plăcuțe de înmatriculare pe - - Autonumbers RSFSR site-ul puterii etichetat
Consiliul Prezidențial
mesaj în procesul de creare
Vorbind de accesorii serii de plăcuțe de înmatriculare ale URSS (RSFSR), trebuie să ne amintim că acest „cântec“ Au fost trei „cuplet“
1. URSS (din 1980 până la începutul prăbușirii URSS).
În perioada sovietică, totul era clar. În 1980, înainte de Jocurile Olimpice-80 de la Moscova, în primul rând cu taxiul și autobuze, numărul va apărea cu un fundal alb (folosit pentru a fi negru). Aceste camere sunt împărțite în privat (prima literă, apoi patru cifre și două litere) și publice (trei litere după patru cifre). La Moscova, privat SZG (credite pentru persoane fizice) au fost primele serii MO (A la Z, cu excepția E, J, Z, N, L): AMO, BMO, WMO, OMG, etc. Apoi, o serie de MK, atunci MM, MN, MT și în final ml (LMA eml a trebuit să dea). În regiunea Moscova, a fost prima serie MF, apoi ME, seria MS a trebuit să dea NMP). Stat GRZ (emise de persoane juridice) au fost date alternativ, organizații diferite din Moscova și regiunea, în plus seria cunoscută popular: MOL (conservam Lenya (Brejnev) = KGB si „fiica“) și ISO (în mașina ISO nu este sui nas = Comitetul Central al Consiliului de Miniștri al URSS (Guvernul) și Consiliul Suprem (Parlamentul) din URSS și RSFSR, și alții aproape de a le structura), MCM (Moscova Red Banner Miliție) și OIM (Poliția regională din Moscova - de la seria Moscova, o serie de sabie) a fost la ea. Aceste serii de GAI nu a fost atins. Au existat o serie de avtokombinatah complet turnate (autobuz, taxi, etc). Incluziuni în complet seria „civile“ au fost la Ministerul Apărării, Ministerul de Interne și chiar KGB, inclusiv înregistrate pe diferite tipuri de „coarne și copite“. Cu toate acestea, poliția rutieră și alți membri ai mișcării este rareori asociată cu un / m Volga „cu obloane.“ În anii '90 totul a fost în schimbare rapidă.
2. „Timpul necazurilor“ (vin cu o schimbare în „politica de partid“, prăbușirea ideologiilor și a principiilor de potrivire „de afaceri“ și „putere“).
Odată cu apariția „timpul de necazuri“ și autonumbers totul sa schimbat amestecate. Treptat, cele mai multe numere de „cool“ poate fi văzut pe executiv și / m diferite tipuri de „afaceri“, urmărirea lor off-road, si / m de rude și prieteni.
Mai jos sunt toate (celălalt nu a fost # 33;), o serie de numere de stat din Moscova și regiunea Moscova, care au reușit să dea afară, excepții de făcut două serii rare făcute pentru țările baltice, dar utilizarea la Moscova (EAT) și MO (EAX). București:
MNA, MNB, MOA, MOG, MND, ME MNZH, INL, PIM, CMN, MNL, CMA, INN, INR, MNE, Mongolia, MHC, MNT, MNU, CCR MNSH, MOF, NEM, rumpling. exemple:
**** = MOG au fost autobuze „interesante“, precum CMN **** si INL **** si altele.
1882 MNL = 17.03.99g. jeep militar UAZ la Statul Major General.
7163 MNSH = 05.04.00g. alb van RAF in s / m Race.
ALL (celălalt a fost # 33;) o serie de numere de stat ale regiunii Moscova:
EAX = serii rare, vezi. EAT (București). De exemplu 4838EAH = vehicul alb.
MEA MEB, MEB, MEG, MED, MEE, MEL, MEM MEN, MEO, membru al Parlamentului European, MEC, MON, MET, Mey, MEF, FUR, METS, SWORD (MO nu a fost foarte mult de poliție pentru a OIM) MEYU ochiurilor de plasă, MEE, Mey. exemple:
MEA = 9349 gri GAZ-2410 (preponderența în baze numai într-un accident, iar încălcările regulilor de circulație, conducătorii I / h și 52 *** 75 ***).
SWORD = 9566 MB W124 nunta bej.
