Până la mare de impresii auto și consiliere

Pentru cineva care călătoresc cu mașina la mare sunt încă vis din copilărie neîmplinită pentru cineva nebun și nu doar ca un act de masochism ... Pentru mine este formatul obișnuit de vacanță. Mă duc în fiecare an, în același loc, pe coasta Mării Azov.

În comparație cu Marea Neagră are plusuri și minusuri sale. Dezavantajele includ:

- Adâncimea de „talie adâncime“
- Opac apă „murdar“
- absența aproape completă a infrastructurii de coastă

De dragul meu mai multe plusuri:

- Apa calda (aproximativ + 5'c cu privire la Marea Neagră): + 15'C și + 20'C în apă. așa cum s-ar spune în Odesa, două „mare diferență“!

- Plaja de ocupare scăzut (doar oameni mici): dacă luați congestia plajă, spune în Novorossiysk și Gelendzhik în mijlocul sezonului de vacanță pentru 100%, în Yeisk fie Dolzhanskaya vom avea

- Nămol vindecător (care, în cazul coastei Azov literalmente „picioare“)

Hit pe turiști portofel acest an sunt poliția rutieră, achiziționarea de magazin, și de comunicații mobile. Drumul spre mare - un favorit „feeder“ angajați fără scrupule ai poliției rutiere, și în același timp mijloace foarte eficiente de completare a bugetului de stat în detrimentul contravenienților (încălcări de trafic sistem de lucru de blocare automată). Perenă Problema Rusă - drumul este completat de renovare eternă. Marcajele și semne nu sunt peste tot și nu întotdeauna, iar acestea sunt angajații poliției rutiere: rămâne fără licență poate pierde din vedere semnul „Depasirile este interzisă“ în absența unui continuu marcaj sau descoperirea în momentul trecerii bruște de tranziție punctată marcarea unui solid în absența mărcii liniei. Într-un cuvânt, cel mai potențial periculoase pentru șofer pentru a manevra drumul spre mare - depășire. Prin urmare, sfatul №1 - nu ajunge, chiar dacă „Sigur“. Obținerea de manevră numai dacă sunteți sigur de trei ori depasirile sunt permise la site-ul, și este sigur. În cazul în care apariția unei linii drepte este mai mult de 1000 de metri, marcaje pe trotuar, sau proaspete, sau drumul merge mai departe spre dreapta - să se abțină de la manevra: o probabilitate mare de acțiunile dumneavoastră urmați inspectorul DPS obiectivul camerei, și marcajul (sau lipsa acestuia) poartă o captură!

Amintiți-vă că oprirea mașinii se numește „dreapta la stânga“, inspectorul poate doar printr-un post de staționare DPS. Stop de cererea inspector (o tijă de semnal) vă sunt necesare, dar dacă nu este introdus inspectorul, și nu vă dau motivul pentru oprire (și aveți asupra martorilor sau să înregistreze conversația) - №3 sfatul meu: vorbesc cu voce tare, că inspectorul a încălcat cerințele reglementărilor administrative spune politicos „toate bune“, și se lasă!

Costurile neașteptate pe care le poate suporta prin utilizarea serviciilor de telefonie mobilă.

În plus față de prețul serviciilor de telefonie mobilă, o surpriză neplăcută în vacanță ar putea fi prețul produselor de zi cu zi.

În orașele stațiune de prețuri în magazine semnificativ mai mare, și rețeaua de federale (în cazul în care prețurile tind să fie fixe) nu sunt disponibile în toate orașele stațiune. Prin urmare, sfatul №6: pre-citit folosind carduri de Internet (Yandex, Google Maps), cu prezența unui loc de vacanță planificată a lanțului de magazine obișnuite (bandă, Auchan, okey, Fix Priice), și să încerce să facă achiziții în ele. Deci, puteți cumpăra produse alimentare obișnuite și lucrurile pentru prețurile obișnuite. În cazul în care orașul în care intenționați să nu ( „Pyaterochka“ și „Magnet“ - nu contează, deoarece prețurile sunt din oraș - flotorul oraș) pentru a opri magazine mari lanț, planifica traseul, astfel încât apelul pe drumul spre cel mai apropiat ( de exemplu, Ashan Aksai). Achiziționați-l la maxim, cu un stoc - astfel încât să puteți salva pe achiziții.

