Organizarea de lucrări tunel în industria cărbunelui - Rezumat - Centrul de presă - RosUgol -

Cea mai importantă condiție pentru îmbunătățirea eficienței și a nivelului tehnic al operațiunilor miniere în minele de cărbuni este soluția întregului complex al acestor lucrări într-o unitate organică:

• câmpuri raționale pregătire de excavare cu cantitatea optimă de lucrări de dezvoltare; interdependenței tratamentelor de pregătire și funcționează pe baza modelelor de timp de presiunea rocilor;
• aplicarea și utilizarea eficientă a mașinilor subterane moderne;
• Legătura dintre performanța de mașini și echipamente cu un total de evoluțiile tehnologice;
• îmbunătățirea fiabilității și a calității de fabricație, repararea și întreținerea utilajelor subterane;
• instruirea personalului;
• adoptarea pe scară largă a celor mai bune practici și forme de organizare a operațiunilor miniere;
• crearea și introducerea de mașini și echipamente și un nivel mai ridicat de calitate.

rezerve considerabile de ridicarea nivelului de mecanizare a lucrărilor tunel în minele sunt de a crește și mai mult volumul de combina deschideri de penetrare, reducerea volumului de muncă manuală.
Recent, minele Kuzbass a fost o modernizare tehnică radicală a operațiunilor miniere.
În locul tipului de lumină combină aparate de uz casnic de mare vin manual de gama medie -21, CPY-50 seceratoare CSI -KSP -32, combine și producția externă (a se vedea. T5).

mecanizat in mod semnificativ procesele de montaj, livrarea de materiale și echipamente, procese auxiliare. Aparut krepeustanovschiki, a crea un set de echipamente care abordează practic toate întrebările ale lucrărilor.
Aplicarea de noi materiale de fixare, în special stalepolimernoy bolting posibil pentru a reduce complexitatea construcției căptușelii, creșterea stabilității și de evoluțiile din domeniul securității.

Dar acum, de cele mai multe accidente de mașini subterane și calitatea proastă a repararea echipamentelor se datorează nivelului redus de calificare a personalului. Din acest motiv, mari consumatoare de timp pentru a identifica cauzele eșecului în mașini, pentru a elimina accidentele. Din - nivelul scăzut de cunoaștere a unui număr semnificativ de lucrători este o serie de mașini și mecanisme de accidente, retragerea prematură a defectării echipamentelor.

Experiența echipaje avansate de tunelare indică mai multe rezerve în creștere tehnico - indicatorii economici ai operațiunilor miniere. Cele mai avansate echipe de tunel sunt de 2-3 ori mai mari decât viteza, evoluția productivității, siguranței muncii este mult crescut. Introducerea de înaltă tehnologie și noi tehnologii avansate ale lucrărilor necesită o îmbunătățire continuă a formelor de organizare a muncii.

Experiența a arătat că cele mai înalte tehnice stabile - indicatori economici de penetrare și utilizare rațională a mașinilor și a echipamentelor se realizează prin organizarea muncii sub forma unei echipe - o stație de pregătire care funcționează în conformitate cu contractul colectiv.
Doar forme de organizare a muncii, pot exista astfel - echipe specializate: Brigada de pregătire (interfețe, instalare o taiere si testarea echipamentelor de tunelare, demontare), Drifters brigadă, brigada pe care furnizorii, reparatorii, etc. brigadă.
În realizarea lucrări concepte importante, cum ar fi reglementările privind timpul de conducere de lucrări.
De data aceasta, costurile în termeni de bani, numărul necesar de oameni și așa mai departe. Necesar pentru prima generație.

De exemplu, ia în considerare câteva exemple de echipaje avansate de tunelare.

Ca platine a lucrat acum 20 de ani în ajunul „restructurare“ a industriei cărbunelui.

Luați în considerare activitatea brigăzii avansat AF Popov, de la mina pentru a le. "Lenin" asociere "JUzhkuzbassugol" (Journal „Coal», №9 1988).
- capacitate rezervor de 2,8 - 3,2 m;
- unghiul de incidență al 10 -110;
- acoperișuri siltstone f = 3-5;
- sol siltstone f = 6-8;
- Harvester GIC, transportor C-53
- căptușeală temporară - Stand BK;
- livrarea de materiale - răzuitoare, două vinciuri HPDC-24;
- suport permanent - mixt: verhnyak-SVP 22 pe două suporturi de lemn;
- tractiune - mesh - fumuri de lemn - plase, șirag de mărgele;
- pas garnitură de instalare - 1,5m.

