Oprirea vehiculului

63. Motivele pentru angajat de oprire a vehiculului sunt:

stabilite vizual sau înregistrate folosind mijloace tehnice semne de încălcări ale cerințelor în domeniul siguranței rutiere;

disponibilitatea datelor (orientare, taxe de informații, alte haine, drumuri, circumstanțe documentate vizual), indicând implicarea șoferului, pasagerilor în comiterea unui accident rutier, crima sau delict;

disponibilitatea datelor (orientare, informații de referință gata și de contabilitate de investigație, informații cu privire la taxe și alte utilaje, drum) privind utilizarea vehiculului în scopuri ilegale sau motive să credem că este dorit;

necesitatea unui studiu al șoferului sau pasagerilor circumstanțelor comiterii unui accident rutier, o infracțiune administrativă, crima, martori care au fost sau sunt;

necesitatea de a aduce utilizatorului rutier în calitate de martor;

executarea acțiunilor administrative de ajustare;

necesitatea de utilizare a vehiculului (punctul 5, paragraful 4 a regulamentelor);

necesitatea de a aduce conducătorului auto pentru a ajuta pe ceilalți participanți la trafic sau de poliție;

exploatație pe baza actelor administrative ale șefilor de Interne, controlează activitățile speciale ale poliției de trafic legate de verificare, în conformitate cu obiectivele vehiculelor ocazii speciale relevante care călătoresc în persoane și mărfuri transportate acestora;

verificarea documentelor de utilizare și de control al vehiculului, documentele vehiculului și a încărcăturii, precum și documente care dovedesc identitatea conducătorului auto și a pasagerilor (numai la posturile staționare DPS).

64. Cerința de oprire a vehiculului este alimentat prin intermediul dispozitivului de difuzor sau un gest, dacă se dorește, utilizând tija sau discul cu semnalul roșu (reflectoare) îndreptate spre vehicul.

Astfel, pentru a atrage atenția participanților la trafic pot folosi fluier semnal suplimentar, lumină specială și (sau), semnalele audio.

65. Atunci când se aplică un semnal de oprire trebuie să aibă un loc pentru a opri vehiculul.

66. Nu este permis să se oprească vehiculele pe tronsoanele de drum, în cazul în care situația lor este interzisă reglementările de trafic, cu excepția cazului în care o astfel de oprire este asociat cu necesitatea de a reduce criminalitatea, infracțiunea administrativă a acțiunilor administrative de ajustare pentru a preveni o amenințare reală de daune la viață, sănătate și (sau) proprietatea participanților la trafic, precum și a denumirilor de cazuri în care a plecat de pe masina de patrulare cu inclus lumină specială sI nalami, alte mijloace de control și de gestionare a traficului.

67. După oprirea vehiculului, angajatul ar trebui să meargă imediat la conducătorului auto, să introducă, în conformitate cu cerințele de la punctul 20 din prezentul regulament administrativ, indică pe scurt motivul pentru oprire, stabilit obligația de a transfera necesare pentru documentele de verificare sau de înregistrare a infracțiunilor în atragerea pasagerilor ca martor sau un martor - să explice drepturile și obligațiile prevăzute de legile din România <1>.

68. Dacă este necesar, utilizați vehiculul angajatul informează conducătorul auto cu indicarea scopului utilizării, traficul traseu (cu excepția cazurilor în care este necesară pentru urmărirea penală a autorilor infracțiunilor vehiculului) și șoferul oferă să-i dea vehiculului, explicând, în caz de eșec, responsabilitatea pentru nerespectarea acestei cerințe.

vehiculul utilizat este controlat de către conducătorul auto fără a fi nevoie de îndepărtarea sa de la controlul vehiculului (punctul 126 din Regulamentul administrativ).

Un angajat care a folosit vehiculul la solicitarea conducătorului auto emite un certificat sau face o intrare în scrisoarea de transport care indică durata călătoriei, distanța parcursă, numele, din titlu, numere de cărți de afaceri, nume de unități <1>.

<1> Punctul 2.3.3 din Regulamentul de trafic.

69. În cazul în care există dovezi suficiente care indică existența unei infracțiuni administrative, angajatul a explicat persoana, ceea ce a recunoscut fapta și ceea ce este. În același timp, ea determină dacă circumstanțele locului trebuie să excludă acțiunea unei infracțiuni administrative.

Alte acțiuni sunt efectuate în conformitate cu legislația românească în modul prevăzut de prezentul regulament administrativ, în funcție de circumstanțele infracțiunii administrative.

69.1. Atunci când excitate de un caz administrativ împotriva conducătorului vehiculului în exploatare a persoanei juridice sau persoanei care desfășoară activități comerciale fără a stabili o entitate juridică <1>, și detectarea de date care indică prezența în acțiunile evenimentului juridice și (sau) oficiale (individuale antreprenor) al unei infracțiuni administrative, angajatul face un raport cu privire la necesitatea de a verifica datele detectate, cu excepția cazurilor de excitație simultană a unui caz administrativ împotriva juridice sau oficiale (individuale antreprenor).

<1> În continuare - „întreprindere individuală“.

