Parcare fără șofer (CES 2018 audi) - Autokadabra

În cazul în care Parcarea în sine unele etichete și servicii de căutare modul în care un automobil de sprijin - este încă bine. Dar nu, cel puțin, să poată monitoriza angajarea fiecărui loc în parcare să-și petreacă pentru a ajunge masina la intrare. Că nici noi, nici Occidentul nu este chiar aproape.

Morala: ca un concept - bine, ca o opțiune în mașina reală - nonsens.

Toate aceste probleme sunt rezolvate, cred, dar în probleme legislative mi se par dificil - care va fi responsabil în cazul unui accident?

Direcția de mișcare este determinată de semnele și marcajele, în țările occidentale, în locuri de parcare, acestea sunt peste tot, iar acest lucru este principala piață.
Locuri pe parcările cu mai multe etaje sunt întotdeauna, dar uneori trebuie să urce în jos de mare și de lungă. Acesta va fi foarte convenabil daca masina va fi capabil să o faci singur.

> Direcția de mișcare este determinată de semnele și marcajele
Ei bine, da. Dar, în cazul în care parcarea conține o oportunitate de a conduce în cercuri (de fapt, orice cu mai multe etaje), apoi ca o mașină să dau seama în cazul în care pentru a merge pe cale de ieșire, și în cazul în care - în căutare de locuri goale? Puteți, desigur, construit în memoria unui grafic complet al tuturor drumurilor. Dar ea își dă seama că, dacă te duci mai departe - nu există locuri de parcare, dar strada? Și dacă ea a părăsit parcare nafik - ce să facă. ))
> În țările occidentale, în parcarea acestea sunt peste tot
E aceeași poveste, așa cum avem. În general - sunt, în special, - pot fi absente în mod specific.