pornind de la metodele de motoare trifazate asincrone de la electric monofazat ~ -

Acasă »electrice asincrone“ metode de a începe asincronă motoare cu trei faze de la o singură fază

Cum de a rula un trei faze motoare asincrone de la circuitul cu o singură fază?

Cel mai simplu mod de pornirea motorului cu trei faze ca o singură fază, bazată pe a treia înfășurării este conectat printr-un defazor. Ca un astfel de dispozitiv poate acționa ca rezistență, inductanță sau un condensator.

Înainte de a conecta motorul trifazat în rețea cu o singură fază, trebuie să se asigure că tensiunea sa nominală corespunde cu tensiunea bobinei nominală. Motor asincron trifazat are trei înfășurări statorice. Prin urmare, în cutia de borne să fie borne de ieșire 6 pentru alimentarea cu energie. Dacă deschideți cutia de borne, putem vedea borului motorului. Pe boric, înfășurările 3 cu motor retrase. Capetele lor sunt conectate la bornele. Aceste terminale sunt conectate și puterea motorului.

Fiecare înfășurare are un început și un sfârșit. Bobinaj mark start ca C1, C2, C3. Capetele înfășurărilor sunt marcate corespunzător C4, C5, C6. Pe coperta cutiei de borne, vom vedea includerea diagramei motorului a rețelei la diferite tensiuni de alimentare. Conform acestei scheme, trebuie să se conecteze înfășurărilor. T..e. dacă motorul admite utilizarea tensiuni 380/220, apoi să se conecteze la o rețea monofazată 220, este necesar pentru a comuta circuitul bobinei „triunghi“.

În cazul în care schema de conexiune permite 220/127 V, monofazat 220 V, este necesar să se conecteze la o „stea“, așa cum se arată în figură.

Un circuit de declanșare cu rezistență activă

Figura prezintă un circuit de comutare monofazat de motor trifazat cu pornire de rezistență activă. Un astfel de circuit este utilizat numai în motoarele de capacitate mică, la fel ca în cantitate mare rezistență teryaetsya de energie sub formă de căldură.

Scheme condensator motor de inducție de pornire

Circuitul cel mai utilizat pe scară largă cu condensatori. Pentru a schimba direcția motorului este necesar să se utilizeze un comutator. În mod ideal, pentru funcționarea normală a motorului este necesar ca capacitate a variat în funcție de numărul de rotații. Dar această condiție este destul de dificil, de aceea este de obicei folosit de control în două etape a motorului asincron. Pentru mecanismul de funcționare acționat de un astfel de motor, sunt utilizate două condensatoare. One este conectat doar la pornire, iar după începerea acesteia oprit și se lasă doar un singur condensator. Astfel, există o scădere marcată a arborelui de ieșire utilă de 50 ... 60% din puterea nominală atunci când sunt încorporate într-o rețea cu trei faze. Acest motor de pornire este numit un start condensator.

Atunci când se aplică condensatorul de pornire este posibil să se mărească cuplul de pornire la o valoare de Mn / Mn = 1.6-2. Cu toate acestea, aceasta crește în mod semnificativ capacitatea de condensator de pornire, care cresc de mărimea și costul întregului defazorului acestuia. Pentru a maximiza valoarea cuplului de pornire capacitanță a raportului trebuie să fie selectată, Xc = Zk, t. E. impedanță capacitivă egală cu rezistența de scurtcircuit a unei faze a statorului. Din cauza costurilor ridicate și dimensiunea tuturor defazor de start condensator este folosit numai atunci când este necesar un cuplu de pornire mare. La sfârșitul perioadei de pornire, pornind de lichidare să fie dezactivate, în caz contrar lansator de lichidare supraîncălzi și arde. In poate fi utilizat ca dispozitiv de pornire a clapetei induktivnost-.

Începe de trei faze cu motor asincron dintr-o singură fază de alimentare printr-un convertor de frecvență

Pentru a porni și controla un trei faze motoare asincrone de la circuitul cu o singură fază, este posibil să se utilizeze convertorul de frecvență alimentat de la o rețea cu o singură fază. Schema bloc a emițătorului prezentat în Fig. Start de trei faze cu motor asincron dintr-o singură fază de alimentare printr-un convertor de frecvență este una dintre cele mai promițătoare. Prin urmare, acesta este cel mai des utilizat în noile evoluții sisteme de control electrice reglabile. Principiul său constă în faptul că prin modificarea tensiunii de frecvență și de alimentare a motorului, este posibil, conform formulei pentru a schimba viteza.

Converter în sine este compus din două module, care sunt, de obicei inchise intr-o singura carcasă:
- o unitate de control care controlează funcționarea dispozitivului;
- un modul de putere care alimentează puterea motorului.

Aplicarea convertizorului de frecvență pentru pornire motor asincron trifazat. Aceasta poate reduce în mod semnificativ, deoarece curentul de anclanșare motorul electric are o relație rigidă între curent și un cuplu. Iar valoarea cuplului de pornire curent și poate fi reglat într-un interval destul de mare. Pe lângă utilizarea convertizorului poate fi controlat și turația motorului mecanismului, reducerea semnificativă parte a pierderilor în mecanism.

Dezavantajele invertorului pentru un motor de inducție cu trei faze pornind de la o singură fază: costul relativ ridicat al traductorului și periferice ale acestora. Apariția de interferență nesinusoidal în rețea și scăderea calității rețelei.