În funcție de stabilitatea acoperișului și stâncilor peretelui căptușeală permanent permis să construiască o carcasă valoare restante harvester (5-6m.), De exemplu, cu o valoare atunci când este posibil să se stabilească producția de îmbinare filetată permanent cu miner de rupere simultană (Vsetaki, această încălcare conducător auto combină de recoltat TB este în spațiu nelegat)
Metoda de - dvuhzaboyny. Ie Există două fund, echipate cu aceeași tehnologie. Lucrări în a doua față de suport, a fost efectuat echivalent cu una sau două schimburi pe zi. Acest lucru a făcut posibil pentru a reduce timpii morți, efectua reparații de calitate.
Gang a constat din cinci link-uri 6-7 Drifters și zece Drifters legătură suplimentară. Mod de operare: chetyrehsmenny zile 6 ore și o ieșire comună duminică. Prima schimbare - repararea și pregătirea, follow-up - pentru producția.
În prima schimbare din 9-10 oameni. Driver combină două platine și electromecanică reparații angajate și inspecție de recoltat, echipamente electrice, sisteme de protecție împotriva incendiilor, crescând până la 7,5 m racleta transportoare, conducte de ventilație, sisteme de automatizare controlate, și de control de la distanță.
Simultan patru muncitori livra elemente de fixare, jgheaburi, tuburi și așa mai departe.
Un muncitor servește o linie de transportor.

După reparații - o schimbare de pregătire (1,5 -2 h) mașini și echipamente va testa sub o încărcare completă, oferind o 2-3m generație exploatație. La acea vreme, a lucrat ca mașinist și combina patru platine.
Ciclul de schimbare a tunelurilor de tunel constă din următoarele operații:
La începutul turei inspectate sacrificare, condus la o stare de siguranță (suport permanent - înainte de sacrificare, transportorul cu raclete, ventilație și apă devine - naroscheny, măsuri de praf puse în aplicare, situația de gaz - normal).
Harvester driver inspectează și testarea unui procesor, un muncitor - o linie transportor, materialul de legătură platinei recoltate rămase.
combine agricole include șofer și produce o degajare, cărbune este transportat cu ajutorul transportorului cu C-53 la transportorul principal.
Dacă permiteți acoperiș, apoi lăsat să se construiască un sprijin permanent pentru procesor, și anume cu un decalaj de 5-6. (Violarea! Acoperiș Cetatea rock f = 2-3)
În cazul în exploatare - condițiile geologice nu permit acoperiș pentru a expune zone mari, căptușeală constantă ridicată după fața în avans. După excavare de 1,5m benzi de cărbune Harvester distilat din partea de jos de 1,5 - 2 m și este blocat. O lance acoperiș sinker produce lungimea frill de cel puțin 2 m, ceea ce face găuri în pământ pentru instalarea montanți din lemn. Două set sinker de suporturi de cadru, produce constricția laterale și acoperiș. La sfârșitul schimbului de produse transportor narostku pentru următoarea schimbare. La narostku a durat 30-40 de minute.

În modul normal, cele cinci - șase cicluri pe schimb, a asigurat podviganiya sacrificare 6-7 m pe schimb, 18-24 de metri pe zi. Viteza medie a - 400 până la 500 de metri pe lună.
La organizarea unei înregistrări de penetrare (mai mult de 1.000 de metri pe lună) pentru a repara schimbarea a crescut numărul de lucru pentru 7-8 persoane, și să efectueze săpături - două platine în fiecare tură. Crește lungimea încărcătorului bandă pe 10 - 15 m, pentru livrarea de materiale a fost montat monorai.
Pentru organizarea cazierului lucrărilor miniere în detaliu dezvoltarea organizatorice - măsuri tehnice elaborate programe operaționale, cu atenție și de pre-testat tehnica pentru sacrificare a pieselor de schimb necesare, a folosit o varietate de instrumente și dispozitive care facilitează construcția căptușelii și întreținerea mașinilor. Elementele pregătite în prealabil sunt fixate astfel încât timpul de instalare a fost redus la un 8-10min cadru.
Viteza maximă atinsă de 48m \ d, productivitatea sinker a fost de 30 m \ luna - de 2-3 ori mai mare decât în ​​mod normal. Prețul de cost al redus cu 20-30%.

Pregătirea număr lavă 359 (ventilație, transportor, montarea camerei).
- Formarea №3, m = 2,7-3,0m;
- SSV = 10.1-13.2 m2;
- adâncimea medie de 430m dezvoltare;
- dip unghi de - 80;
-zone periculoase: a crescut zona de fractură din vina geologică, zona periculoasă a străpungerea apei și inundate de lucrări miniere culm (pilonul 35m) care dețin lucrări efectuate asupra formării cărbunelui subite periculoase și gaze pe munte șoc Amenințată.
- captuseala:
arc AKMPAZ 13-22, etapa de instalare 0.8m;
mixt. verhnyak SVP - 22 pe două suporturi de lemn;
ancora, verhnyak canal №10 4 ancora tip TSA 2.2m lung de 1 fiolă;
Grila peretyazhka- - plasă, met. Lattice de strângere de lemn;
placi de tractiune: stivă - netuire pană ancora l = 2.0m, sau odnorezka îndeplinite.
benzi prin 2m.
- metodă de transport a masei de rocă: CP-70, raclete;
-metoda de penetrare - SRCC de recoltat;
- avans nominală per ciclu - 1,0 m;
pe zi - 4,9m;
Luna - 148m;

Complexul este compus din: roadheader KSP-33; LPC-curea încărcător 1, structura care a fost dezvoltat de către specialiștii ax; putere; 1LTP-bandă transportoare 800 cu o porțiune telescopic lungime de 50 m; ankeroustanovschikov pneumatic SHR-SP; ventilatoare locale VME-8-90 cu un dispozitiv telescopic de 60 m lungime;

Tehnologia de fabricare și montare

Desfășurarea și generarea de fixare se realizează în etape și cuprinde următoarele etape:

Pasul 1: Instalarea capetelor rafturi verhnyaka VK-8, de foraj și instalarea a două ancore mijlocii;
Etapa a 2: cu un decalaj de fata nu este mai mare de 40 m forate și instalarea celor două ancore de capăt între verhnyakami de SVP-22, generația deținător, produse de benzi suplimentare de acoperiș și canale de fixare L și două ancore HSA, 2,2 m . produsă de producție de fixare bolț suport talon;
etapa 3: cu un decalaj de fata nu este mai mare de 40 m forate și instalarea două ancore de capăt TSA 2,2 m lungime, verhnyakov de SVP-22. Curățat și transferat la sacrificare recepție VC-8 pentru utilizare ulterioară.
Acesta vă permite să pună în timpul proceselor tehnologice de producție necesare, în conformitate cu normele de siguranță.

Mai jos este procedura de a face combinei.

1. Activitatea desfășurată la link-ul de jos din patru, care include un driver de utilaje de excavare miniere. Verificarea stării unui cadru de sprijin instalat anterior în partea de jos și combinei.
2. Harvester cărbunelui produs în cadrul proiectului de excavare secțiune matrice generând o adâncime de cel mult 1,6 m de încărcare în masă de rocă pe încărcător centura.

Un sinker monitorizează încărcarea masei de rocă pe încărcător centura, încărcător controlează direcția și, dacă este necesar, se oprește încărcătorul shearer și furnizează semnalul datorită inginerului Harvester „Stop“.
Un alt platine monitorizează încărcarea masei de rocă pe un transportor cu bandă, controlează direcția de încărcare și, dacă este necesar, se oprește încărcătorul.
După tratament în cadrul suport setare pas valoarea nominală, în conformitate cu un recoltator de pașaport distilat din partea de jos, elementul de acționare coboară la sol.
Sub protecția căptușire secțiunii constante și asistentul său frill produc bucăți exfoliate de rocă și de cărbune din părțile laterale și acoperișul generează folosind „crestele“ de 2,5 m lungime.

După aceea, muncitorii procedează pentru a instala generație cadru de sprijin:
1 și 2 de lucru Rack tavă VC-8, solul curățat pentru montarea stâlpi și să le fixeze;
3 și 4 grila de lucru tavă puf preparate ankeroustanovschiki;
5 și 6 muncitori angajate înainte de montarea pe un acoperiș pentru încărcător, tăvi verhnyak și ancore sunt plasate pe rafturi verhnyak VK-8, și apoi împreună cu 3 și 4 începe să lucreze la găurire și instalarea bolțurilor de acoperiș;
De lucru 1 și 2 produc verhnyak acoperiș constricție pentru a trage în acoperiș.

