Pompă de vid de reparare

Ceea ce noi numim o pompă de vid? Acest lucru este evident din numele - este o pompă pentru generarea de vid. Acum ne uităm la ceea ce este în interiorul și funcționarea pompei ca un exemplu de pompa de vid a motorului diesel.

În prezent motor diesel pompa de carburant de înaltă presiune (pompa de combustibil). În acest caz, pompa de vid este proiectată pentru a îmbunătăți performanța pompei de combustibil, umplerea acestuia loc rarefiată. Astfel, puterea motorului este substanțial crescută și, în consecință, crește eficiența (COP). În plus, presiunea negativă generată mărește viteza de mers în gol.

pompa de vid este utilizat pentru controlul valvelor pneumatice de toate tipurile de sisteme de frânare.

Cum o pompă de vid
Rotirea pompei de vid se realizează prin transmisie prin curea din arborele motorului. Capacitatea pompei este proporțională cu numărul de rotații.

Pompa are două cavități de lucru. La rotirea lamelor, volumul uneia dintre ele crește, celălalt - este redusă. Prin supapa de admisie a aerului are loc admisie evacuat pe supapa de evacuare. Ca rezultat, motorul pompei furnizează vid.

În timpul funcționării, există lame de frecare, prin urmare, nevoia de lubrifiere a pieselor în mișcare ale pompei. Pompa de vid este utilizat pentru lubrifierea același ulei ca cel pentru motorul în sine, care este alimentat prin canalele de drenare. Ca urmare, fiabilitatea generală a pompei de vid este crescut de mai multe ori, iar costul întreținerii sale sunt reduse la minimum. Aici am examinat dispozitivul este o pompă de vid rotativ.

Aparate de pompă de vid Ford
Luați în considerare pompa de vid, fabricat de compania americană Ford. Acesta cuprinde:
1. Corpul turnat din aliaj de aluminiu.
2. Paletele atașate la o axă.
3. rulmenților.
4. Canale de lubrifiere.

Trebuie remarcat faptul că pompa de vid GAZ are aceeași structură. Acest lucru se datorează faptului că motoarele cu gaz sunt create pe baza American Motors, și nu diferă unul de altul.

Pompă de vid de reparare
Greșeala principală a pompei de vid - ulei și entrapment Pete de aer între unitățile de asamblare a pompei.
În cazul în care reparațiile trebuie să scoateți capacul, prin care trece aerul. Lecția este laborioasă, este necesar să aibă răbdare pentru a face treaba. Scoateți garnitura veche, schimbați-l cu un nou. Cumpărarea o garnitură nouă poate fi problematică, în acest caz, poate fi decupată din paronita foaie de grosime corespunzătoare.

În continuare vom piese curate de la murdărie, grăsime după degresare de etanșare de suprafață. În cele din urmă, am stabilit toate detaliile în locul și șuruburi. Toate reparațiile finalizate, am un cost eficient, cu mâinile a scăpa de blocare de aer și scurgeri de ulei.

Pompa de vid este o unitate importantă a oricărei defecțiuni la motor poate duce la repararea sau înlocuirea motorului. Trebuie să fim foarte atenți la starea acestei unități care realizează astfel de funcții importante. La orice întreținere a motorului, este necesar să se monitorizeze îndeaproape starea și de timp pentru a depana lui.