pompă de benzină De ce bâzâit

La scurt timp înainte de ultimul serviciu, am observat că pompa de combustibil funcționează cu un zgomot vizibil. Acest lucru este valabil mai ales atunci când începe un motor rece în dimineața. Când contactul este cuplat, din partea de jos, am auzit un urlet real! El nu depinde de turația motorului și devine slab ca warm-up.

La efectuarea pompei de combustibil MDT a fost înlocuit cu un nou, Pierburg fabricat. Imaginează-ți surpriza mea când în dimineața următoare, a existat un urlet urât din nou afară din mașină!

Aici deja este necesar să se înțeleagă! Motive de ce pompa de carburant funcționează cu un nivel ridicat de zgomot, în linii mari, doar trei:

1. Uzura pompei de combustibil;
2. Înfundarea plasă de siguranță în rezervorul de combustibil;
3. obturarea filtrului de carburant.

Probabilitatea ca în loc de o nouă pompă mi-a vândut un defect este destul de mic, și bubui la fel ca cel vechi. Prin urmare, această versiune este aproape eliminată.

Infundate rezervor de plasă? Da, poate, dar convingerea maeștrilor din serviciul oficial, un astfel de eșec, de asemenea, este puțin probabil. Sita este conceput ca un bec, iar blocarea completă este posibilă numai în cazuri foarte grave. Deși, desigur, această posibilitate este încă acolo.

Și ce despre filtrul de combustibil? 10 mii. Km. în urmă a stabilit un nou filtru original, cu marcajele necesare și ... Stop. Cu toate acestea există atunci când mi-a cumpăra un pic confuz cateva lucruri: 1. Cutia de filtru a fost grav scuffed și uzate, cu ea filtrul în sine a strălucit curat noutății; 2. Logo-ul Mercedes pe filtru cu unele ciudate; 3. Costul de jumătate din original la momentul (deși managerul asigurat că ar fi dovedit furnizor și fără probleme).

Aproape nici o îndoială. Filtrul de combustibil fals inițiatoare, care din anumite motive necunoscute, totuși, creează o rezistență crescută în linia de combustibil, ceea ce duce la creșterea nivelului zgomotului de funcționare.

A cumpărat o nouă companie Fram filtru G9526. Nu este cel mai scump, dar, de asemenea, nu cele mai ieftine. Instalarea, punerea în funcțiune și. Zgomotul a fost plecat! Totul a revenit la starea inițială! de pornire la rece a confirmat doar presupunerile mele.

Și acum uite pe interior pentru a elimina filtrele. Spune-mi, este original? Ceva îmi spune că nu este prezent.

Prin urmare, bâzâitul pompei de combustibil nu este un semn de uzura! Înainte de a cumpăra unul nou, încercați să schimbați filtrul. Se poate întâmpla ca va salva o mulțime de bani! Vand piese de schimb numai în locațiile auditate, deoarece chiar și o astfel de organizație există ca o speranță mică.

În mod tipic, pompa de combustibil este schimbată simultan cu filtrul de combustibil. Deci, în principiu, corect. Dar există pericolul ca pompa defectă va merge la groapa de gunoi. Am fost capabil să salveze sale au acum o rezervă! ))

Sper că aceste informații vor fi utile! Voi fi bucuros feedback-ul și comentarii!
Denis