Poor tragerile

asa ca ai plecat, cel mai probabil.
rola de ramură

Am avut o astfel de glumă. A venit la tipul de serviciu spun: nu trage nici un smochin și motorul kolbasit.Sprashivayut etichetele spun că toate etichetele. El a suferit un carburator creier. Pe scurt, este necesar să se îndepărteze capacul și să vedem ce ai acolo. Eu spun toate etichetele vystovlyali și el a fost ca acum, voi arata foarte) scurt, el a pus arbori nu sunt pe etichete, iar arborii cu came rapred. Caut unele dviglo. Și nu am înțeles imediat că de lichidare, chiar # 33, # 33, # 33; Nu cârnați nu poate fi auzit, și funcționează ca un ceas # 33, # 33, # 33; Apoi, el a spus că mărcile și modelele nu întotdeauna garantează că sunteți sută la sută pralno set tot. explica exact în cazul în care Kako cu came pe care arborele trebuie să fie în măsură să nu se uite, nu-mi amintesc prostește) este o astfel de gunoi)
rola de ramură

Și am văzut instrucțiunile care însoțesc kitul de reparare unitate de distribuție (lanț, pinioane, pretensionate, idlers buloane), o companie - Nu-mi amintesc. A fost o descriere detaliată a modului de a seta rolele exact la gradul. O nevoie de acest suschae nonsens: echer anumită formă și mașină de frezat CNC pentru producerea unui șablon. După măsurători găurile peresverlit necesare pe unelte de pescuit și voualya ai expus cu precizie arbori.
rola de ramură

Și care au nevoie de o astfel de precizie? Plus sau minus 4 grade motorul nu observa, și 100 de mii de a alerga lanțul este tras semne de du-te, în medie, gradusrv 6-8. Ei bine, fiecare 12-15000 rulări vor detalia?
Prin experienta, pot spune eticheta sta întotdeauna în mod corespunzător. Dacă nu ați sta în picioare, apoi uita-te pentru glaf în adunare.
rola de ramură

Phil Goryny4 ciocan pe Rustaveli vizavi de Carusel despre realimentare. Adevărul este că cine nu a lucrat deja acolo.
rola de ramură

Am Rustaveli carb pe gazela 406 a făcut. nu numai că este scump aproximativ 2 mp cu diagnosikoy și lumânări rață petrecut acolo de la ora 10 la 18. Am lăcătuș devenit ca frații acolo. dar rezultatul sunt 17 .00 salbatic ushinku condus pentru noi carbene la aproximativ 4 151 tr pret. Acum, astfel de reparații
rola de ramură

Ei bine, eu nu pun acest kit de reparare peresverlivaya nimic. Driverul pentru acest Gazelle a spus că aproape nimic nu sa schimbat, doar motorul a devenit un pic mai prost, dar este aproape imperceptibilă. Ar fi mereu la șablonul echer de mână, iar motorul va sta angrenajul divizat ar putea fi încă zamorochitsya.
rola de ramură