Prețurile la carburanți, de asemenea, variază. Pentru prețurile de benzină, eu nu uit, pentru că mă duc la gaz, iar prețul pentru un litru de propan variază de la 16 de ruble în regiunea Volgograd la 22 de ruble (!) În Saratov. Da, există prețuri sub 16 cenți pe litru, dar regiunile Saratov si Volgograd - adiacente între ele, prin urmare, sfatul №7: Evitați umplerea cu gaz în regiunea Saratov. Alimentați „până“ în regiunea Penza și să încerce să-și păstreze Volgograd. Și să păstreze stoc benzina: va fi mai ieftin de a conduce 50 km pe benzină decât plătesc suplimentar pentru 6 lifturi per litru atunci când se umple o sticlă goală în regiunea Saratov.

Următoarele sfaturi №8 - pentru cei care calatoresc cu masina, singur sau împreună: înregistrați pe portalul de căutare pentru călătorii (de exemplu, însoțitorii blablacar sau boombilla.). Creați o călătorie și să găsească însoțitori de călătorie: în timp ce în primul rând, pentru a reduce costurile pentru combustibil (însoțitori ai în numerar plătiți), iar pe de altă parte, vei avea „la îndemână“ părți, datorită căreia va fi capabil să călătorească pe distanțe lungi fără o pauză de somn . Dar nu face de călătorie mai mult de 500 km: face două sau trei călătorii la ruta dvs. de oraș mare la următorul oraș mare. Între călătorii pentru a face o oprire pentru odihnă, masa de prânz sau de cumpărături. Profil de căutare online pentru călătorii și ajutor în caz de forță majoră (atunci când mașina din orice motiv, își pierd capacitatea de a merge pe cont propriu și au nevoie de o plimbare vei avea).

Experiența arată că majoritatea turiștilor nu știu măcar ce fel de „zmeura care cresc pe copaci.“ Între timp, fructele de dud sunt foarte utile, în plus fructe de padure coapte (acestea sunt ușor să se facă distincția - se rup cu ușurință) sunt foarte dulci si aromate!

Pentru a face călătoria în sine (ruta de urmat) nu devine un coșmar, este important să se construiască în mod corect ruta. Trei dintre traseul cel mai optim mod implicit (inclusiv blocajele) va oferi o alegere de aplicare Yandeks.Navigator. El va arăta prezența unor tronsoane de drum cu taxă de-a lungul traseului. Cu toate acestea, nu se grăbesc să aleagă cel mai rapid sau mai scurt traseu. Consiliul №10: citește ultimele comentarii cu privire la rutele propuse în Intrente. De exemplu, anul trecut drumul prin Saratov (Saransk-Saratov-Volgograd) a fost destul de ușor. În acest an am găsit stornuyu complet de pe fața drumului pământ R-228 aproape de Kamyshin: traseu nou nu a fost încă făcut, și vechi deja distrus la sol, rezultând în slalom pe căile de capră temporare cu inversare a durat mai mult de o oră! Dar drumul înapoi de-a lungul traseului prin Tambov - mulțumit: a călătorit ruta în urmă cu patru ani, a lăsat o roată și jumătate de suspensie. Acum, la drumul Șațk place, și nici o blană! În zona Ryazan drumul este încă după bombardament, dar timpul pierdut în Ryazan „catacombe“ compensate a câștigat secțiunea de la M4 la Șațk.

În cele din urmă câteva imagini de la locul odihnei mele