planimetric motor turboreactoare (TRD)
(. Figura 1.1), următoarele sunt principalele elemente ale unei astfel de motor:
Compresor. Crește presiunea aerului furnizat de dispozitivul de intrare, și împingându-l în continuare pe calea motorului. Presiunea este crescută în compresorul 8. 10 ori sau mai mult.
Camera de ardere. In ea aerul este amestecat cu combustibil și amestecul aprins, ars și temperatura de ieșire din acesta, la gazadostigaet TRD 1100. 1300 C. (1400. 1600 K).
Fig. 1.1. Schema buclă unică turboreactoare (TRD)
Fig. 1.2. Schema de un singur circuit
cu postcombustie (Turbojet)
Turbina. Acesta este destinat să rotească rotorul compresorului montat cu acesta pe același ax. Gazele fierbinți din camera de ardere, au un conținut de energie mult mai mare decât aerul relativ rece în exteriorul compresorului. Atunci când extinderea în turbina este în măsură să dea o mare măsură, această energie. Prin urmare, presiunea gazului este redusă într-o turbină într-o măsură mult mai mică decât a fost crescută în compresor. Ca o presiune rezultat, turbina substanțial mai mare decât presiunea atmosferică.
Duză cu jet. Aceasta din cauza căderii de presiune la presiunea atmosferică există o accelerare semnificativă a fluxului de gaz care iese din turbina si jet ejectat cu viteză mare într-o direcție opusă direcției de zbor. Ca urmare a descărcării motorului cu reactie pe feedback-ul vigoare. regizat de zbor său, și anume forța de tracțiune.
În procesul de funcționare a motorului juca, de asemenea dispozitiv de intrare (de admisie a aerului). Este utilizat pentru admisia aerului din atmosferă și le furnizează la motor (în timpul zborului în acesta, de asemenea, creșterea presiunii aerului poate avea loc). Admisia de aer poate fi calculată ca la zbor subsonic si supersonic la viteza. Deoarece în cele mai multe cazuri, orificiul de admisie a aerului face parte din structura aeronavei, acesta nu este afișat în mod normal, pe motoarele de circuite.
Postcombustie motorului turboreactoare (Turbojet)
La supersonic postcombustie includerea de zbor oferă o creștere foarte mare de tracțiune. Astfel, aceste motoare sunt utilizate pentru aeronave, proiectat pentru viteza de zbor supersonic: MIG-21, Mig-23, Mig-27, SU-17, SU-24, TU-144, și altele.