cel mai mare terminale de containere din România - container de transport în România

Cele mai mari terminale de containere din România

transport containere românesc bazat pe terminale mari, care sunt adaptate pentru a fi utilizate cu containere standard. Este aceste facilități contribuie la dezvoltarea sectorului de mărfuri pe teritoriul România.

Mai jos este o listă cu cele mai mari facilități ale țării, este responsabil pentru transportul containerelor de marfă standard, descrierea lor, caracteristici și alte informații utile.

Figura 5. Harta România a terminalelor de containere

1. "Primul Container Terminal"

Cel mai mare terminal de containere din România se bazează pe un port mare din București. Aceasta este una dintre primele astfel de instalații construite în Uniunea Sovietică. Astăzi este un lider în ceea ce privește marfă care trece prin ea.

Terminalul este echipat cu cele mai moderne echipamente în domeniul serviciilor de transport containere, inclusiv cea mai mare din Europa, zona de refrigerare.

2. Terminalul container de „Petrolesport“

Acest terminal este, de asemenea, situat la baza Portului Mare din București. încărcătura acesteia este de aproximativ 1 milion de TEU pe an. Terminalul este echipat cu tehnologie de ultimă oră, pe o suprafață de 34,5 hectare. El este capabil să lucreze cu toate tipurile de containere, inclusiv mărfuri refrigerate, supradimensionate și periculoase. 7 macarale cheu și 2 mobile permit încărcarea și descărcarea navelor de mărfuri și rapid, suprasolicita containerele pe camioane și feroviare.

Figura 7. Terminalul de container „Petrolesport“

3. OJSC "Vladivostok ICC"

Pe baza Portul Vladivostok maritim comercial este cel mai mare terminal de containere din Extremul Orient. Portul Vladivostok a fost fondată în 1897 și este situat pe malul de nord-vest a Cornul de Aur Bay. Terminalul container este echipat cu o macara de cheu și intrările feroviare și rutiere de suprasarcină rapidă cu nave de marfă în diferitele moduri de transport.

4. SRL „Compania arimare Vostocinaia“

Vostocinaia STEVEDORING Company (SSC) este cel mai mare terminal în ceea ce privește transportul de containere de marfă standard în Orientul Îndepărtat de România.

5. SA "NLE"

terminal de containere acoperă o suprafață de 16,77 hectare. Acest terminal poate găzdui simultan până la 11.200 TEU, are peste 1200 de puncte de conexiune containere frigorifice. Portul este echipat cu depozitare, încărcare și descărcare, sortare perfect dotate cu echipamente moderne.

Novorossiysk este un hub-cheie de logistica a regiunii, care permite acest terminal de containere dezvolta dinamic și creșterea volumului de mărfuri transportate în mod constant.

obiect de transport „Moby Dick“ se află pe teritoriul întreprinderii „Complexul portuar maritim“, este capabil de containere de manipulare în valoare de 400 000 TEU pe an. Capacitatea de timp a terminalului de containere este 7500 TUE, acesta este capabil de a găzdui până la 500 de containere frigorifice.

Terminalul este situat în orașul Kronstadt pe Kotlin Island. Apropierea de București creează condiții excelente pentru port pentru a livra mărfuri în regiunile din România.

7. SA "Novorumynskoe UTEP"

Capacitatea terminalului este mai mare de 350 000 TEU pe an. Suprafața totală - 30 hectare, Novorumynskoe UTEP este capabil de stocare simultană a până la 11.000 TEU, iar numărul de puncte de conexiune de containere frigorifice nu este inferior la celălalt terminal novorumynskomu SA „NLE“ și este la 1.100 de unități. Acest terminal are echipamentul de proces necesar pentru logistica de succes și de depozitare în containere de transport standard.

Figura 9. terminal de containere "Novorumynskoe UTEP"

8. SRL „Compania arimare Baltic“

Acest terminal actualizat recent de stocare și de echipament de manipulare de andocare, în legătură cu care terminalul a crescut semnificativ debitul. Astăzi este de aproximativ 250 000 TEU pe an. Capacitatea terminalului umflătură de 5500 TEU.

9. OJSC „Marea Vladivostok Portul de pescuit“

Pe baza portului Vladivostok opereaza cel mai mare terminal de containere din Extremul Orient, capacitatea sa de trecere este de 150.000 TEU. Acest port are o istorie bogată, și transport containere - acest lucru nu este un domeniu prioritar al activității sale. Cu toate acestea, este nevoie de locul 3 în transportul containerelor de marfă în Orientul Îndepărtat. Terminalul este dotat cu toate echipamentele necesare pentru containere rapide standard de suprasarcină, spațiul de stocare disponibil și complexe de sortare.

10. SA „CPI Korsakov“

Utilaj tehnologic este cea mai dezvoltată regiune în terminal, în afară, el are o poziție geografică bună.

Terminalul este echipat cu o capacitate de platformă container de 15.000 TEU pentru stocarea simultană, 420 puncte pentru conectarea containere frigorifice. Zona proprietate este de aproximativ 50 de hectare, adâncimea la cheiurilor este de 13,5 metri. Locul de amplasare corespunzătoare a portului vă permite să introduceți strâmtoarea ambele părți, fără a crea explozii de camioane de transport maritim, care crește în mod semnificativ viteza de descărcare și încărcare.