Raportul reflectă nevoia de informații care pot fi probe relevante în cazul unei infracțiuni administrative: numărul și data scrisorii de transport de înregistrare, un permis special pentru a efectua transportul de voluminoase și (sau) grele de marfă, calea de transport de mărfuri periculoase, certificate de admitere vehicul pentru transport mărfuri periculoase, note de expediție, certificat de formare conducătorului auto pentru transportul de mărfuri periculoase (ADR-certificat), informează sistemul de carduri de urgență TION de pericol, politica RCA, informații cu privire la absența documentelor solicitate sau a oricăror mărci obligatorii în ele. copii produse (fotocopii, fotocopii) ale acestor documente.

Driverul interogate în probleme privind cazul administrativ (punctele 102 - 108 din Regulamentul administrativ).

Angajatul raport și materialele însoțitoare sunt raportate la capul unității, care transmite (trimite) le pentru inspecție și să inițieze proceduri administrative împotriva oficiale juridice și (sau) (individuale antreprenor), în conformitate cu articolul 28.1 din Cod.

În cazul în care conducătorul vehiculului în serviciul unei persoane juridice, reprezentantul legal al unei persoane juridice, un angajat în același timp, excită cazurile cu privire la contravențiile administrative, subiecții care sunt conducătorul auto și (sau) o entitate juridică în ceea ce privește conducătorul auto și, în cazul unei persoane juridice.

În cazul în care conducătorul vehiculului în serviciul unei persoane juridice, este un funcționar al persoanei juridice responsabilă pentru operarea și starea tehnică a vehiculului sau pentru transport, un angajat în același timp, excită cazurile cu privire la contravențiile administrative, subiecții care sunt conducătorul auto și oficial (sau) împotriva șoferului în raport cu funcționarul.

În cazul în care conducătorul auto este un întreprinzător particular, un angajat în același timp, excită cazurile cu privire la contravențiile administrative, subiecții care sunt conducătorul auto și (sau) oficial (proprietate exclusivă), în ceea ce privește conducătorul auto și în ceea ce privește un întreprinzător individual.

70. Un angajat are dreptul de a oferi participanților la trafic:

a) părăsesc vehiculul în următoarele cazuri:

eliminând necesitatea unei defecțiuni tehnice a vehiculului sau încălcări ale normelor de transport de mărfuri;

dacă simptomele intoxicației șofer (paragraful 3 puncte 126 prezentele Reguli de administrare) și (sau) stării de boală;

pentru efectuarea, în prezența conducătorului auto (proprietarul vehiculului) unități de verificare numere și unități ale vehiculului cu mențiunile din documentele de înregistrare;

să efectueze o inspecție personală, de examinare sau de control a vehiculului și a încărcăturii;

Se impune implicarea sa în cadrul unei proceduri judiciare, precum și ajutând alți participanți la trafic sau de poliție;

atunci când comportamentul său reprezintă o amenințare pentru siguranța personală a personalului;

b) se deplasează vehiculul în alt loc specificat angajat în cazul în care:

a vehiculului în punctul de oprire reprezintă o amenințare sau un obstacol pentru ceilalți participanți la trafic;

să se găsească personal în carosabilului atunci când se referă la un șofer în vehicul, amenințând siguranța personală a personalului;

c) să aibă loc în mașină de patrulare sau du-te la birou, atunci când este necesară participarea sa pentru proiectarea actelor de procedură.

71. În stabilirea punerea în aplicare a acțiunilor legate de oprirea vehiculului, compoziția de semne sau evenimente ale unui act criminal, se iau măsuri pentru reținerea persoanelor implicate în Comisia sa, informațiile relevante sunt raportate la obligația de a lua o decizie cu privire la apelarea grupului de anchetă, sau este adus la organism de aplicare a legii.

72. În caz de defectare a vehiculului de către conducătorul auto să oprească cererile; stabilirea semnelor vizuale ale criminalității, încălcarea administrativă fără posibilitatea de aprovizionare în timp util a vehiculului la un semnal de oprire; obține informații despre o crimă a conducătorului de vehicul, o infracțiune administrativă dintr-un alt ofițeri de poliție tinuta, utilizatorul rutier; fiind instruit de însoțitor, șef al diviziei de necesitatea de a opri vehiculul în funcție de situația angajatului pot fi luate la:

transmiterea informațiilor de serviciu, precum și alți angajați;

urmăririi penale și (sau) opritorul obligatorie a vehiculului.

73. Pursuit efectuate pe masina de patrulare cu semnale luminoase și sonore speciale incluse. Astfel, cerința de a opri este alimentat prin intermediul dispozitivului de difuzor sau un gest, dacă se dorește, utilizând tija sau discul cu semnalul roșu (reflectoare). Dacă este necesar, și, dacă este posibil, efectuate (cu ajutorul unui dispozitiv de difuzor) pentru a informa alți participanți la trafic cu privire la atenția sporită și de diligența.

74. oprire forțată a vehiculului poate fi efectuată:

74.1. Prin utilizarea unor mijloace speciale de oprire forțată a transportului - atunci când condițiile și în modul prevăzut de legile din România <1>, în conformitate cu instrucțiunile privind utilizarea acestor fonduri.