Placă set bombament negativ

Așa cum am spus mai devreme post. Am ajuns la suspensia spate. Și dacă te-ai decis să schimbe amortizoarele care nu s-ar urca de două ori într-unul și același lucru, în același timp, și a pus convexitate negativ placa.

Pe piață există 2 tipuri de plăci, SS20 (unde în funcție de unghiul de înclinare fasciculului producător este considerat), iar celălalt (Avtoprodukt, TechnoMaster și etc). Recitind o grămadă mare de pagini ladakalina Forum, a decis să opteze pentru un „normal“ - Avtoprodukt.

Luați în considerare un desen pneu în mișcare rectilinie.

Așa cum am văzut, crește și pista de anvelope devine un pic mai mult de patch-uri de contact.

Acum ia în considerare zonele de contact și colaps la 0 -1 colaps atunci când trece un viraj la dreapta.

După cum se poate vedea pe stânga, la 0 colaps, zona de contact rutier este redus, iar capacul începe să „alunece“ și „rupe“ marginea interioară. Și pe partea dreaptă a figurii, efectul invers al „indreptare“ zona de contact cu drumul, iar contactul maxim de anvelope cu suprafața drumului, permițând încrezător și viraje la viteze mai mari.

În ceea ce privește placa de SS20, producătorul declară că a reprezentat pentru unghiul fasciculului și axa de simetrie a plăcilor permite zero sau chiar pozitivă de convergență a roților din spate (pana la 8 uncii):

Ca în cazul în care, în teorie, este mare, dar la intrarea rândul său, vehiculul se înclină și fasciculul de la o roată încărcată devine aproape paralelă cu drumul. Și când mișcarea în linie dreaptă, de multe ori se schimbă unghiul fasciculului în funcție de prezența pasagerilor sau a încărcăturii în portbagaj. Alege un unghi „dreapta“ pentru toate front-VAZ-e pur și simplu imposibil, deoarece pentru fiecare familie sunt folosite ca amortizoare și arcuri de rigiditate diferită.
Producătorul asigură că numai prin utilizarea lui SS20 plăci, din cauciuc nu este supus uzurii, așa cum este cazul pe plăcile altor producători. Dar, judecând după comentarii cu privire la forum ladakalina, la fel cu cele mai multe dintre problemele pe care le cauzează cauciuc uzura placa SS20, în special în cazul în care autovehiculul a fost încărcat decât atât.

Concluzie cu privire la alegerea plăcilor de la LKForuma: SS20 - cu frecvente de conducere pe o masina gol, standardul nu este redus suspendarea, Avtoprodukt / TechnoMaster - în prezența pasagerilor sau al mărfurilor, precum și pe o suspensie coborâtă.

Procesul de instalare se întâmplă în acest moment în stația de serviciu, dar controlul meu, așa că am răspândit instrucțiunile mele, dar imaginile le colectate din diferite surse.

1. Se scoate roata, răsucind ghidajele 2 cu capacul tamburului.

2. Scoateți tamburul prin înșurubarea 2 ghidajele în găurile adiacente. împingând astfel tamburul din butuc. Ce este mai uman decât să-l bată la partea din spate a ciocanului.

3. Scoateți placa ABS (imaginea de mai sus), dacă l-ați montat

4. Utilizarea 6-hedron deșurubați patru șuruburi de montare butuc la fasciculul prin găurile existente.

5. Introduceți placa corectă partea „subțire“ la început. Pentru plăci SS-20 nu uitați să luați în considerare, de asemenea, direcția „față“ a plăcilor.

6. Se colectează secvența inversă.
Acesta este dotat cu 4 șurub suplimentar, care se recomandă să se înșurubeze în partea de jos în locul fabricii. În acest caz, va trebui să eliminați tampoane și că există posibilitatea de a strânge șuruburile în mod corespunzător. Am decis să părăsească fabrica, deoarece lungimea lor este de ajuns.

Măsurătorile drena parametrii de aliniere au fost efectuate cu o săptămână înainte de plăcile de instalare.

Bineînțeles că vâna să sun din nou pe banca de rezerve, pentru a vedea modul în care aceste numere s-au schimbat pe roțile din spate și așezați atât înainte, cât și după diagramă. Dar broasca presează să plătească din nou pentru 800-900r „doar pentru a vedea“. Deci, asigurați-vă că pentru a adăuga o imagine la nivelurile actuale în următorul colaps.

În ceea ce privește sentimentele, au apărut în primele câteva minute.
Masina a devenit mai încrezător pentru a merge în spirele, efectul stins „departe plutitoare“ puntea spate. Și, împreună cu pneuri dure și lonjeroanele umplute cu gaz, masina a devenit complet diferit comporta - încrezător, colectat și dinamic. Principalul lucru nu este de a merge prea departe sunt acum :)

Prețul de emisiune: 830 ₽ Kilometraj: 58900 km