Principalii parametri ai tamburului troliului - studopediya
Diametrul minim de cilindru și blocurile determinate în conformitate cu regulile de formula RTN
în cazul în care e - factor în funcție de tipul mașinii de ridicare și modul de funcționare: e = 16, cu un mod de lucru de lumină; e = 18, cu funcționare medie; e = 20 în cazul unor condiții severe de funcționare. În acest caz, e = 18. Se determină valoarea minimă diametru.
Db ³ (18 - 1) # 8729; 11.5 = 195,5 mm
Datorită faptului că creșterea în diametru a tamburului duce la o frânghie în vyshen durabilitate, Db este rotunjit la cea mai apropiată valoare standard de 250, 300, 350, ... mm.
Acceptă Db = 250 mm.
Corzile sunt înfășurate pe tambur într-unul sau mai multe straturi. Atunci când un singur strat tobe de înfășurare are o canelură pentru plasarea unei frânghii. În acest exemplu, tamburul are un diametru mic la o înălțime mare de ridicare a sarcinii, ceea ce implică o bobinare multistrat. Prin urmare, vom accepta tambur neted cu mai multe straturi coiling coarda.
Db tambur lungime depinde de lungimea cablului este înfășurat Lc. diametrul mediu al înfășurării pe Dcp tambur coarda. număr Z de straturi de înfășurare a cablului și dc diametru.
Lungimea plăgii coarda pe un tambur (kanatoomkost tambur) depinde de înălțimea de ridicare a sarcinii și egal
în cazul în care l1 - lungimea cablului folosit pentru a fixa pe tambur, precum și lungimea spirelor suplimentare, nu vă puteți relaxa în timpul funcționării normale a mecanismului și care servește pentru descărcarea de locuri de fixare coarda
Lungimea necesară a tamburului, care asigură o kanatoomkost necesară.
Când multistrat bobinarea tambur kanatoomkost legat de diametru dependență aparentă
în cazul în care: n - numărul de rotații ale tamburului de cablu la lungimea Lb
z - numărul de straturi de înfășurare a cablului;
Dcp - diametrul mediu al cablului de înfășurare
Kanatoomkost, exprimat în termeni de lungimea tamburului este egală cu
unde este lungimea minimă a tamburului corespunzător kanatoomkosti dorit.
Având z pre = 2, obținem
Lb este rotunjită la următoarea valoare mai mare, accepta Lb = 420 mm.
Tobele mai mici de trei diametre creează o stare mai favorabilă a modelului de stres al relativ mici momentului de încovoiere în material.
Prin urmare, ar trebui menținute condiții
Verificați îndeplinirea acestei condiții:
Cerința Lb / Db 3 se efectuează. În cazul în care Lb / Db> 3. Necesitatea de a crește numărul de straturi de frânghie de lichidare (dar nu mai mult de 4) sau de a lua un tambur cu diametru puțin mai mare și redefinească lungimea sa de lucru Lb.
Inaltimea talonului tamburului proeminent deasupra stratului superior al cablului se presupune a fi Înfășurarea
tambur cu diametrul trebuie să depășească rana dimensiune talon 2mm se transformă în lateral, și anume Dbor în mm corespunde
În acest exemplu,
5. Selectarea motorului.
este selectat puterea motorului. Cuplul pe arborele motorului în orice moment determinat de valoarea curentă a sarcinii pe efectorului scop, redus la arborele motorului, adică, greutatea încărcăturii, multiplicitatea palan, raportul de transmisie și eficiența de viteze a întregului lanț de sarcina mecanică la motor. Astfel, puterea arborelui motorului este dependențe determinate
Unde: SK - tensiune incidentului coarda pe tambur, kN;
Vk - viteza de înfășurare a cablului pe tambur, m / s,
hl - eficiență troliull cuprinzând un tambur și viteze de eficiență.
La determinarea eficienței troliul pierderi numarate:
a) în lagăre cu tambur: rulmenții hb = 0.95-0.97;
cu alunecare rulmenți = hb 0.93-0.95;
b) în cutia de viteze CP = 0.92-0.94.
Suntem de acord în acest exemplu, să presupunem că un set de tobe rulmenți pa
Puterea motorului la ridicarea de marfă Q = 25 kN, la o viteză de V = 30 m / min, corespunzând unei frânghii tensiune SK = 13,6 kN și o viteză de frânghie
Conform tabelului 4 sau director selectați cu motor. Trebuie amintit că o supraîncărcare a motorului este permisă până la 5%.
Conform Tabelului 4, cu un mod de operare medie (PV25%) accepta macara cu motor MT - 12-8, valoarea IV cu o putere nominală de NDV nom = 16 kW, NDV = 720 rot / min. Raza de carcasă B = 230 mm, lungime totală L = 915 mm.
Reducer este selectat de raportul de transmisie, având în vedere puterea de transmisie și distanța dintre axele de conducere și arborii antrenați. Atunci când un model predeterminat este montat pe mecanismele motorului de acționare a arborelui de viteze astfel încât turația motorului și arborele de intrare sunt identice. Raportul de transmisie necesară între motor și tamburul (reductor)
în care: nb - Viteza tambur
Necesar pentru a oferi un raport de transmisie de viteză de sarcină predeterminată este egală cu
În conformitate cu tabelul 5 sau catalog selectați cutia de viteze. Trebuie avut în vedere faptul că, în tabelul 5 conține puterea de la roata dințată a arborelui de antrenare pentru o operație medie.
Pre-JRCs accepta reducție 350 având următorii parametri: raportul de transmisie u = 10; puterea N = 700 kW la 16,8 rot / min ax viteză.
Tabelul № 6 vom găsi dimensiunile interesante uneltele selectate: L. lungimea înălțimea totală H și spațierea Ab + Ac = Am. Mai exact: L = 700 mm; H = 410 mm; Ac = 350 mm
Conform schemei de mecanismul de ridicare, considerat de noi, tamburul și motorul sunt dispuse una - pe partea dreaptă a cutiei de viteze. Pentru un aranjament a fost posibil, este necesar să reziste condiției
În cazul în care: - raza carcasei motorului;
b - diferența dintre motor și placa tambur (B = 40 - 50 mm).
Verificați: 300/2 + 230 + 45 = 425 mm> 350 mm
Condiția nu este îndeplinită. Creșterea Ac. și anume Acceptam finală tip roată RAC-500, având același UP raportul de transmisie = 10 Al = 500 mm; putere N = 57,7 kW la 700 rot / min ax viteză. Dimensiuni: L = 985 mm; H = 600 mm; Ac = 500 mm, Ab = 300 mm = 200 mm Am.
Având în vedere că raportul de transmisie al treptei de viteză selectate nu este corectă, schimbați viteza tamburului și de ridicare a sarcinii. Presupunem că abaterea valorilor reale ale vitezei nu trebuie să depășească 5% (acuratețea datelor inițiale și de calcul). Noi verifica validitatea abaterii vitezei obținută din valorile presetate.
Viteza efectivă de rotire a tamburului este egal cu
În această etapă, tamburul coarda va fi înfășurat la o viteză de
Apoi, viteza reală va fi de ridicare
și abaterea de viteza reală din setul este egal cu
și anume nu depășește valoarea admisă de ± 5%.
Dacă abaterea este mai mare de 5%, este necesar să se modifice diametrul tamburului, respectiv, având în vedere o valoare predeterminată a vitezei și raportul de transmisie al treptei de viteză selectate.