Pentru a strălucit întotdeauna fazei scurte

După utilizare îndelungată, Lada Samara a decis să devină un proprietar al unei mașini noi Lada Priora.
În timp ce eu nu pot spune bun, dar prea rău nu voi spune. Mașina este ca o mașină. Principalele plimbari și nu creează probleme.
Sunt la tine pentru sfaturi. Există de lux Priore este o inovație tehnică ca senzor de ploaie și senzor de lumină. Deși ei spun că ei sunt automate, aș fi spus că ei sunt încă semi-automate. Până nazhmosh butoane, manete nu funcționează.

Sunt aici. Ca un „dur în sus“, senzorul de farurile și dimensiunea de fază scurtă? Am încercat să-l sigileze (l pe parbriz), dar nu îndeplinește funcția senzorului de ploaie.

Este posibil de a face ceva cu un senzor de lumină sau de cabluri sale, astfel încât atunci nu a existat nici o problema cu o garanție?

Raportez la cei care vor întreba de ce acest lucru este necesar. Este necesar de a conduce întotdeauna cu farurile incluse, iar când contactul este oprit, totul va fi oprit automat. În primul rând, nu suferă întrebarea dacă fasciculul de întâlnire este pornit la ieșirea din oraș. Și în al doilea rând, cel mai important, în experiența mea am verificat masina la fel de vizibile cu farurile incluse chiar și în timpul zilei, chiar și pe timp de noapte, chiar și în amurg. Deci, ce zici de asta nu ma descuraja am trecut prin implicarea personală în testele de impact oraș. Și nu scrie despre benzina si generator. Cu ajutorul mașinii nu am schimb de combustibil și piese de schimb. Masina a lucrat întotdeauna pentru mine, și am cheltuit banii pe ei înșiși.

Pentru specialiștii din AvtoVAZ. Totuși, cred că este util atunci când senzorii funcționează automat. Senzor de ploaie 4 sunt pași de ajustare inutile. (În general, au nevoie de un mod de „pornit“ și „off“ pentru ambele farurile porni senzorul). De asemenea, rețineți că, atunci când geamurile electrice sunt mereu sub stres, este mult mai convenabil decât pentru a introduce cheia de contact în contact și apoi utilizați Windows). Vorbeste despre riscul de incendiu nu este în valoare de ea, pentru că bricheta și luminile de frână sunt întotdeauna sub tensiune.

În general, vazovtsy nu vă descurajați. automobilelor Lada - un lucru bun. Doar nu ești norocos cu conducerea.

În primul rând, nu suferă întrebarea dacă fasciculul de întâlnire este pornit la ieșirea din oraș. Și în al doilea rând, cel mai important, în experiența mea am verificat masina la fel de vizibile cu farurile incluse chiar și în timpul zilei, chiar și pe timp de noapte, chiar și în amurg.

Am scris atunci când, la cererea mea și a pus knopku.esli nazhmosh-mereu aproape atunci când contactul este cuplat, nu nazhmosh-gorit.svet nu numai activat după excitație nu generatora.a imediat pentru a include zazhiganiya.Esche întotdeauna I lumini Gauvreau lumini ordonat nu este dificil la vkl.zazhiganii.Sdelat: rele.vyklyuchatel.provoda și semnalul de la unitatea de sârmă generatora.soobrazish do-it-yourself.
_________________
tot norocul

Vit59
despre Priora acolo neslova. și cred că e în starea lui are

Este online acum 8 ani

Mașină: Lada Priora 2172

La forum 14 ani

Auto: Skoda Octavia 1.8 TSI A7, AFS, Elegance.

Există de lux Priore este o inovație tehnică ca senzor de ploaie și senzor de lumină. Deși ei spun că ei sunt automate, aș fi spus că ei sunt încă semi-automate. Până nazhmosh butoane, manete nu funcționează.

Sunt aici. Ca un „dur în sus“, senzorul de farurile și dimensiunea de fază scurtă? Am încercat să-l sigileze (l pe parbriz), dar nu îndeplinește funcția senzorului de ploaie.

Este posibil de a face ceva cu un senzor de lumină sau de cabluri sale, astfel încât atunci nu a existat nici o problema cu o garanție?