7942 MEYU = verde UAZ vehicul de multe ori Taganke (89g.v. primit. COOP.).
MZA, LSB, RUV MZG, MZD, Mze, MZZH, MPAurile, MLM, MKS, MZL, MZM, MOHP, MLO, MZP, LSB, FHI, MMT, SMS-uri, MLF. exemple:
1001 MSA = 30.06.00g. Macara Khoroshevskoye w. (87g.v. primit. FSUE. UD RF Președinte).
1000 MZM PAZ = roșu avtobuh cu inscripția "Zhukovka" (91g.v. a primit. UMP. UD RF Președinte).
1223 MSS = 03.11.00g. bej SUV UAZ pe Ring (94g.v. primit. ZAO.).
Mai multe informații pot fi obținute prin „PM“ (Mesaj - Mesaje Private) - de contact;
Ceva nu este conectat Gameday. Dar mașinile cu similare GRZ simt în largul pe drum și fără balize albastre în această zi. Și un fel de postavnovleniya intra-au fost livrarea imediată și se înlocuiește cu astfel de semne din România, și lucrurile sunt acolo # 33;
Voi încerca să dau un pic de „ajutor“ informații (articolul complet nu poate rozyskat, ea a fost undeva în vastitatea Internetului):
MAC - un prototip al "pavilion" Formatul A *** AA. În timpul utilizării, declarația martorilor, nu a existat o placă de mai mult de 5-10 licențe în această serie;
MOS - carpool PCUS Comitetului Central;
MAC - vehicule utilitare Kremlinul regiment și carpool 9 KGB Departamentul la Mosfilm;
MKM - Moscova Red Banner Militiei;
MMA, MMB, IIM, MMG - KGB;
MMD - vehicule Ministerul de Externe, Ministerul de Interne și alte ministere;
MMZH - KGB al Ministerului Apărării al URSS și Statului Major General al URSS;
MML, MMM, MMT - companii de taxi Moscova;
MMD și MMS - introduse în 1988-1989 ca serie speciale pentru mașini „de lucru“. Numărul de autoturisme cu astfel de numere alocate departamente și agenții kvotirovalos.
3. NV = Timpul nostru. Astăzi, de asemenea, este rar, dar puteți vedea în continuare o / m, cu numărul de URSS, în principal, așa-numitele "Seria specială" (MMA, OMI, MOL și OIM). Ghici cine-i călărească, nu este dificil.
.
În general, este ciudat faptul că Petru este tăcut # 33; Tu nu îndeplinesc plăcuța de înmatriculare a URSS-ului?
2. nu este clară situația cu o mulțime de MMA, MMB, IIM, MMG, MMD, MMZH. în total au fost zeci, uneori sute de vehicule de securitate, multe dintre semnele administratorului de depozit al președintelui, ministrul de externe și a reprezentat, celălalt nu enumera # 33; nu a putut fi găsit o serie de MAC. Informații despre accesorii speciale MMD și MMS, de asemenea, în opinia noastră, necesită nici o dovadă suplimentară;
- aproape tot restul seriei, inclusiv MM * rămase, eliberat ministerelor și agențiilor în loturi de 50-100, etc. bucăți. Rezultatul - un dezastru complet și lipsa oricărei serii de apartenență la o anumită structură de stat. Se poate presupune că oricare dintre aceste privilegii nu grz dat, deoarece s-au mutat de la „mic la mare“.
3. Recent selectat dintre GRZ sa întâlnit MOL, ISO și OMI (MKM, desigur, a pus mult timp - este cineva care, ca o lipsă a Ministerului Afacerilor Interne, în atributele „MV“ nu a testat).
4. Aproape toate semnele clar „depășesc“. Întrebare - de ce o fac și de ce aceste serii # 33 ;? Evident, acest lucru ar trebui să dea privilegii, în caz contrar sensul acestei atenție remiză evidente pentru „persoana“ lui :) Pe de altă parte, este posibil ca rolul foarte important jucat de mașini, precum și prezența conducătorului auto relevante „documente“. Cazul în urmă cu doi ani, atunci când o mașină nouă VAZ-210 * cu unul GRZ din „marcat“, seria de mai sus a fost încheiată „la fiecare colț,“ ridică întrebări cu privire la fezabilitatea instalării unei astfel de „moștenirea sovietică“. Încheiat povestea că „proprietarii“ Lada a trecut „depășesc“ și agățate semne nou-veniți din România.
