Parachute eșec - un sport care te ucide

eșec Parachute - una dintre cele mai dificile situații care pot apărea în aer. jgheab de respingere poate fi numită o situație atunci când o parașută nu oferă reducere de viteză normală sau în cazul în care cupola este pierdut de management.

Prin eșecul parașută poate provoca:

postura incorectă, atunci când sa extins;

Eșecurile nu se întâmplă foarte des. fabricate în prezent, parașute de bună calitate. Cu toate acestea, ele nu sunt perfecte.

Nerespectarea parașutele principal poate fi completă sau parțială. eșec complet are loc în cazul în care parașuta nu iese din pachet. În caz de eșec parțială a cupolei există un rucsac, dar să-i că ceva era în neregulă.

Siguranța prevede posibilitatea de defectare a parașutei, astfel încât prevede pentru studenții de deschidere înălțime de cel puțin 1000 de metri pentru parașutiști profesionale înălțimea minimă de divulgare -. Nu mai puțin de 800 m.

În plus, atunci când țopăit toate sporturile prevede prezența obligatorie a unui al doilea (de rezervă) parașuta. Sportivul trebuie să fie bine instruiți în utilizarea acestuia. Mai mult decât atât, ar trebui să fie atent cu timpul și distanța folosind o parașută de rezervă.

La ieșirea aeronavei la o altitudine de 1000 m parașutist viteză verticală inițială egală cu 0 m / s, atunci apelează la accelerație până când ajunge la viteza în cădere liberă. Dacă cădea fără parașută, tot drumul la sol, nu este nevoie de mai mult de 22 de secunde.

Flying fără parașută ia un pic de timp. Dacă nu-l face în timp pentru a dezvălui parașuta de rezervă poate fi rupt de pe teren. Parașută, care a refuzat în parte, va da un mic de frânare și de a crește ușor timpul. Dar este încă necesară, cât mai curând posibil, pentru a deschide parașuta de rezervă la o înălțime de cel puțin 500 m deasupra solului.

Pentru a deschide parașuta principală este necesară nu mai mult de 3-4 secunde, iar roata de rezervă - chiar mai puțin. În timpul acestor 4 atunci când viteza cădere liberă de circa 180 km / h atletul zboara 250 m.

În cazul în care, după separarea de atlet de aeronave va prelua, el ar trebui să fie gata să ia măsuri, prevăzute la refuz plin de o parașută.

eșec complet parașutele este cel mai sigur, deoarece răspunsul la acesta, de obicei, nu produce prea mare dificultate. Deasupra capului nu există nimic care să împiedice dezvăluirea parașută de rezervă. Cu toate acestea, eșecul complet al tuturor parașutistul are mai puțin timp să reacționeze. Dacă inelul este pierdut, nu pierde timpul în căutarea pentru el. Nu pierde timpul și decuplarea parașuta principală - aceasta poate interfera cu capetele libere ale parașuta de rezervă care urmează să fie umplut. În caz de dubiu, este necesar pentru a trage inelul de parașuta de rezervă.

În parașută eșec parțial nu funcționează corect. Nu poate fi umplut cu aer și ca o formă de bandă sau steag. O astfel de scădere parașută incetineste foarte puțin atlet.

Flying în cădere liberă nu durează mult, deși cele mai multe parașutist poate parea o eternitate.

Parasuta poate fi, de asemenea, din cauza de pornire de umplere insuficientă pentru a roti puternic, având ca rezultat suprapunerea sau atarna atlet. În final, aceasta poate provoca prăbușirea duzei extreme, care va da viteza verticală suficientă pentru o aterizare normală.

Toate aceste probleme în eșecul parțială a parașuta poate duce la probleme grave și consecințe tragice. În timp pentru a le găsi, The parașutistul ar trebui să monitorizeze îndeaproape zborul, direcția și mișcarea (stabilă sau de rotație) acestuia. De obicei, eșecul parțial se produce din cauza poziției incorecte a corpului sportivului în timpul deschiderii.

eșec parțial - un fenomen foarte frecvente în parașutism. Unele cazuri, cum ar fi prăbușirea duzelor extreme, linii de torsiune sau de coborâre incompletă a cursorului, prea mici, astfel încât cei mai mulți instructori nu chiar le clasifică ca eșecuri. Dar trebuie să fim, de asemenea, posibilitatea de a face față acestor dificultăți.

Complet dezvăluie cupola are o formă dreptunghiulară și zboară direct la liniile de direcție eliberate. Este stabil și se rotește la dreapta trăgând liniile de control.

În eșec parțial severă nu trebuie să pierdem timpul corectarea acestora.