pirații moderni

Piratii din secolul XXI - este mai degrabă criminali fără suflet și hoți. Regiunea cea mai periculoasă este considerată coasta Somaliei. Această stare nu poate oferi cetățenilor lor, cetățeni astfel încât se încearcă să se și angajate în piraterie hranei pentru animale.

Dintr-o dată au existat două nave mici. Ei au mers cot la cot, și apoi a început să se împrăștie pe laturile și să devină sârmă vizibil, care a fost întins între ele. nas Remorcher a fugit în coarda, întins. nava pirat atașați imediat la părțile laterale ale remorcher. Am sărit la bord remorcher de negri în brațe. A fost o dată o captură de pirat.

Se pare că în timpul nostru pirații unii nu deloc. Cu toate acestea, în fiecare an, pe terenul de pace este derivat din 200 la 300 de atacuri ale piraților. Se întâmplă că echipajul este ucis, sau pur și simplu bătut, jefuit, și apoi arunca. pirați moderni, ca și mai înainte, captarea și plumb în fața instanței și de mare valoare a bunurilor. În acest caz, pirații folosesc mitraliere, puști de asalt, lansatoare de rachete și chiar.

Când pirații au confiscat nava, în cazul în care acestea devin majore. În acest caz, căpitanul și echipajul toți ar trebui să-i lase și să nu reziste. Pentru că în acest caz, cineva din membrii echipajului pot fi uciși. O viață umană este mai scumpă decât marfa sau nava.

Acum, instanțele nu au arme, deoarece este interzisă. Dar, în timpurile sovietice, arma ar putea fi într-un căpitan în condiții de siguranță. Prin urmare, în cazul în care pirații au capturat nava, inutil de a rezista. Ei începe imediat pentru a trage.

Odată ce pirații au atacat nava danez și USS a observat atacul. Americani membrii echipajului navei au decis să ajute. Pirații au fugit imediat în apele lor teritoriale. Apoi, americanii au decis să-i în apele teritoriale ale Somaliei și a învins bărci pirați. Pirații nu se aștepta o astfel de presiune. Ei nu le place și au decis să pună intreaga echipa daneza la pupa. În același timp, au afirmat că împușcat de toate, în cazul în care americanii nu se opresc. Desigur, disputa a fost câștigat de către pirați. La două luni a fost negociat și în cele din urmă a convenit asupra unui preț buyout.

Există reguli de conduită chiar și atunci când se ocupă cu pirații. În primul rând, este imposibil să îndeplinească condițiile de pirati dintr-o dată. În al doilea rând, nu putem dezvălui suma de răscumpărare. În al treilea rând, în orice caz, nu risca viețile echipajului. Și dacă pirații confiscate navei și a înaintat obligația de a plăti imediat, de asemenea imposibil. Pentru că va începe crizele de masă ale navelor.

Căpitanul ori patru nave au dus la pod, și a declarat că a decis să-l pentru a trage. Puțin mai târziu, pirații au desemnat suma de care este nevoie pentru ei pentru a elibera „Panagia“. Suma a fost o mare - 700 mii de dolari. Negocierile cu pirații au durat șapte luni. În acest timp, hotii au răscolit întreaga navă. Totul sa terminat cu bine. În Ucraina, comanda „Panagia“ salutat eroi naționali.

In zilele noastre, mulți armatori plătească mită pirați. Atunci hotii nu au atacat navele. Afaceri de acest tip este deosebit de bine dezvoltat în apele strâmtoarea Malacca.

Acum, există un alt fel de piraterie - stat. De exemplu, în Nigeria și Somalia la navă în largul mării se poate apropia de nava cu oficialii locali. Acești oficiali spun că nava a intrat în apele teritoriale ale unui stat străin. Desigur, nava cu marinarii plecat nevatamat să plătească mită. De aceea, mulți oameni știind despre ea, du-te la Africa și, astfel, pune anumite sume în avans în mită.

Dar pirateria în largul coastelor din Singapore, Indonezia și Malaysia au scăzut în mod semnificativ. Deoarece aceste zone în patrule speciale de aeronave din când în când. Acesta monitorizează apariția de bărci suspecte. Dacă aceste bărci acolo, atunci este trimis la patrula marină.

Acum, pentru siguranța navelor au mai multe cerințe. Deci, asigurați-vă că pentru a avea la bordul navelor așa-numitele „buton de panica.“ Și la bord de câteva butoane, iar acestea sunt amplasate în diferite locuri de refugiu. În cazul unui atac al oricărui membru al echipei poate să faceți clic pe unul dintre butoanele de alarmă. Apoi, semnalul că nava deturnat de pirați ajunge pe panourile de serviciu.

Nu este încă rezolvată problema dacă, pentru a permite marinarilor să păstreze nave arme. La urma urmei, în cazul în care fiecare membru al echipajului va trebui să învețe să se ocupe de ea, și apoi să certifice. În plus, necesitatea de a obține permisiunea specială pentru transportul internațional.

Principalul lucru pentru a preveni apariția unor pirați, să nu mai vorbim de faptul, pentru a le confrunta. Pentru că este destul de dificil. Mai ales marinari cunosc deja sunt regiuni periculoase, cum ar fi coasta Caraibelor din Africa, Brazilia, Sri Lanka, India, Strâmtoarea Malacca, Marea Chinei și Golful Aden. Este interesant faptul că în conformitate cu legislația Statelor Unite pirat poate fi agățată de yardarm.