Opțiuni de pavaj - pavele

Acoperirea de drum sau trotuar, realizate din pietre de pavaj tratate numite caldarîm. Același cuvânt este folosit uneori pentru a deține barele de piatră, din care este compus. Pietrele, cobbles din care este compus din pre-procesat într-o formă dreptunghiulară. Ele sunt uneori tăiate și uneori - Cut.

Aceste trotuare au fost destul de popular până la aproximativ la începutul anilor douăzeci ai secolului al XX-lea. Apoi, au fost deplasate treptat asfalt sau beton de acoperire. Ele sunt de obicei realizate din piatra de pavaj tare. Pentru a face acest lucru, utilizați granit sau bazalt. În cazul în care circulația pe acest drum ușor, atunci în acest scop, este posibil să se utilizeze soiurile moi de pietre. O astfel de suprafața drumului este diferită de durabilitate și fiabilitate.

Dacă se întâmplă solul pavele schimbare doar ușor deplasată, dar nu va fi deteriorat. Ea are proprietăți excelente de drenaj. De obicei, pietrele sunt plasate pe un strat de nisip care împiedică apa prins în capcană. De asemenea, nu uitați că pavajelor arata frumos. Dar este, de asemenea, inerent într-o serie de dezavantaje.

Conducerea în acest cauze de acoperire a vibrațiilor vehiculului și zgomotul suplimentar (acest lucru se aplică doar în linii mari tratate cu pietre de pavaj). Mai mult decât atât, în cazul în care se poate produce proiectarea nu în mod corespunzător sistem de drenaj pavaje hidrică. Aceasta nu creează confort și pe cei care merg pe tocuri înalte (acest lucru nu este valabil pentru toate pietrele de pavaj). De asemenea, rețineți că costul său este relativ ridicat.

Domenii de aplicare

Pavele adesea folosite pentru pavarea străzilor. Aici este un discurs nu numai carosabilul, ci și trotuare. Fiabilitate și aspect rafinat creează o atmosferă unică. Mă simt atmosfera de monument arhitectural istoric.

Dar acest lucru nu epuizează toate opțiunile posibile pentru utilizarea de pavele. Un alt domeniu important - o pavare în case de țară. utilizarea acestui material este, de asemenea, comun pentru piesele în parcuri.

Există două modalități principale de fabricație:

Piatra de pavaj despicata.
pavaje cherestea.

În primul caz putem vorbi doar despre prelucrarea primară dur. Conducerea pe un pod este însoțit de vibrații corporale, care nu este doar obositoare, dar, de asemenea, poate afecta negativ starea de sănătate a vehiculului.

pavele cherestea are o calitate ridicată a suprafeței. Acesta este procesat cu grijă și lustruit, uneori, se aplică suprafața exterioară.

Pavaje, realizate cu ajutorul ei, practic, nu creează vibrații în timpul deplasării pe ea. Prin atenție netezimea suprafeței de montare poate fi comparabil cu netezimea asfalt sau beton de acoperire.

Totuși, este posibil să se constate diferența în materialul din care sunt ele însele barele. Până în prezent, două opțiuni principale sunt comune:

În primul caz, podul este mai durabil, dar manipularea acestui material este mai complicată decât tratamentul gresie. Prin urmare, numărul de opțiuni disponibile va fi oarecum mai puțin. În al doilea caz poate fi selectată ca grosimea pietrei de pavaj, precum și un număr mai mare de formă opțiuni. Gresie este mult mai ieftin si prelucrare granit este mult mai accesibil decât în celălalt caz.

De asemenea, este important de remarcat faptul că, în plus față de pietre de pavaj din pietre cioplite, și există una în care pavajul de piatră doar beton turnat in. Există, de asemenea, o Argilă de pavele. Este realizat dintr-un tip special de lut.

Argumente pro și contra

În primul rând, există un discurs despre durabilitate și fiabilitate. Desigur, acest lucru depinde de materialul din care a făcut pavajul și calitatea designului pavaje. Punctul important este proprietăți bune de drenaj. Într-adevăr, o astfel de acoperire nu este continuă, iar apa este capabilă să curgă prin ea în jos.

Pentru climatul românesc este indicator important al acoperirii îngheț. Acest indicator arată cât de multe cicluri de îngheț-dezgheț sunt capabile să reziste la pietrele care alcătuiesc pietrele de pavaj. În climatele nordice, ceea ce este tipic pentru cele mai multe dintre România, putem vorbi despre perioada de timp de cel puțin cincizeci de ani.

La fel de important este puritatea acoperirii de mediu. În timp ce asfalt în vreme caldă este capabil de a crea fum dăunătoare pavarea este sigură pentru mediul înconjurător, pentru toate condițiile meteorologice. Acum hai sa vorbim despre posibilele dezavantaje. rutier Sett.

În cazul în care un design de drenaj incorect poate fi o problemă cu apa de scurgere.

