planșeului si roata de arc tratament anti-coroziune pe vehicul „Niva“

Sunteți de acord că coroziunea metalului este exemplul cel mai periculos și foarte teribil de „moartea“ a oricărui vehicul. Și nu este un secret că, pentru a efectua o intervenție chirurgicală, trebuie în mod regulat, chiar și în ciuda faptului ca aparent motivul pentru care acest lucru nu are nevoie de autovehiculul. Pentru un exemplu mai grafic, vom folosi un vehicul intern, numit „câmp“. Cu toate acestea, experții subliniază faptul că suferă cel mai frecvent dintr-un loc pe orice vehicul este partea de jos a masinii noastre, și desigur, locul unde arcadele de drum stabilit. Dar, înainte de a trece la procesul de lucru, este necesar să se efectueze o anumită măsură, lucrările pregătitoare. Și astfel, pentru aceasta avem nevoie de instrumente speciale și numărul necesar de instrumente și materiale.

În plus, trebuie să achiziționați un magazin specializat de reparații auto sau a unui număr de substanțe suplimentare.

În primul rând, acest grund. În al doilea rând, este un adeziv universal. În al treilea rând, un solvent special care poate asigura îndepărtarea unor cantități excesive de inhibitor de coroziune aplicate. În al patrulea rând, este o substanță numită convertor rugina, care poate fi, de asemenea, achiziționate într-un magazin de specialitate. În plus, este de remarcat faptul că sistemul de material anti-coroziune auto este cel mai bine pentru a cumpăra umplut exclusiv cu o versiune de cauciuc.

În plus față de tot ceea ce a fost menționat mai sus, avem nevoie să cumpere și perie vopsea, care vor fi construite cu fire de par rigide. Și, de asemenea, nu uita duza de metal de pe semănătoarea de construcție, și, desigur, cu toate celelalte variante de duze care permit procesul de implementare cantitatea necesară de muncă vom petrece mult mai ușor. Și astfel, de îndată ce sunt preparate, puteți trece direct la foarte stadiul lucrărilor de curățare. În cazul în care pentru a începe este dat această întrebare aproape în fiecare proprietar de vehicul. În primul rând, avem nevoie pentru a curăța suprafața, vom expune și anticoroziv. În primul rând, folosim apă obișnuită, adică, trebuie să se spele vehiculul nostru. Cel mai bine este de a utiliza compoziția de apă caldă, deoarece este mai ușor de a efectua lucrări la purificarea metalelor și a materialelor plastice la tot felul de poluare. După aceea, trebuie să așteptați aproximativ o zi astronomice, după care puteți continua toate lucrările la noi. Acordați atenția asupra faptului că, pentru uscarea completă în întregul sistem de vehicul, în special în partea de jos a vehiculului noastre si pasajele rotilor, puteți utiliza un flux de aer cald, și uscarea în sine trebuie să fie efectuată numai într-un mediu uscat.

Primul pas este ridicarea „Field“ pentru a sprijini și de a elimina toate rotile. Fii atent la hub-ul și frâna. Mai degrabă, ele sunt infundate cu noroi, care trebuie să fie eliminate și după curățarea acestora cu folie de polietilenă. Următorul pas vom elimina bara de protecție și roată arcade. Înainte de procesare examina suprafață disponibile locurile lor de detașare curatam.

Noțiuni de bază în partea de jos auto. Eficientă curat imediat întreaga zonă în loc de site-uri individuale. Procedeul se realizează cu ajutorul unui burghiu cu un atașament perie. Locuri unde început să se formeze rugina, curata cu atenție. Apoi le procesează convertor rugina sau acid ortofosforic, se spală cu un jet de apă caldă și dau uscat. De asemenea, curățați cu atenție locurile în care vopseaua este supusă daune mai severe. Mai devreme sau mai târziu, fiecare proprietar masina obosit de a petrece tot timpul liber sub mașină veche, repararea și renovarea acesteia. Dar, înainte de a cumpăra o mașină nouă pentru a vinde disponibile. Și este mai bine să facă acest lucru cu un beneficiu maxim. respinge imediat opțiunea de a vinde prietenilor, sau prieteni - de fapt, orice viitoare masina defalcare este, cum ar fi, pe conștiință. Și prietenii ar primi întrebări și plângeri, si te vei simti inconfortabil.

Primul pas este ridicarea „Field“ pentru a sprijini și elimina toate roțile. Fii atent la hub-ul și frâna. Mai degrabă, au înfundat cu murdărie, care trebuie să fie eliminate și, după curățarea acestora cu folie de polietilenă. Următorul pas vom elimina bara de protecție și roată arcade. Înainte de procesare examina suprafață disponibile locurile lor de detașare curatam.

Noțiuni de bază pentru partea de jos a mașinii. Efectivă a curăța imediat întreaga zonă în loc de site-uri individuale. Procedeul se realizează cu ajutorul unui burghiu cu atașament perie. Locuri unde început să se formeze rugina, curata cu atenție. Apoi le procesează convertor rugina sau acid ortofosforic, se spală cu un jet de apă caldă și dau uscat. De asemenea, curățați cu atenție locurile în care vopseaua este supusă daune mai severe. Mai devreme sau mai târziu, fiecare proprietar masina obosit de a petrece tot timpul liber sub vechea mașină, repararea și renovarea acesteia. Dar, înainte de a cumpăra o mașină nouă, pentru a vinde disponibile. Și este mai bine să facă acest lucru cu un beneficiu maxim. respinge imediat opțiunea de a vinde la prieteni și cunoștințe - pentru orice daune autoturisme viitoare vor, așa cum au fost, pe conștiința ta. Și prietenii ar primi întrebări și plângeri, si te vei simti inconfortabil.

Acum trebuie să se aplice mai multe straturi de material grund, și se lasă să se usuce suprafața noastră pentru o cantitate mai mare de timp. Vă rugăm să atenția asupra faptului că mastic, de asemenea, trebuie să fie aplicat în mai multe straturi, fiecare dintre acestea trebuie create în grosime de 0,5 milimetri. În plus, este demn de remarcat faptul că masticul aplicat pe suprafața vehiculului nostru cel mai bine cu o pensula speciala, in acest fel vei obține efectul dorit. În primul rând, aveți nevoie să se amestecă pasta cu un solvent special, după care acesta trebuie să fie adus la consistența dorită. Fii atent la faptul ca toate straturile să se usuce, veți avea nevoie de aproximativ patru ore. Totuși, pe măsură ce se va aplica pasta pe suspensia din față este necesar să-l pună în aplicare, care se află sub bara de protecție a autovehiculului. Și cazul nostru, este o masina barei de protecție „Niva.“

Vă recomandăm lectură:

• Expert Tuning 2115
• Snorkel pe carburator VAZ 2121 Niva
• Pentru a Niva nu capre ..
• Plasarea subwoofer-ul într-un lan de porumb.
• Instalarea GUR pe Niva Vaz 21214 21213 2121
• Creștere clearance Niwa VAZ-2121 21213 21214 2131 (suspensie ascensor)
• Ambreiaj Tuning VAZ 2121
• câmpuri de tuning. rezervor de lumină

Distribuiți prietenilor: