Pot contesta gai dovezi radar, bigmir) net

Cele mai frecvente încălcări de trafic pe drumurile noastre este excesul de viteza maximă admisibilă. Foarte des, șoferii sunt ambele victime ale citiri incorecte ale radarelor de masurare a vitezei, și poliția rutieră fărădelegii simple care încearcă să „Guvernul provizoriu“ viteza măsurată de conducător auto străin.

Conducătorul auto este foarte greu de înțeles într-o varietate de mijloace tehnice pentru a măsura limitele de viteză (radare), care sunt înarmați cu poliția rutieră, precum și să știe care dintre acești ofițeri de poliție mijloace de trafic au dreptul de a utiliza. Cel mai adesea sperie conducătorii auto sau familiare tuturor „uscătoare de păr“ sau modă nouă „vizir“.

Foto: UKRAFOTO TruCam măsoară rata de nu prin intermediul undelor radio și un fascicul laser

Spre deosebire de „Vizir“, TruCam radar masoara viteza nu prin intermediul undelor radio, și un fascicul laser, care este indusă la o mașină specifică. Dispozitiv la fiecare 2 secunde trimite un semnal în direcția de mișcare a vehiculului. De îndată ce o mașină depășește viteza, TruCam repara imediat. Iar imaginea va fi văzut, fasciculul a avut ca scop un vehicul. Această tehnologie face posibilă determinarea cu precizie ofensatoare, chiar și în trafic intens.

Principalul avantaj este faptul că instrumentul este instalat GPS-receptor. Prin urmare, fotografiile vor fi dat numere cu latitudinea și longitudinea locului în care a fost înregistrat vehiculul. gama de măsurare este la 1,2 km distanță, iar unitatea auto va determina, chiar dacă Mașina se deplasează la o viteză de 320 de kilometri pe oră. Principalul dezavantaj al acestui dispozitiv este vulnerabilitatea razei laser în vizibilitate redusă, de exemplu, în ceață convențională.

Foto: mvs.gov.ua „Arena“ se pot face imagini de înaltă calitate, chiar și pe timp de noapte

La Kiev, ca două radar modern, amplasat în staționare „Arena“. Acestea sunt echipate cu fotofiksatorom speciale și radar. Fixarea infractorului decât pragul de viteză, dispozitivul citește în mod automat plăcuța de înmatriculare a mașinii și se afișează pe imaginea monitorului, informații cu data, ora, viteza și plăcuța de înmatriculare. Software-ul vă permite să transferați date prin aer, în intervalul de până la 1,5 km. Astfel, masina de patrulare pot fi amplasate nu mai mult de 1,5 km de radar setat „Arena“.

Date înregistrate pe încălcau de comunicație fără fir (radio) sosesc în calculatorul mașinii de patrulare. În plus, spre deosebire de predecesorul său, „vizir,“ dispozitiv „Arena“ poate face imagini de înaltă calitate, chiar și pe timp de noapte. Telefonul are o camera infrarosu care face poze chiar și în întuneric complet. Contorul de viteză detectează viteza variind de la 20 la 250 km / h, cu o eroare de cel mult 2 km / h.

Desigur, pentru a rupe limita de viteză nu este bun, și de multe ori viața în pericol, dar de multe ori vedem pe drumurile noastre este restricții absolut nejustificate cu privire la viteza maximă, și de multe ori semnele cu limitările conducătorului auto sunt în așteptare pentru radarul poliției de trafic în mâinile.

Mulți proprietari de automobile preferă să meargă, înarmat cu așa-numitele „avertisment capcană“. Scopul acestui instrument - să descopere și să informeze cu promptitudine șoferul de la postul de poliție, în cazul în care limita de viteză este fixat prin intermediul radarului. Din păcate, chiar și cele mai complexe „radar“ chițăit la fiecare radiator, care de multe pe drumurile noastre, dar nu văd ultimul radar.

Utilitatea acestui dispozitiv este extrem de discutabilă. Mult mai sigur observa cu atenție traficul din sens opus și de timp pentru a ridica semnal vecinii lumina distanta in aval. Acest gest de solidaritate a fost mult timp șoferul prins și funcționează bine pe drumurile noastre.

Foto: UNIAN Indicatorul de direcție de pe radar trebuie să corespundă cu direcția de deplasare dvs.

În cazul în care, în pofida celor de mai sus, sunteți în continuare oprit pentru exces de viteză, nu se grăbesc să renunțe. Există mai multe modalități de a proteja împotriva citirile radar.

În cazul în care inspectorul este încă nu este de acord și intenționează să elaboreze un protocol, să-l avertizeze că decizia sa va fi atacată și, în caz de câștig în instanță va fi disciplinat în conformitate cu ordinele Ministerului de Interne №77. Foarte des, face o impresie asupra inspectorului și conducătorul auto este eliberat, dar chiar și în caz contrar, astfel de dispoziții, de regulă, sunt anulate de către instanțele de judecată.

Deci, nu contează pe care radarul ești prins, asigurați-vă că pentru a cere inspectorului GAI certificat valabil care să ateste conformitatea cu cerințele de precizie de măsurare radar. Dacă te-ai oprit polițistul de trafic scrie un protocol privind încălcarea administrativă, el trebuie să pună în protocolul de date radar, specificate în certificat.

Foto: UNIAN „Vizir“ nu permite să lucreze și să se stabilească vehiculele în modul automat

În practica judiciară, Camera juridică națională a instanței, sa constatat că dispozitivul „Vizir“ nu permite să lucreze și să stabilească în mod automat vehiculele, adică fără intervenție umană (inspector), și nu este în măsură să stabilească în mod automat încălcarea. În acest caz, chiar și atunci când dispozitivul „Vizir“ pe un trepied, de fixare va fi efectuată cu intervenția inspectorului.

Deci, în cazul în care inspectorul să prezinte un pistol radar, știi că poți fi aproape întotdeauna depășite sau, cel mult, să conteste protocolul în instanța de judecată.

Anterior auto.tochka.net a scris despre modul în care, pentru a evita o amendă pentru nuanțare auto, și care are drivere anulând puterea de avocat.