Cu un tratament inadecvat de moloz, de conducere pe o astfel de suprafață va fi însoțită de vibrații, și mersul pe jos în tocuri va crea un disconfort.

opțiuni de stil

Cobblestones, din care capacul poate avea diferite forme. Foarte frecvente este blocurile de piatra rectangulare. Acesta poate fi pus în mai multe moduri diferite. Printre acestea:

Stacking „pom de Crăciun.“
instalare simplă simplă.
De stabilire într-un semicerc.
Diagonală.

bare pot fi utilizate nu numai dreptunghiulară, dar alte specii:

Sub forma unui dreptunghi.
În formă de diamant.
În formă de hexagoane și pinioanelor, se completează reciproc.
Hexagon.
Wave.
Supra.
Multe alte opțiuni.

Locul de amplasare țiglă în timpul instalării poate fi, de asemenea, destul de diversă. Exemple de bar dreptunghiulare au fost date mai sus. placi dreptunghiulare pot fi utilizate nu doar o singură valoare, dar, de asemenea, diverse tipuri. În plus, să nu uităm că, uneori, folosit pietre colorate, ceea ce face posibil pentru a crea compoziții frumoase.

Important este compatibilitatea metodei de stabilire a plăci și elemente de design de mediu ale teritoriului.

Principalele metode de stabilire

Diferite moduri de stabilire depinde de modul în care traficul greu este de așteptat în acest domeniu. Pentru pasarele nevoie de unul, dar pentru pod, pe care există o mișcare intensă a vehiculelor, necesită complet diferit.

Luați în considerare etapele de modul de a efectua lucrările de stabilire a pietre de pavaj.

Partiționarea prima porțiune, în cazul în care instalația va avea loc. Apoi se împrăștie cu solul în acest loc. Se presupune că suprafața pavelelor va fi orizontală. Ar trebui să existe o pantă care este de aproximativ 5 milimetri pe metru pentru drenarea apei. Stivuirea are loc în mai multe straturi.

Cobblestones aici este partea de sus a ei. Din partea de jos a stratului de geotextil suprapuse (la sarcină redusă la trotuar), sau piatra sparta si nisip (pe un drum aglomerat). În loc de pietriș poate fi folosit un beton asa-numitul amestec sărac.

Pentru a distinge între aceste metode de stivuire:

Pentru încărcare mici pasarele.
Pentru traficul pietonal moderat și site-uri care fac parte dintr-o zonă mare.
trafic pietonal intensiv și parcare auto.
Zonele cu trafic intens.

Găini mâinile

Desigur, puteți vedea un specialist. Dar nu este întotdeauna necesar. Este posibil să învețe cum să pună pietre de pavaj cu mâinile lor. Deci, în cazul în care pentru a începe?

Activitatea se desfășoară în mai multe etape. Etapa inițială este de pregătire. Ai nevoie să pregătească terenul pentru ouat. În primul rând, trebuie să determine numărul și tipurile de materiale necesare, face achiziția lor și să se pregătească pentru muncă. Acum este necesar pentru a marca teritoriul în care pavarea vor fi stabilite. Pentru a face acest lucru, se utilizează, de obicei, sfoară si banda de cuie de lemn.

În acest caz, este necesar să se ia în considerare:

Panta pentru buna drenare.
Înălțimea (acest lucru este necesar pentru a se asigura că dalele nu interferează cu deschiderea ușilor, de exemplu).

Apoi, selectați solul la adâncimea dorită pe întreaga zona în care gresie vor fi stabilite și suprafața nivelat. De obicei, o astfel de adâncime de 30-35 centimetri. fit următor:

Stratul de macadam 15 centimetri.
Un strat de geotextil.
Stratul de nisip 10 centimetri.

Mai presus de toate acest lucru este aplicat pe stratul direct pe pietrele de pavaj care urmează să fie stabilite. Grosimea ei este mic, este de aproximativ 3 cm. Pentru a face acest lucru, aveți două opțiuni:

Amestecul uscat de nisip și ciment.
Suspensia de 1 parte ciment și 3 părți nisip.

Următoarea vine direct de stabilire pavare în sine.

După montarea fiecărui strat de tehnologie este necesară pentru a face posibilă etanșarea. În acest scop, utilizați bloc de luare. Aceasta poate îmbunătăți în mod semnificativ calitatea muncii prestate.

După ce a fost pus pavaje, este umplut cu cusături cu nisip fin. Apoi, umezirea suprafata placilor. O zi mai târziu, această pavaje poate fi operat.

Materiale necesare și costul estimat al

Costurile pot fi împărțite în mai multe părți:

Materiale.
Amortizarea și instrumente de închiriere.
Munca.

Dacă ne întoarcem la o firmă specializată, dragarea va costa 180 de ruble pe 1 mp. metru strat sigiliu de geotextil - 30 ruble, pozarea și compactarea nisipului - 190 ruble, Tigla - 450 ruble pe metru pătrat.

metru pătrat de convențional pietre de pavaj dreptunghiular în valoare de aproximativ 500 de lifturi pe metru pătrat. Geotextil costă 40 de ruble pe 1 mp. m. Costul de nisip și pietriș variază în diferite regiuni. La stabilirea prețurilor, este important să se ia în considerare costul echipamentului închiriat.

concluzie

Pavaj - este scump. Dar va da zonei un aspect unic si sofisticat. acoperire fiabil, durabil și ecologic este bine meritat efortul.

Izolarea termică a plafonului într-o casă privată, cu propriile sale mâini - sfaturi practice

Strip fundație cu mâinile sale - avantajele și dezavantajele

Fundația pentru gard cu mâinile