Pompa de accelerație carburator 2109 pentru o accelerare bruscă, totul despre masini
Pompă Accelerator carburatorului 2109, (în acest caz „Solex“) - sistem suplimentar de alimentare cu combustibil mecanic care asigură curgerea forțată a benzinei în timpul deschiderii clapetei. Accelerator 2109 pompă carburator nu depinde de debitul de aer prin difuzor.
Care necesită sistem de alimentare cu combustibil auxiliar? Vorba e că în prima secundă, după ascuțite apăsarea pedalei de accelerație, la cilindrii ajunge doar o parte a depus un amestec combustibil din carburator. Accelerator pompă carburator 2109 asigură cantitatea necesară a amestecului carburant în cilindrii deja în primele secunde de accelerare.
Dispozitiv carburator pompa accelerator 2109 (Solex)
- diafragmă pompa de accelerație;
- accelerarea pârghie pompa;
- o camă pe axa camerei primare a clapetei de accelerație;
- accelerarea supapă de aspirație a pompei;
- accelerarea supapa de refulare a pompei;
- accelerarea dozatoare de pompare;
- accident vascular cerebral de aspirare de primăvară;
- diafragma cap;
- amortizare de primăvară.
carburator accelerator dispozitiv pompă 2109 (Solex) prezentat în fotografia de mai sus. diafragmă cu arc sub numărul 1, este conectat printr-o pârghie numărul 2 cu cama sub numărul 3 pe axa camerei primare clapeta de accelerație, și un număr de supapă cu bilă de aspirație 4 care trece liber de gaz din camera flotorului în cavitatea, care se află sub diafragmă în timpul închiderii poziția pedalei de accelerație și împiedică ieșirea sa din spate în timpul deschiderii clapetei de accelerație.
De asemenea, efectuează importante descărcare supapă număr bilă 5, care împiedică aerul aspirat în camera pompei în timpul aspirației, și trece la numărul distribuitoarelor de combustibil 6 în timpul injectării.
cursă de admisie se realizează prin diafragmă 7, elastică injecție cursă arc se datorează efectului forței brațului de acționare la capătul capului 8 al diafragmei.
resort Stiff sub numărul 9 montat în capul 8 al diafragmei între lagărul axial, care este în contact cu pârghia și placa.
În timpul deschiderii bruscă a accelerației, diafragma pompa de accelerație, care are loc detașabil de combustibil este relativ lent, nu se poate deplasa rapid la lungimea determinată de cursul pârghiei, arcul 9 este comprimat, iar apoi cel puțin iccheznoveniya combustibil din cavitatea pompa, expansionează anevoios, oferind astfel o protecție din ruperii membranei presiune enormă de combustibil; și crește, de asemenea, timpul de injectare de 1-2 secunde, acest lucru este necesar pentru a asigura o funcționare stabilă a motorului.
De combustibil, care este alimentat pompa de accelerație a carburatorului 2109 Solex scade la două pulverizatoare - duze la numărul 6 pe tuburi lungi, care sunt expuse în cele două camere ale carburatorului și montate pe suport, la numărul 10 (vezi foto 2), adaposteste o supapă de presiune bilă numărul 5 (foto 1).
Solex carburator cu componente distanțate (vedere laterală dreapta)
10 - suport de pulverizare, care a fost plasat în interiorul supapei de refulare.
Sub dozatoare titularul este turnat în fundul unui canal vertical 1 (Fig. 3) a supapei de aspirație a pompei de accelerare.
Carb "Solex" (vedere de sus)
- deschiderea supapei de aspirație, precum și spray-corp pompa carburator accelerator;
- gaura toplivozabornoe pompa de carburator de accelerație.
combustibil gard din camera carburatorului plutitor realizată prin orificiu care trece într-un canal orizontal, cu un dop de capăt la porțiunea de fund de fixare capac cu șurub carburator pompa accelerator drept, care este conectat cu conducta verticală înainte ca supapa de aspirație.
În suportul montat duze cuib carburator și este etanșat cu un inel de cauciuc și este fixat doar capac carburator.
Asta nu este acum destul de simplu un dispozitiv de accelerare a pompei carburator 2109.