Opel Club - Vezi subiect - ajustare frâna de mână VECTRA C

În general, o astfel de probleme.
Am schimbat din nou tampoane pe mașină. Este bine sa schimbat. Dar mâinile jucăușe scos din cablu tampoane de acționare a frânei de mână. El a decolat fără probleme, dar asta ar pune-l inapoi - a fost întreaga problemă. Am pus. Acum, roțile sunt în mod constant frânate. Ou idee ar trebui să fie liber să se rotească atunci când mașina este postat, dar ele vin cu o anumită forță pentru a roti Teer.
Spune-mi cum să se adapteze frâna de mână. Ce fac ei?

Adăugat după 3 minute 17 secunde:

Valerich a scris (a): pentru a schimba pad înapoi pe aparat. Este bine sa schimbat. Dar mâinile jucăușe scos din cablu tampoane de acționare a frânei de mână.

Deci, ce sa schimbat tampoane? principal sau parcare de frână? în cazul în care de bază, după zile de funcționare în oraș tot timpul revine la normal. și dacă plăcuțele de frână de parcare, apoi excentrici Nuno pentru câteva ture înainte de eliberarea ustanovkoi discului de frână, apoi o șurubelniță prin gaura tehnologice în discul pentru a regla. deși în teorie, acestea sunt strânse în gradul de uzură.

Valerich a scris (a): În general, problema a fost.
Am schimbat din nou tampoane pe mașină. Este bine sa schimbat. Dar mâinile jucăușe scos din cablu tampoane de acționare a frânei de mână. El a decolat fără probleme, dar asta ar pune-l inapoi - a fost întreaga problemă. Am pus. Acum, roțile sunt în mod constant frânate. Ou idee ar trebui să fie liber să se rotească atunci când mașina este postat, dar ele vin cu o anumită forță pentru a roti Teer.
Spune-mi cum să se adapteze frâna de mână. Ce fac ei?

Adăugat după 3 minute 17 secunde:

Cu cat mai multe stejarii din armată - cel mai puternic apărarea noastră

Opel Vectra C. Sedan.
Și cum schimbă plăcuțele de pe discuri de frână. Este foarte simplu de locuri de muncă durează undeva în jurul valorii de o oră, bine, lasa ora si jumatate. dacă nu pentru curiozitate

Habe244
Plecam pentru ea după aceea destul de mult - acestea sunt (mult) nu a reușit - reglat.
Și nu există tampoane separate pentru frâna de parcare. Acolo, după ce unitatea acționează direct pe tampoane de lucru Porsche.

dimaest
Design-ul este simplu de scandalos))). Dar, la naiba, faptul de a problemei este că și modul în care acestea funcționează, și cum să construiască decalajul frâne autocompensation, și cum nu pentru a încerca să găsească cel puțin unele găuri sau ceva similar - nu au nimic acolo. )))) (Deși poate fi privit ca). Vă mulțumim pentru desen. Dar ei au un catalog, desigur, unele prost. )

Am crezut că poate mânca direct pe kuliske regla frâna de parcare. Aceasta este sub partea de jos. E tot prost. Un cablu a venit - două plecat. Asta e tot. Shot și consola razbirl în cabină pentru a ajunge la mecanismul de pârghie. Există Cog maaaalenky, dar nu e nimic nu am configurat.
Cu siguranță într-un suport necesar pentru a urca.

Cu cat mai multe stejarii din armată - cel mai puternic apărarea noastră

Valerich. poate nu destul de pad-dreapta schimbat?
Pur și simplu nu pot aminti ceva acolo probleme cu frâna de mână. atât de multe dintre aceste modificate.

Opel Insignia Sports Tours 2.0Turbo 4x4 (chipovat în 285l.s.), piele, plafon panoramic + toate prăjituri. Plus un 210l.s. Cadillac BLS 2,0Turbo Transmisie automată, piele + toate plăcinte.

Da, nu)), cu frâna de mână este într-adevăr nici o problemă. Dar îți spun, că curiozitatea mea și ma condus la fel)). Am avut o frânghie pentru a trage literalmente pe maneta de acționare a pistonului, cu foarte mare efort. O lovitură aproape că degete))). Un pantof nu este, probabil, corectă și nu a emis. Mai precis, în cazul în care nu le-a pus în mod corespunzător, det nu îndeplinește atunci. Apoi merge la masina programat sa faca ceva - a urcat mereu o privire la această economie trunchiat

Valerich a scris (a): Un bloc nu este, probabil, corectă și nu a emis. Mai precis, în cazul în care nu le-a pus în mod corespunzător, det nu îndeplinește atunci.

Heh heh heh! amplasat foarte corect!
Noi Trinity Motors după mai multe mașini modificate tampoane instalate necorespunzător. Vă rugăm să ne contactați cu chițăit problemma în suspensie spate, și apoi se dovedește că scârțâitul a mers pe tampoane. La Trinity schimbat pentru a elimina problemma de garanție claviculă, amortiki, bucșe, dar scârțâie a continuat. O problemă a fost în Deținută tampoane de instalare necorespunzatoare.

Opel Insignia Sports Tours 2.0Turbo 4x4 (chipovat în 285l.s.), piele, plafon panoramic + toate prăjituri. Plus un 210l.s. Cadillac BLS 2,0Turbo Transmisie automată, piele + toate plăcinte.