Oamenii au supraviețuit în accident - adevărul gol

Julian Copco Dealer

„Dintr-o dată în jurul meu domnea o tăcere surprinzătoare. Avionul a dispărut. Trebuie să fi fost în stare de inconștiență și apoi a recăpătat cunoștința. Am zburat, filare în aer, și ar putea vedea pădurea se apropie rapid de sub mine. " Apoi fata, care se încadrează, a pierdut din nou cunoștința. În cazul în care se încadrează la o înălțime de aproximativ 3 km. ea
clavicula ruptă, rănit mâna dreaptă, în timp ce ochiul drept edemului închis de impact.
„Poate că am supraviețuit pentru că am fost legat de un număr de locuri,“ - a spus ea. „Am fost filare ca un elicopter, este posibil pentru a încetini căderea. În plus, locul unde am aterizat a fost acoperit cu vegetație dens, care a redus forța de impact ".
9 zile Julian rătăcind prin junglă, încercând să se mute departe de flux, crezând că mai devreme sau mai târziu, el va aduce civilizației. De asemenea, el a dat fată curs de apă. Nouă zile mai târziu, Julian a găsit o canoe și adăpost în care ea a ascuns și am așteptat. Curând ea a găsit adăpost în loggerii.

Avionul sa prăbușit în copaci acoperite de zăpadă, și câteva ore după tragedia de la locul accidentului sa dovedit a fi un medic calificat, care a recunoscut în semnele de primăvară a vieții. Ea a avut o fractura de craniu, rupt ambele picioare și trei vertebre, motiv pentru care partea inferioară a corpului ei a fost paralizat. Rapid această asistență a salvat viața unei fete. Acesta a fost de 27 de zile în comă, iar după încă 16 luni, situată în spital. După ce iese din ea, Vulovic a continuat să lucreze în compania aeriană sale, dar deja pe teren. Miraculos de evacuare de primăvară Vulovic este listat în Cartea Recordurilor ca fiind cel mai mare salt altitudine fără parașută.

Cu toate acestea, „bord“ T-571 a lovit zona de turbulențe grele. Ceața grele a făcut o navigare eroare pilot: avionul, care a mers la o altitudine de 500 de metri, m-am dus direct la una dintre vârfurile Anzilor Argentina.

Echipajul a reacționat prea târziu pentru a face o greșeală. După câteva momente, „bord“ a lovit o piatră, piele de oțel Proport a aeronavei. Fuselajul a fost distrus; din lovitură teribilă câteva locuri de pe podea și cu pasagerii au fost aruncate afară. Șaptesprezece dintre cele 45 au fost uciși instantaneu atunci când avionul „Fairchild-Hiller“ sa prăbușit în zăpadă.

„Dupa accident, a supraviețuit 28 de oameni, dar după avalanșă și săptămâni lungi istovitoare de foame doar șaisprezece ani a plecat.

Zile, săptămâni, și oameni fără haine călduroase, a continuat să trăiască la patruzeci de grade îngheț. Alimente care a fost depozitat la bordul avionului prăbușit, nu a durat mult. livrările a trebuit să împartă limitate puțin câte puțin, să se întindă pentru un timp mai îndelungat. Până la sfârșitul anului au existat doar ciocolata si vin naperstochnaya norma. Dar acum am ajuns la capăt și ei sunt. Surviving foamete și-a luat: ei au mâncat cadavre în a zecea zi ".

Dintre cele 32 de persoane au supraviețuit în vârstă de 20 de ani, doar Larissa Savitskaya. revine cu soțul ei din luna de miere.

În momentul accidentului Larisa Savickaya dormi în scaunul său în secțiunea coada aeronavei. Trezită de un șoc puternic și arderea bruscă (temperatura a scăzut imediat de la 25 C la -30 C). După o altă defecțiune a fuselajului, care a avut loc chiar în fața scaunului, Larissa a fost aruncat în pasaj, trezirea, ea a ajuns la cel mai apropiat scaun, a urcat în sus și sa redus în ea, și nu legat. Larisa se mai târziu a susținut că în acel moment și-a amintit un episod din filmul „Miracolelor încă se întâmplă,“ în cazul în care eroina într-un accident de avion a scăzut în scaunul său și să supraviețuiască.

O parte a corpului aeronavei planificat Birch Grove, care a înmuiat lovitura. Prin studii ulterioare toate resturile care se încadrează dimensiunile plane de 3 metri lățime de patru metri lungime, care a fost Savickaya, a luat 8 minute. Câteva ore Savitskaya era în stare de inconștiență. Trezirea pe teren, Larissa a văzut în fața unui scaun cu corpul unui om mort. Ea a primit o serie de leziuni grave, dar ar putea mișca independent.

Două zile mai târziu, a găsit salvatorii care au fost surprinși când după două zile au putut găsi trupurile numai moarte, s-au întâlnit o persoană care trăiește. Larissa a fost toate acoperite cu vopsea, pentru a acoperi din fuselaj, și un vânt puternic de păr ciufulit. În timp ce așteaptă de salvare, ea a construit el însuși un adăpost temporar de la epava avionul, încălzirea scaunelor cu capace și ascunderea de la țânțarilor pungă de plastic. Toate aceste zile de ploaie a căzut. Când a terminat, ea a fluturat salvatorii ei a zburat de avioane, dar nu se așteaptă să găsească supraviețuitori, a luat-o de geologul taberei se află în apropiere. Larissa, corpul soțului ei și alți doi pasageri au fost găsite ultimul dintre toate victimele dezastrului.
Medicii stabilit că a avut o contuzie, leziuni ale coloanei în cinci locuri, un braț rupt și coaste. Ea a pierdut, de asemenea, aproape toți dinții.