După terminarea procesului, lucru atașare feței 5 și 6 transporta senzor SPA și urmați motopropulsor pentru a continua de foraj și instalarea de îmbinare filetată acoperișului între verhnyakami montat în partea de jos în conformitate cu pașaportul.
Capacitatea de comunicare și banda transportoare se face ca avansul fata in prima tura de la procesorul de mers în gol.

Lava cu o sarcină de 1 - 3 mln.t. necesita rate mai mari de minerit.
În cazul în care tratamentul funcționează complex mecanizat, iar unele dintre ele sunt automatizate, activitatea tunelare la nivelul de mecanizare și automatizare sunt încă la un nivel scăzut.
Cel mai important, de-a lungul nu este rezolvată problema tehnologiei de producție de producție - creșterea timpului de calculator, și anume combinând roadheader de lucru cu activitatea pe dezvoltarea de fixare.
Tehnologia Standard: procesor, screper transportor - folosit de cele mai multe echipaje de tunelare. Am tăiat 1-2m. Combinați dezbrăcat, blocat, fixată.
În minele avansate au devenit mai productive tehnica de tunel, mediu de recoltare mai lungi și grele de tip, un număr mare de echipamente importate.
Există un nou echipament pentru transport. Practic, toate întreprindere nou introdus, iar compania a construit câteva decenii în urmă, se deplasează la livrarea de materiale și echipamente de transport pe cărbune dizelevoznym de transport.
automotoarelor manufacturate, buncăr - tren Hopper - Troacă, care permite creșterea timpului de prelucrare la poziția utilaje.
Changed tehnologie de construcție căptușeală, în loc de montare și fixare cu fixare ancore la un singur punct (SK tip pană) pe rama comutată pentru a monta ancore stalepolimernymi cu fixare pe întreaga lungime.
În schimb, burghiu electric cu alimentare forțată, se aplică ankeroustanovschiki pneumatice. Eliberat krepeustanovschiki, se combină cu krepeustanovschikami. Ie probleme de mecanizare sunt rezolvate. Echipament disponibile pentru mine, de la care se pot crea seturi de echipamente, sisteme pentru diferite condiții și valori diferite.

Dar, apoi, din nou, nu a rezolvat problema armonizarea vieții profesionale se combină cu activitatea pe dezvoltarea de fixare. Aveti nevoie de o căptușeală mecanizată temporară. care va produce fixarea producției fără oprirea procesorului.
De ce nu se aplică sistemul de tuneluri, de exemplu KH-5H „Kuzbass“?
Dificultățile cu această problemă este, probabil, după cum urmează: Pentru complex necesită o lungime preliminară generatoare de susținere 100 - 200 m (în funcție de proiectarea complexului) - adică care deține tehnologia tradițională.
Durata medie de nămeți efectuate la cele mai multe mine este doar peste 1000m. (Deși fețele moderne de mare de roci au o lungime de coloană până la 3 km și mai mult. Dar este de fapt o nouă mină). Un set de performanță - 1000m sau mai mult. Ie pentru a oferi o gamă de muncă timp de 1 lună (apoi reinstalarea), aveți nevoie de un echipament suplimentar de tunelare și lucrările pregătitoare pentru perioada 1 -2 luni.
Ie Complexe de tunneling sunt eficiente la taiere troienele mai mare măsură (2-3 km).
Rolul esențial jucat de prețul complexului.

Și - din nou, în viitor, pentru lucrările complexe, va consta din mașini miniere separate. Acesta poate fi colectat, ca un constructor, în funcție de minerit - condițiile geologice, tempo-ul a lucrărilor și capacitățile financiare ale întreprinderilor.
Pentru viitorul apropiat, odată cu dezvoltarea favorabilă a industriei cărbunelui, tehnologia optimă a lucrărilor: acesta va fi un procesor (tipuri de medii sau severe), cum să setați-l krepeustanovschikom și cu krepeustanovschikom ca o unitate independentă. Încărcătorul centura de transportor cu bandă telescopic (posibil buncăr - încărcător sau vagon autopropulsate). Echipament de livrare - locomotive monorai este (containere și pachete), creșterea numărului de mașini autopropulsate. Primar captuseala - ancore stalepolimernye. Acesta va fi folosit în cantități mari garnitură de pulverizat - beton.
Cu această tehnologie, chiar si o echipa de poziție, la o rată de 300 m \ luna. în orice moment, în timpul curățării să se pregătească pentru următoarea secțiune a sacrificare.