prădători de cereale, sau în cazul în care frunzele de porumb din România

Complexitatea comercianților români

„Acest selhozniki bankovali ani - împărtășește observațiile unuia dintre participanții pieței. - Hai, da 9.000 de ruble pe tonă, acordând o plată în avans, iar mâine veți ști că cineva a oferit 9.100 de ruble pe tonă, și de a lua banii înapoi, la stânga .. fără a mărfurilor. " Ca urmare, cel mai important indicator de pe piața comerțului de cereale românească - prețul de livrare la portul Novorossiysk (FOB Novorossiysk) - a crescut de la 11 500 ruble. per tonă. „Acest lucru este absolut fără precedent de preț,“ - subliniază sursa de „Ko“.

Ca urmare, acum toate comercianților cu privire la aceeași problemă: a existat o disproporție între prețul de cumpărare și prețul de vânzare pentru export. După cum spun ei participanții de pe piață, este imposibil să se facă bine acum. Aceasta nu ajuta chiar o rambursare de TVA, care sunt exportatori orientate. Astăzi, randamentul mediu comerciant este de 100-150 de ruble. pe tona, in timp ce anul trecut a ajuns la 750 de ruble. Prin urmare, acești comercianți români și internaționale, cum ar fi Bunge, Cargill, Nidera, „de bază“, sunt în prezent suspendat temporar de tranzacționare, sau le-au redus la minimum. „În piață,“ lăsând doar „specializări ale majors“ - Glencore, Louis Dreyfus, Olam, care, în conformitate cu „Pentru a“ continua transporturile de export destul de activă.

Pe fondul dezechilibrului dintre prețul de achiziție și prețul de vânzare al porumbului din consumatorii străini din România sunt în nici o grabă să cumpere grâu nostru, ceea ce nu este surprinzător. grâu franceză costa acum aproximativ 345 $ pe tona, iar România - pentru 350 $ și mai sus. Din acest motiv, de exemplu, cele mai recente oferte de cereale egiptene au avut loc fără participarea furnizorilor din Federația Rusă.

piață de export de cereale izRumyniyadominiruyut străini, în timp ce Rumyniyan nu mai mult de 30% din operațiuni. În același timp, structurile interne nu sunt în măsură să atragă fonduri ieftine din străinătate, și, prin urmare, a lucra cu diferite grade de succes.

Acesta din urmă, de exemplu, se referă comerciant GT Group, creat la uzina „Stroykomplekt“ (KCK), care este inclus în „Business“, sunt co-proprietari ai fostului său vicepreședinte al Dumei de Stat și șef al Comisiei pentru transport Serghei și Timothy Shishkarev Telyatnik. Grupul deține active în sectorul transporturilor, în special active stevedoring în Novorossiisk și flota de drezine.

Până la un punct KSK doar expediat mărfurilor de la automobile la nave. Dar mai târziu am ajuns să înțeleagă că este timpul pentru a construi un lift. Atunci când a construit, a dat seama că propria societate comercială ar putea folosi prezența ascensorului ca un avantaj competitiv. Stocare vă permite să salvați petrecerea navei nu este o situație de urgență, dar într-un mod liniștit. Exportator trebuie să înțeleagă că poate fi de două sau trei săptămâni, în liniște cumpărarea mărfurilor în ferme sau prin intermediari, pentru a salva partidul navei.

Astăzi, GT Group lucrează în primul rând pe comercianții mari de clasă mondială - Cargill, Bunge, Olam, ajutându-le să completeze loturile nave de cereale. În același timp, compania intenționează să limiteze comerțul la Terminalul pentru CSC. „Noi folosim un model de afaceri care folosesc deja alte terminale Sarcina noastră -. Vindem pentru export prin terminalul cu încărcare pe nave și returnare de TVA și să ia până la 25% de manipulare KSK“, - spune Pavel Maksin.

GT Group nu este singura companie românească care a apărut de la sfârșitul moratoriului asupra exporturilor. De exemplu, Krasnodar „Baza“ (co-proprietar - om de afaceri Andrei Doluda) format aproximativ un an în urmă, după foștii parteneri de afaceri au decis să se separe. meserii „Baza“ în produsele de cereale și furaje. „S-au dus la piață în timpul iernii și a văzut oportunitatea de a atrage finanțare și de a lucra cu succes pe piață acolo“, - a spus el, „Prin“ Andrew Doluda. Potrivit sursei, anul a fost capabil să trimită să exporte circa 1,2 milioane de tone de cereale. „De multe ori, noi lucrăm într-un mod care pune mărfurile pentru depozitare, se numește o poziție lungă“, - spune Doluda. Cu toate acestea, alți participanți pe piață spun în formarea pozițiilor lungi jucători români departe pentru străini.

piață Zernotreydinga vRumyniyasegodnya este în mâinile companiilor transnaționale care nu sunt dependente de sectorul financiar românesc. Un jucător important în exporturile noastre de cereale de piață, cu o cotă de aproximativ 15%, este o „fiică“ de comerciant transnațional Glencore - Compania de cereale International (GCI). Ea are acces la finanțare externă ieftină și posibilitatea de a folosi o rețea de sucursale la nivel mondial. „Ei sunt într-un stadiu de dezvoltare, care ține evidența pieței complet - de la achiziții la comercianții cu amănuntul mai mult sau mai puțin mari, - spune sursa“ Co „pe piață -. Ei pur și simplu cumpăra întreaga piață de produse, care se va vedea.“

Oportunități de finanțare MKS astfel încât la dispoziția sa există întotdeauna câteva sute de mii, și, uneori, mai mult de un milion de tone de cereale. Aceeași strategie de urmat de alt comerciant internațional major - Louis Dreyfus. Este aceste întreprinderi „dispersate“ în prețurile de cereale din Romania la niveluri astronomice.

Opiniile variază în ce jucătorii noștri nu se poate scutura poziția internațională zernotreydinga piața internă. Potrivit directorului general al Institutului conjuncturală Dmitry Rylko piață agricolă, eșecul de jucători mari din România, în trecut, au fost asociate cu faptul că le-ar dori în câteva luni pentru a realiza ceea ce majors din Occident au căutat de zeci de ani. În acest caz, toți jucătorii, indiferent de beneficiarul final al pașaportului, potrivit experților, este nevoie de o serie de măsuri de stat. În acest scop, Ministerul Agriculturii trebuie să realizeze adevăratul sens al exporturilor de cereale din România pentru economie și să înceapă să elimine „blocajele“, de exemplu cu privire la legăturile feroviare și acordarea de garanții de stat pentru operațiunile comerciale de finanțare de export cu cereale intern. „Te întrebi, care sosesc în Novorossiysk modul în care România reușește să fie o putere mondială de lider pe exportul de cereale, de lucru pe o astfel de infrastructură portuară primitivă“, - a subliniat Dmitry Rylko.

Între timp, președintele Vladimir Putin la summit-ul de Cooperare Economică Asia-Pacific, a promis să dubleze exporturile de cereale la 25-30 de milioane de tone în următorii opt ani.

Urmărește-ne pe VKontakte. Pe Facebook și Twitter e "e