5. În concluzie, aș dori să atrag încă o dată atenția membrilor forumului pe acest subiect discutat aici. Conectați, publicați lor opinii, zvonuri, și, dacă este posibil, informațiile din „surse primare“.
6. Poate că cineva are acces la un DPS? Aș dori să aud opinia ofițerilor de experți de pace pe drumurile de pe această temă # 33;
1. După cum sa spus deja - au fost date de stat GRZ alternativ, organizații diferite, cu excepția unor serii cunoscute la nivel național, cum ar fi MOL si ISO, MKM și OIM (emise de persoane juridice). Incluziuni în complet seria „civile“ au fost la Ministerul Apărării, Ministerul de Interne și chiar KGB, inclusiv înregistrate pe diferite tipuri de „coarne și copite“.
2. Dintre toate vorbesc. Povestea construi după cum urmează: unele informații de proprietate (nu pot să spun întreaga poveste, și prea multe informații, dar pentru prezentarea generală va fi suficientă) + informarea publicului (pe Internet) DB + căutați imagini pe Internet pentru ilustrare. Alatura-te acum - așterne o interesantă (deși învechite) informații și foto # 33;
4. Lucrătorii tineri - Pont, adulți - pseudoatacuri și nostalgie. Nu există avantaje evidente acolo. Dimpotrivă, avem nevoie de argumentele corespunzătoare, în conformitate cu care, numerele nu contează # 33;
5. Sunt de acord că Petru este deosebit de interesant, cu Rusia totul este clar # 33;
6. Din sens IDP-urile nu vor fi prea mult. ALL gaytsy cu care am vorbit - „nu în subiect“, a trebuit să explice ce amr77 diferit de amr97, spetstalon de la spetspredpisaniya etc. Aviz cu privire la fiecare MMO este pur filistină (bine, poate cu excepția unor „vechi-cronometre“ sau cei care citesc forumul nostru. (Joke) Puteți verifica # 33;
Mai multe informații pot fi obținute prin „PM“ (Mesaj - Mesaje Private) - de contact;
schiță, atunci voi corecta:
00 ** = IMO autonumbers pe astronauții personale și / m, astfel 0006MMO = Tereșkova VV, 0015MMO Khrunov EV = 0047MMO = Leonid Popov etc.:
Și, de asemenea, pentru a continua: 04 ** MMO - *** 1 = IMO o mulțime de diferite, interesante si / m, cele mai multe camere care aparțin diferitelor "părți" ale KGB (FSB, SVR, FAGCI etc.). Cei care sunt în bazele de date - PoPiZy (informații despre acestea sunt disponibile la cerere scrisă, indicând motivele cererii). Exemple de camere foto MMO:
0457MMO și 0407MMO:
1248MMO (inclusiv 18.01.08g.):
1987MMO - acesta este ultimul număr de MMO fotografii din seria am văzut pe Internet. „În viu“ „ultima camera“, pe care l-am văzut (2 *** MMO și apoi nu a fost deloc) = 1642MMO (lumina Volga ca 1641MMO și 1638MMO):
Mai multe informații pot fi obținute prin „PM“ (Mesaj - Mesaje Private) - de contact;
Nu știu când și cine a făcut această imagine, dar acum doi ani pe Tverskaya personal a văzut MB W220 cu acest GRZ.
Aș putea fi greșit, dar un cuplu de ani în urmă, cum ar fi despre ea a fost discutată, o scufundat în resursa uitare, acest număr nu Suvenirka, dar destul de real, dar, fie în Estonia, fie în Letonia, croitor-a făcut gluma decât atunci când a fost oprit și pumn de oțel, pe baza camerei românesc a fost pe lista de dorit, nu sunt expert pe numere, dar aceste numere ar fi putut fi făcut și de a asigura un preț, într-una din țările baltice.
Nu vorbi cu persoana care este demn de o conversație - apoi pierde un om. O discutie cu un om care nu este demn de conversație, - înseamnă să-și piardă cuvintele. Înteleptul nu pierde nici oameni, nici cuvinte.