Pad-uri, fără a ne îndepărta înainte de sfârșitul discului - Vezi subiect

În general, lucrurile sunt: ​​iarna început guițat la viteză redusă, discul basked - bloc nu sa îndepărtat de pe discul până la capăt, totul sa întâmplat în câțiva kilometri după începerea mișcării (după expansiune prin încălzire, respectiv). Toate acestea sunt pe roata din stânga. A decis să schimbe cilindru, era frig, așa că a condus la serviciu, în același timp, dat pantofii. Zarulovskih cilindru, celălalt nu a fost. Totul a mers. Deci, ieri a început din nou aceeași epopeea exact, pe aceeași roată. Ce fac ei? Mă îndoiesc că schimbarea cilindrului din nou, chiar dacă el a fost zarulevsky. Cred că ceva podkisaet și bloc nerambursabil. În general, care se confruntă promptă

Adăugat după 3 minute 47 secunde:

a) nu sau joc liber insuficientă a pedalei de frână. Poziționarea necorespunzătoare a comutatorului luminii de frână. Ajustați poziția împingătorului să se sprijină ușor mișcarea comutatorului lămpii de stop a comutatorului.
b) găuri de compensare infundate in cilindrul principal. Curățați cilindrul.
c) din cauza umflarea manșete de cauciuc care intră combustibil sau alt fluid la cilindrul principal. Ștergeți întregul sistem de frânare și înlocuiți piesele defecte.
g) Neajustat plecare reglare servo șurubul în raport cu planul de prindere al cilindrului principal. Ajustați zborul șurubul de reglare (pentru a fi 1,25-0,2 mm).
d) revenire lentă a tijei de împingere a frânei de vid de rapel vârful din cauza. Obținerea de benzină vaporilor VUT, umflarea produselor din cauciuc. Înlocuiți servofrâna de vid și ansamblul supapă.
e) lipirea pistonului din cilindrul roții datorită coroziunii. Înlocuiți cilindrul roții.

_________________
Nu atingi mâinile mele! Ei încet, pentru a evalua umerii sunt în mișcare (cu) .kkursor