Pare a articulațiilor CV (zumzet) @ Niva 4x4

Detalii: Sunetul nu depinde de ambreiaj, în mod clar legat de viteza roții (mai precis un multiplu al acestuia). Devine vizibil la aproximativ 50 și auzit în timpul accelerației la 70. Se adaugă zgomot în plus, și este dificil să se facă distincția. Când coasting sonor până la aproximativ 40. Nu bat. nu Rattle and Hum orb. Mai amintește de zumzetul este din cauciuc. Acesta poate fi orice și totuși nu este atât de tare. Dar este nevoie și gem (dacă poartă), pe pista din 250 până la 300 km de casă, în noaptea de iarnă.

Ei bine, presupunerile mele au fost confirmate, zumzăie într-adevăr poartă roți, după înlocuirea componentelor în drona non-reglementată a dispărut. rulmenți vechi au trecut 75000 km și se pare că nu a avut nici un semn de eșec, dar după demontare a constatat că grăsime îngroșat și a devenit similar cu noroi negru, se pare, a fost cauza eșecului și Buzz.

Full Time Four Wheel Drive
Nu poți fi prea sănătos, prea bogată și prea bine înarmați.

Și dacă lyuftyaschy interior CV-ul comun (pe stânga Drive), face zgomot / vibrații?
Backlash după cum urmează:

Pare a articulațiilor CV (zumzet) @ Niva 4x4

VAZ 2123 (Chevrolet NIVA)

Exact același nonsens. Nu a existat nici un motiv aparent de 400 de kilometri înapoi. Am postat și sucit \ tras mâinile la toate cele patru roți, găsit nimic penal. Autorizări și destul de familiare. Distanțele Butuci sunt încălzite uniform. Am agățat pe o singură roată și treapta a 4 la 1000 rpm cu motor torsadate - reductor emit două sunete identice.

Se poate Cardan sunete? Ei au purtat-mi deja bine, deși, recent, crucea erau încă în viață.

Dacă nu există nici o scăpare - trebuie să te uiți la intrare.

Susținut de
Foren-Z