Pot să merg la semafor galben - viața hacking

Atitudinea majorității conducătorilor auto la semafor galben se caracterizează prin două extreme. În primul rând, cu o schimbare de culoare de la verde la galben frana „pe podea“, ceea ce face vecinii nervoase din aval și provocând accidente. Al doilea grup, și adepții săi par a fi cel mai mult pe drum, este de părere că semnalul de trafic galben - nimic nu necesită în mod specific un avertisment, care se va aprinde în curând un alt semnal - roșu sau verde (în funcție de circumstanțe). De fapt, acestea și altele sunt greșite în ceea ce privește siguranța rutieră.

În primul rând trebuie spus că lumina de trafic galben, desigur, avertizează cu privire la schimbarea iminentă a „verde“ la „roșu“ și înapoi. Dar mult mai important este faptul că, în conformitate cu punctul 6.2 din SDA „galben“ interzice strict mișcarea. Rețineți că această afirmație este adevărată pentru o ardere continuă „galben“. În cazul în care flash-uri, în conformitate cu SDA. Aceasta permite mișcarea și informează despre prezența intersecție nereglementată sau trecere de pietoni, și avertizează cu privire la pericolele. În cazul în care partea din față a mașinii de echitatie un semnal de trafic verde schimbat galben, șoferul trebuie să se oprească înainte de linia de oprire. Dar acest lucru nu înseamnă că, pentru a face acest lucru, încetini la toate costurile.

Reglementările în acest sens există un punct 6.14 „drivere care, atunci când semnalul galben sau preluat de către un mâini autorizat up nu se poate opri fără a recurge la frânarea de urgență este permis să continue progresul.“ Nuance, care încă nu a dat o cale, care ar putea da un răspuns clar la întrebarea dacă a existat în capacitatea fizică a conducătorului auto de a opri înainte de linia de oprire a intersecției după „galben“ sau nu. De fapt, că acestea sunt numeroase „proskakuny“ fara a reduce viteza de zbor intersecțiilor pe un semafor galben. Ele se pot sustrage întotdeauna că nu au fost în stare să se oprească.

Acest stil de conducere provoacă o mulțime de accidente pe intersecții reglementate în cazul în care „pilot“ de acest tip sa prăbușit în care au fost prins foc în mașină „verde“ cu străzi perpendiculare. În acest caz, există încă un element de reguli de circulație - 13.8. El spune că, atunci când șoferul de trafic care să permită semnal luminos de trafic, oricum obligat să dea drumul la mașini (și pietoni, de altfel), mișcarea finală prin intersecție. Acest articol se transformă Regulile clash „proskakuna nu roșu-galben“ și „bustler“ salt de start în foc „verde“ în „oboyudku“. Aceasta este, într-un accident, în care ambele părți sunt de vina.