Poduri rulante - studopediya
poduri rulante sunt utilizate pe scară largă în depozite închise și deschise de vrac și mărfuri generale. Conform construcției grinzii pod și grindei duble distinge poduri rulante; metoda de conducere pe căile macaralei - suspendate și contrabalansată; prin natura bunurilor prelucrate - universale și specializate; tip de dispozitiv de ridicare - cârlig, apuca, magnetice.
Podul macaralei constă dintr-un pod mobil, format din două grinzi principale, conectate la capete prin grinzi transversale de capăt cu agregate pe roțile lor de funcționare. Pe aceste axe se deplasează de-a lungul șinelor pus pe grinzile de macara atașate console de coloane ale unei clădiri sau a unui pasaj suprateran. Se deplasează de-a lungul podului căruciorul pe care sunt montate mecanisme pentru ridicarea sarcinii și propria sa mișcare.
1 - Podul (ferma) a macaralei; 2 - porțiunea de capăt; 3 - Șasiu; 4 - cărucior. Cărucior are: un mecanism de deplasare a căruciorului; de ridicare și coborâre mecanism. Mecanismul de deplasare este format din motorul, ambreiajul și uneltele de pescuit; 5 - cabina de control; 6 - alimentarea cu energie electrică de macara; 7 - un cablu electric flexibil; 8 - mecanismul de deplasare; 8a - mecanismul macaralei de circulație cu motor; 8b - frâna; 8c - reductor; 8d - Legătură arbore de transmisie; 8e - rulment; 8e - cuplare; 8g - macara roți; linie comutator de limitare - 9; 10 - Limitator.
Figura 4.1 - aeriene Macara
Overhead zona de servicii macarale de formă dreptunghiulară. Camion de ridicare a sarcinii prevede ridicarea și deplasarea în întreaga zona a unui depozit il gestionare, iar mișcarea podului se realizează transportul de marfă de-a lungul zonei de service. În funcție de unitatea distinge poduri rulante cu acționare manuală și electrică.
Capacitatea de ridicare poduri rulante variază în limite largi. Pod macarale de uz general capacitate disponibilă de la de 5 la 320 m. Zonele de marfă a găsit utilizare macarale pod de 5-32 tone, suspensii cârlig montate, capete rotative poluavtostropami, avtostropami, graifăre și electromagneți. Acestea sunt proiectate pentru aplicații în condiții medii și grele. Macarale cu capacitate de peste 10 tone au de obicei două mecanism de ridicare: principale și auxiliare, și asigură ridicarea sarcinilor auxiliare mai ușoare la viteze mai mari. O trăsătură distinctivă a macaralei pod este o rată mare de mișcare a podului și a căruciorului, care asigură o productivitate ridicată a macaralelor. În unele macarale pentru a crește productivitatea lor instala două cărucioare identice.
poduri rulante, în funcție de capacitatea de încărcare și durata sunt realizate din grinzi solide sau ferme de tip structură cu zăbrele. Podurile grinzi continue au o greutate mare pe unitatea de lungime, o rigiditate mai mică în plan orizontal și sunt folosite în deschideri mai mici și capacitate. poduri Truss sunt mai forței de muncă intensivă pentru fabricarea. Au fost aplicate și poduri structura combinate: grindă cu o singură axă suplimentat în ciorchine zabrele auxiliare continue.
Grinzile principale percep sarcina principală în timpul funcționării macaralei și trebuie să aibă o rezistență și rigiditate suficientă atât în plan vertical și orizontal. Grinzile principale sunt supuse la încovoiere de sarcină și gradul de severitate al căruciorului cu masa de încărcare și propria sa greutate. Podurile de mici și mijlocii survolat fasciculul principal este sub formă de grinzi continue unice de I-grinzi laminate sau sudate (a). Podurile deschideri mari sunt realizate din grinzi solide, cu pereți dubli cutie (b). Grinzile principale de poduri cu grinzi cu zăbrele (c), este fabricat din sudură laminate.
Mecanismul de mișcare a podului sunt de trei tipuri: un arbore de transmisie cu viteză redusă, arbore de mare viteză și nici un arbore de transmisie.
- robinet circuit cu ax de mare viteză.
- schema fără arborele de transmisie.
Tabelul 4.1 - Viteza mecanisme de operare depind