largus priors mai dure au priors aluat organism, mai ales pe drum de mers pe jos. scut motor slab - această roată este sărituri în mâinile.
In fata priors reactive de tracțiune cu brațele slabe. In Largus nomralye moschny brațele în formă de L, ceea ce conferă un comportament mai stabil la frânare și accelerare.
Despre locul - în cazul în care creșterea este 170+ teyuya szali chiar și un copil va fi strâns. Largus în acest nr. Volumul Trunk în Largus incomparabil mai mare.
Despre echipamentul - el doar a vândut suita prioru2 (care este indicat în mașina mea curentă) și așa
Multe chifle să mănânce, nu funcționează bine. cu bucurie mi-ar fi schimbat orice senzori de ploaie și croaziere normlno ruchagi ca Largus și grinzi moderne în partea din spate.
până când toate ... nu iau înainte. În cazul în care nu au convins scrie gândurile lor cu bucurie razobyu argumentele lor.

ingheata iarna Lagrus. Cutia și corpul - argumentul pentru leneșilor din generație de consumatori, și cel mai important, el nu merge pe autostradă. Dar acest gunoi pe fundalul faptului că un vânt lateral puternic suflă din drum. Anul trecut, sub Elista însuși astfel încât două dintre ele au ajutat ...

Înainte Oh, tinutei de drum nu este rău. Nu am mers pe pista Largus. Nu pot spune. dar roata vrac, buyout roata nu este încă în picioare și se agita ... nici pe bancheta din spate ... e vorba.

Ar trebui să spun despre caseta pe scurt Largus. raportul de transmisie este aceeași ca și în Logan ECTA, etc. - dacă vă deplasați la 100 km pe oră diferența de costuri nu sunt mari. + Ursul în vedere faptul că, la motorul Largus funcționează mai silențios și caseta nu este urlând - deci nu va observa diferența. observate cu precizie într-un mod mai bun. Dacă vrei să mergi pe drumul 130-140 Largus nu este cu siguranta pentru tine.

Acum, despre principalele dezavantaje op. - Corpul Largus priors mai dure au priors aluat organism, mai ales pe drum de mers pe jos. scut motor slab - această roată este sărituri în mâinile.
In fata priors reactive de tracțiune cu brațele slabe. In Largus nomralye moschny brațele în formă de L, ceea ce conferă un comportament mai stabil la frânare și accelerare.
Despre locul - în cazul în care creșterea este 170+ teyuya szali chiar și un copil va fi strâns. Largus în acest nr. Volumul Trunk în Largus incomparabil mai mare.
Despre echipamentul - el doar a vândut suita prioru2 (care este indicat în mașina mea curentă) și așa
Multe chifle să mănânce, nu funcționează bine. cu bucurie mi-ar fi schimbat orice senzori de ploaie și croaziere normlno ruchagi ca Largus și grinzi moderne în partea din spate.
până când toate ... nu iau înainte. În cazul în care nu au convins scrie gândurile lor cu bucurie razobyu argumentele lor.

Am adăuga un pic. Caseta pe Largus în valoare nu din Logan, și de la Canggu. Diferența de debit pe autostrada la 100 kilometri pe oră va fi vizibil pentru Priory.

+100500 cutie Renault urlând bun ca VAZ-nici o diferenta ...

Viburnum cu prioromotorom

Viburnum mod pare a fi mai mult decât asamblat starețului

O figura termina ...

Lada Vesta vagon într-un an se va) adăuga mai multe agonie de alegere, în cazul în care la acel moment nu cumpara care fie)

umede, probabil, va)

cu siguranta! un cuplu de ani au cel puțin povypuskatsya. Acesta este acum în urmărirea imaginii dealerilor trăiesc mai mult sau mai puțin loiali pentru a răspunde tuturor solicitărilor vestovodov. Și în curând va avea loc și noul proprietar al Vesta va fi una pe una cu ansamblul „umed“

umede, probabil, va)

Deoarece primele Preoții. Deci, la ordinul întâi, înainte de magnitudine mai bun decât orice pe care le urmeze. Înainte de eliberarea tuturor mai mult de un milion de kilometri și trece emise. Și apoi în procesul de gândire, în cazul în care „arunca“ de calitate. În exemplul I proiora 7 ani. Afișajul diagonală în mod clar toate ușile deschise și închide, iar capota este în valoare de a nu pierde golurile. Un punct forte, comparativ cu 13 a fost anul în care ușile nu sunt închise și atârnă.

În alte Largus Suite 7 locuri, el este foarte mulțumit de ei, pe de altă zi cu el a fost înfășurat în Volgograd 200 km distanță de noi, am fost impresionat după Viburnum lui, în general, în opinia mea, nu există nici o opțiune mai bună familie.

Sunt de acord. dar de conducere rapid nu este proiectat, de consum și de lux opțiuni de acolo este un nonsens. sticlă împrăștiate prin cheile de cabină, scaune incalzite des moduri, iar butonul este ascuns inconfortabil.

Și nu lobovuhu încălzit ...

Trebuie să Staretia după congelare în frunte caldă dimineață cu dviglom. Cronometrat pentru corecție de timp - 4 minute. Privind pentru unele de la distanță, mă îmbrac, ieși - se așeză, ondulat și a condus ștergătoarele, și un vecin pe mușchii ASX răzuitor trenuri ... Și celălalt, pe Largus, perii de zăpadă pentru ampatament lung nu-i place nămeți ...

Am fost aceeași întrebare, am luat Priora în partea de sus și nu-l regreta!

curent în Shumka starețului și toate) dacă suita prealabilă acolo, care numai că nu este util. și Largus neclar ceea ce plătiți pentru lux