Opel vectra b, demontarea și montarea sistemului de răcire al radiatorului, Opel Vectra

  1. La modelele fără un aparat de aer conditionat deconecta firul de la baterie (vezi cap. Motor electric).
  2. La modelele echipate cu sistem de aer condiționat și scoateți bateria din suportul de fixare (a se vedea cap. Motor electric). De asemenea, scoateți ansamblul filtrului de aer cu aer.
  1. La modelele echipate K / Zafira se dovedesc șuruburi de fixare, scoateți peretele etanș capacul panoului.
  1. rezonator aport separat de capac și de conducta de intrare a manșonului.
  1. Cock o frână laic. Poddomkratte mașină și-l stabilească pe elemente de recuzită. La un set complet corespunzător elimina carter de protecție.
  2. Goliți sistemul de răcire (vezi cap. Întreținere de rutină).
  3. Scoateți ansamblul ventilator (a se vedea. Verificarea funcționării, demontarea și montarea ventilatorului de răcire).
  1. Slăbiți clema și deconectați furtunul de la radiator colțul din dreapta sus a eșuat.
  1. Decuplați furtunul inferior (radiator însumate stânga).
  1. De asemenea, deconectați furtunul vasului de expansiune în partea stângă a radiatorului.
  1. La modelele cu AT deșuruba șuruburile de fixare și detașați radiatorul de răcire din stânga furtunuri ATF cisternă. Scoateți cupru șaibe de etanșare - gata de a colecta lichidul vărsat (stabilit prin conexiuni adecvate de scurgere de capacitate). Încercați să vă amintiți cum se conectează toate furtunurile.
  2. Demontați bara de protecție din față (vezi cap. Corp).
  3. În scopul fixării radiatorului în timpul îndepărtării brațului de sprijin inferior, care acționează din compartimentul motorului, trec cei doi electrozi de sudură sau două șurubelnița în fixarea laterală a unui radiator.
  4. Dovedi șuruburile de fixare și separate de ansamblul pedalier radiatorului sprijină atașamentul față de subcadru - Parantezele sunt eliminate în colectarea cu tampoane de cauciuc.
  5. La modelele echipate cu un sistem de aer condiționat, porniți instalația de aer condiționat șuruburile de fixare la partea din față a radiatorului condensatorului, apoi legați un condensator la peretele panoului - nu o cale frigider deconecteaza linie!
  1. Ținând radiatorul, îndepărtați de fixare a elementelor sale (electrozi sau șurubelniță) apoi se deplasează în jos, elibera radiator de recuzită, și scoateți-l din compartimentul motorului.
  1. Dacă este necesar, rearanja un nou elemente de radiator suspendate.
  1. Cock o frână laic. Poddomkratte mașină și-l stabilească pe elemente de recuzită. La un set complet corespunzător elimina carter de protecție.
  2. La modelele cu motor DOHC, scoateți bateria din brațul de sprijin (a se vedea capitolul motor electric.) - nu uitați să rotiți șurubul ham suport.
  3. Demontați bara de protecție din față (vezi cap. Corp).
  4. La modelele cu eliminați motoare Y20DTH montate sub unitatea barei de protecție amortizor. De asemenea, scoateți ansamblul intercooler (a se vedea cap. Sistemul de alimentare cu energie și eliberare).
  5. Îndepărtați carcasa de protecție a motorului, apoi, în modelele de 1,7 litri, se scoate partea din spate a radiatorului ansamblului ventilatorului (vezi. Verificarea funcționării, demontarea și montarea ventilatorului de răcire).
  6. Scoateți filtrul de aer, conducta de admisie și senzorul contorului de masă de aer (a se vedea cap. Sistemul de alimentare și de eliberare).
  7. La modelele echipate cu un sistem de climatizare, deconectați cablurile de la un ventilator și de control al ventilatorului unitate suplimentară a sistemului de răcire compresorului receptor K / V / uscător,. Deconectarea de la părți ale corpului la sol de autobuz și să ia toate cablurile în lateral.
  8. Goliți sistemul de răcire (vezi cap. Întreținere de rutină).
  9. Deconectați din furtunurile radiatorului superioare și inferioare. furtunul de purjare Deconectați.
  10. În scopul fixării radiatorului în timpul îndepărtării brațului de sprijin inferior, care acționează din compartimentul motorului, trec cei doi electrozi de sudură sau două șurubelnița în fixarea laterală a unui radiator.
  11. Dovedi șuruburile de fixare și separate de ansamblul pedalier radiatorului sprijină atașamentul față de subcadru - Parantezele sunt eliminate în colectarea cu tampoane de cauciuc.
  12. La modelele echipate cu un sistem de aer condiționat, porniți instalația de aer condiționat șuruburile de fixare la partea din față a radiatorului condensatorului, apoi legați un condensator la peretele panoului - nu o cale frigider deconecteaza linie! Scoateți șuruburile de pe intercooler consolei de susținere.
  13. Ținând radiatorul, îndepărtați de fixare a elementelor sale (electrozi sau șurubelniță) apoi se deplasează în jos, elibera radiator de recuzită, și scoateți-l din compartimentul motorului.
  14. Dacă este necesar pentru a muta noul radiator cu balamale elemente (ventilator răcire și intercooler).
  1. După scoaterea din radiator auto pot fi verificate pentru semne de scurgere, daune și tulburări ale permeabilitatii interne schimbător de căldură.
  2. Resturile de insecte și de vegetație pot fi îndepărtate din spațiul dintre plăcile schimbătorului de căldură prin suflare de aer comprimat (asigurați-vă că pentru a purta ochelari de protecție!) Sau frecat cu o perie moale. Încercați să nu îndoiți schimbătorul de căldură în plăci subțiri și să nu taie degetele pe ele. Înainte de a instala radiatorul trebuie spălată prin alimentarea în apă dintr-un furtun de gradina (vezi cap. Întreținere de rutină).
  3. Verificați starea radiatorului suporturilor de cauciuc, în caz de nevoie să înlocuirea componentelor defecte.
  4. Sursele de scurgeri mici pot fi închise etanș cu un material de etanșare adecvat (acest lucru în conformitate cu instrucțiunile producătorului mijloace). Orice reparații mai complicate ar trebui să fie efectuate numai în condițiile unui atelier specializat cu echipamentul necesar.

Instalarea este ordinea inversă a componentelor demontare. Fiți atenți la următoarele puncte:

  1. Urmăriți instalarea corectă a tampoane de cauciuc ale suportului radiatorului inferior.
  2. Urmăriți corectitudinea conexiunii și fiabilitatea fixarea benzilor de susținere de toate furtunurile.
  3. În cele din urmă face umplerea sistemului de răcire (vezi cap. Întreținere de rutină) și inspectarea componentelor pentru orice semne de scurgere.