Dintr-un interviu cu Larissa:

- Așa cum sa întâmplat de fapt?

- Avioanele s-au ciocnit pe o tangentă. Aripile An-24 smulsă împreună cu rezervoarele de combustibil și acoperișul. Pentru o fracțiune de un al doilea plan a devenit o „barcă“. In acel moment am fost adormit. Amintiți-vă de impactul teribil, o ardere - cu temperatura, plus 25 a scăzut instantaneu la minus 30. strigăte teribile și fluier aer. Soțul a murit la o dată - în acest moment pentru mine să trăiască peste. Nici nu am țipat. Durerea nu a avut timp să înțeleagă frica.

- Tu și au căzut în această „barcă“?

- Nu. De asemenea, ea a rupt în două. Rift a mers direct la locurile noastre. Am fost în secțiunea coada. Am fost aruncat în pasajul, chiar pe peretele etanș. Mai întâi am pierdut cunoștința, iar când am ajuns la, mint și cred - dar nu de moarte, ci de durere. Nu doresc să fie în toamna a fost dureros. Și apoi mi-am adus aminte de un film italian - „miracole apar încă.“ Doar un singur episod: eroina este salvat într-un accident de avion, vzhavshis scaun. Într-un fel am ajunge la el.

- Nici nu ar fi crezut. Acțiunea în fața conștiinței. M-am uitat pe fereastră pentru a „prinde pământul.“ A fost necesar să se absoarbă timpul. Nu am sper să fie salvat, doar a vrut să moară nu doare. Era nori foarte mici, apoi un flash împușcat verde. Am căzut în taiga, pe bereznyachok - noroc din nou.

- Doar nu spun că nu au primit nici un prejudiciu.

- Comoție, leziuni ale măduvei spinării în cinci locuri, un braț rupt, coaste, picioare. Dinții au fost distruse aproape toate. Dar handicapul nu am fost dat. Medicii au spus: „Am înțeles că aveți un handicap la nivel agregat, dar nu se poate face nimic despre el - fiecare prejudiciu singur nu trage pe un handicap Acum, dacă a existat una, dar gravă - atunci vă rugăm să nu ezitați să ...“

- Cât timp ai petrecut în pădure?

- Trei zile. Când m-am trezit, corpul soțului ei era situată chiar în fața mea. O stare de șoc a fost de așa natură încât nu am simțit durere. Am fost chiar în stare să meargă. Când salvatorii m-au găsit, au, în plus față de „moo-moo“, nimic nu a putut pronunța. Le-am înțeles. Trei zile pentru a elimina părți ale corpului din copaci, și apoi a se vedea dintr-o dată o persoană vie. Și Vidocq eram încă la fel. Am avut toate culorile de prune uscate, cu un luciu argintiu - vopsea de fuselaj a apărut extrem de Dependență, mama ei a ales o lună mai târziu. Și părul de vânt transformat într-o bucată mare de sticlă. Surprinzător, de îndată ce am văzut salvatorii nu au putut merge pe jos. Relaxat. Apoi, în Zavitinsk, am descoperit că mormântul săpat deja pentru mine. Ei au săpat prin liste.

Toate cele patru dintre cei norocosi sa așezat în rândul centrul de locuri în partea din spate a avionului. Pentru cei 520 de pasageri rămași și membri ai echipajului zborului a fost ultimul. Numărul de victime ale dezastrului japonez „747“ este al doilea doar să se prăbușească în Tenerife în 1977, când au fugit în două „Boeing“. Pe orice navă atât de mulți oameni care nu au fost încă pierit.

La bord erau 155 de persoane. în vârstă de 4 ani, Seseliya Sichan a fost găsit de salvatori în scaunul său, la câțiva metri distanță de corpurile părinților săi și fratele în vârstă de 6 ani. Până în prezent, nici o persoană nu poate explica modul în care, și cu ajutorul unui miracol, ea a fost în stare să supraviețuiască. Posibila cauza accidentului este considerată neglijență a piloților și a echipajului să urmeze calea de decolare.

Ei au reușit să supraviețuiască doar doi însoțitori de bord: Tatiana Vinogradova Moses și Arina. Vinogradov ceva timp după externarea din spital și trece cursul de reabilitare a mers înapoi la locul de muncă, iar Moise a decis să nu ispiti soarta și să rămână pe teren.

Pasagerul numai supraviețuitor al avion de pasageri sa prăbușit avea doisprezece ani, fata de Bahia Bakari. care are cetățenia franceză. La impactul, apa este literalmente aruncat afară din avion. În câteva ore, fata, aproape nu pot să înoate fără o vestă de salvare, și în întuneric, încercând să-și păstreze epava aeronavei, astfel încât să nu se înece. La început, ea a încercat să se concentreze asupra vocile celorlalți pasageri, dar au stins în curând. În zori, ea a dat seama că ea a fost singur în mijlocul unui baltă de ulei pe suprafața apei. Din fericire, ea a fost în măsură să urce la un fragment mare si sa adoarma, în ciuda epuizării și de sete. La un moment dat, a văzut o navă la orizont, dar au navigat prea departe, și nu se observă. echipajul navei Privat lui Sima Com 2, găsit Bakari, numai 13 de ore după accident. Alte 7 ore mai târziu, ea a fost pe pământ, unde a fost menționată la acest spital. Fata a primit numeroase echimoze, ea a avut o fractura de clavicula și a ars genunchi.

Supraviețuit accident găsit la câțiva kilometri de locul accidentului. „Am văzut un om pe malul râului, care ne dau semnale, - a spus căpitanul David Bustos, care a condus operațiunea de salvare -.. Când ne-am apropiat, sa aplecat în genunchi și a început să-i mulțumesc lui Dumnezeu“