Pot deveni un căpitan fără practică

Pot deveni un căpitan fără practică?

VV Gutsulyak, asistent manager
Centrul pentru dreptul mării, un student absolvent

Răspunsul la întrebarea pusă în titlu, s-ar părea evident. Astăzi, cu toate acestea, nu toate școlile de yachting, centre și cursuri de formare pentru comandanții de nave pot oferi, împreună cu pregătirea teoretică practica actuală la bord. Nu, chiar simulator modern, nu poate înlocui practica la bord și, desigur, nu este în măsură să ofere chiar și abilități practice minime în conducerea navei. Simulatorul este bun doar ca un supliment și este folosit cel mai des de către comandanții navelor cu experiență pentru a perfecționa abilitățile. Pentru incepatori, alternativa la o formare practică la bord doar încă.

Trebuie remarcat faptul că practica - aceasta nu este o dorință, este un element esențial al programului, care este antrenat. Astfel, tipic căpitanii de programe de formare a navelor aflate sub supraveghere GIMS EMERCOM din România, include testarea obligatorie a abilităților practice mici de gestionare a barca. În ceea ce privește „afacerile externe“, ele nu pot fi lăsate să treacă examenul final, în cazul în care nu ați fost mai puțin de 200 de mile marine. Căpeteniile ambarcațiunii râului sunt obligate să se supună de formare în această poziție timp de cel puțin 1 lună și să aibă o experiență de navigație pentru cel puțin două navigații.

participanții la curs GIMS la Centrul pentru dreptul mării au posibilitatea de a atât de grup și practica individuală sub îndrumarea instructor-căpitan pe vas mic cu un motor exterior și barca de mare (de 75 CP mai multă putere). În cadrul programului - dezvoltarea de deșeuri de la debarcader, abordarea doc, managementul pe diferite moduri de călătorie, salvarea unui om înec, precum și instrucțiuni pentru operarea și întreținerea motorului, înnodare. Navele noastre de formare sunt la distanță de mers pe jos de la metrou „Stadionul de apă“, într-un golf de cărămidă Khimki Reservoir.

Centrul de Drept Maritim Studenți - „afaceri externe“ sunt mai mult de o practică, de regulă, în Marea Mediterană, în Turcia, Croația și Muntenegru pe iahturi cu motor cu vele.
Căpitanii navelor fluviale interioare de navigație practică la „OM“ barca tip de pasageri.

Astfel, dacă doriți să devină un adevărat, nu un maestru de hârtie, rețineți că acest lucru nu este posibil, fără a practica la bord.

La instruire practică pe o barcă cu un motor exterior, ambarcațiuni de agrement cu o putere mai mare de 75 CP iaht veliere motor sau o navă de pasageri, vă rugăm să contactați Centrul de Drept Maritim, tel. (495) 613-18-94; (495) 656-49-14