Principiul de funcționare de carduri fără contact metrou, curios să știu
Moscova metrou a fost deschis în urmă cu mai mult de șaptezeci și cinci de ani - în 1935. Timp de trei sferturi de secol, sa schimbat mult. inclusiv modalități de a trece în interior. Primul an a fost utilizat bilete detașaoile care sunt verificate manual la intrare. Desigur, imediat după descoperirea locuitorilor orașului subteran percepe o excursie sub oraș ca atracție minunată. Dar, treptat, oamenii sunt obișnuiți și se simt toate beneficiile de călătorie rapid și confortabil în capitală.
Pentru a face față traficului de pasageri a crescut în 1959, a existat o poartă automată. La început, el a înghițit monede mărunțiș, bine, și mai târziu sa mutat la token-uri - cupru si plastic.
Unde carduri produce pentru metrou, sterile ca o sala de operatie. Cerințe de igienă pentru angajații fabricii sunt aceleași ca și personalul de exploatare. Fiecare lucrător salopete pânză, care a ratat fir de grafit, care motive electricitatea statică. Sexul în laborator este, de asemenea, un material static cu gauri de praf. Un plafon stabilit un sistem de ventilație puternic. Această măsură este necesară, deoarece sterilitatea carduri cu cip pentru metrou este de o mie de ori mai mic decât un milimetru. Elementul mai mic al cip, deci este mai productiv.
Pentru fabricarea cip, stratul placheta de siliciu de tranzistori creează STRAT. Un pas cheie în acest proces este numit fotolitografie, datorită plăcii de siliciu ca și în cazul în care-cured lumina. Crearea unui cip de încredere este robotul extrem de precisă și extrem de confortabil. Atunci când o placă este gata, acesta este trimis in cuptor, acolo cip fixat pe suprafața sa. La o temperatură de 400 grade este format dintr-un strat protector de oxid de siliciu.
cel mai complex și element de carte high-tech este apoi gata pentru a procesa. Pentru a călători nostru de a lucra, trebuie să atașați cip la un dreptunghi cu un placat cu aluminiu - antenă. Ea apoi ia o parte semnificativă a întregii plăci.
Această antenă multiplică semnalul radio de la chip și, în același timp, generează energie electrică pentru funcționarea turnichet.
Soluție PIESELOR care conține particule de metal. După ce adezivul trebuie să treacă de energie electrică cardului lucrat. Tehnologi susțin că cardul poate fi deteriorat doar dacă rupe antena. Dacă încercați să călătorească dintr-o face doua, taie-l, nu se obține nici. Dar dacă Katochkov expus la ploaie sau adâncitură în buzunar, nu e mare lucru pentru ea.
Pentru cardul a lucrat în metrou, este nevoie de personalizare - trimiterea numărului biletului în baza de date de metrou. Fiecare carte poate deveni o călătorie de unică folosință, și poate fi un abonament pentru o lună - totul depinde de ce tip de apăsări pe buton casier.
Turnichet întotdeauna detecta cu precizie numărul de călătorii. El compară numărul cardului cu informațiile din baza de date, precum și de acolo la turnichet și să vină date cu privire la numărul exact de călătorii și valabilitatea biletului.
Turnichet nu este rezonabil, și știu cât de mult puteți conduce, cât de mult au trecut deja, și, în general, dacă vă răsfățați în metrou sau nu-l merita.
Articole subiecte similare: