Numerotarea benzi pe drum și care este de vina din cauza faptului că tema URL http

Numerotarea benzi pe drum și care este de vina?

Datorită faptului că tema „U-turn de-a lungul calea cea mai scurtă“ uscat, oferta pofludit aici despre asta:
- Eu, de exemplu, du-te pe Hn (yandks-tuburi) și, ocazional, mă găsesc gândindu-mă că, dacă încercați să raporteze accidentul într-o bandă de circulație, înțesată la expresia „a doua la dreapta“ sau „al treilea din stânga.“ Aceasta este „de departe stânga“ sau pur și simplu „drept“ nu este clar. Dar DPSnikov cum se spune într-un accident pe 4-5 zone ale benzii de circulație?
- Conducerea în Scripturi despre benzile numerotate, de asemenea, nu au (sau nu am găsit nimic) (indiciu dintr-o dată, nu te uita)
[SPOILER = "Hint"] SDA
16.1. Pe autostrăzi sunt interzise:
-mișcarea camioanelor cu greutatea maximă mai mare de 3,5 kg de-a doua bandă; [/ SPOILER]
- IMHO va fi important în instanța de judecată, care va trebui să meargă după grupa 8 parsing)
Vă avertizez dinainte că răspunsurile am.
Prima întrebare - care este numerotarea benzilor loiali „stânga la dreapta“ sau „stânga-dreapta“?
P.S. M-am dus pentru a desena imagini

Postat de Tarantas

Unde lucrezi?!

Mai bine întrebați: „În ce domeniu?“ (Și mâine să efectueze un studiu de colegi - va fi surprins)

Ei bine - Iată o adevărată intersecție (puteți roti fotografia). Marcajele, cum ar fi în imaginea de mai jos. Toate cele trei masini merge direct. Având în vedere „linia punctată“ la intersecția reale „galben“ în a treia banda se întâmplă, cum ar fi, „probleme Bez.“
întrebare:
1. Ordinea în care mașinile trec prin picioare la un semafor în 1 și banda a 2-a? ( „Toți oamenii decente“ și „conduce printr-un“ nu ia în considerare -. Toate pe acest forum ONET capre rămase)
2. în cazul părți de contact care va spune „cinstit“ polițist de trafic în analiza și grupul căruia îi va fi „vinovat“?
3. Opțiuni pentru protecția dvs., dacă sunteți în prima trupa din a 2-a banda

Și ce este dificultatea?
1. Partiționarea nu vorbește despre schimbarea direcției de benzi de circulație. Prin urmare, este necesar să se readapteze roșu - prima trupa vine la zero. Reconstruirea conducătorul vehiculului va da drumul la vehicul, se deplasează într-o linie dreaptă.

2. Polițistul este rahat :-))
3. Protecție pentru prima pagină:
nici un marcaj nu va reconstruit, nu a fost ratat, cu toate că un obstacol în calea spre dreapta.
Pentru al doilea - a se vedea punctul 1.

Postat de ProZaek

1. Ordinea în care mașinile trec prin picioare la un semafor în 1 și banda a 2-a? ( „Toți oamenii decente“ și „conduce printr-un“ nu ia în considerare -. Toate pe acest forum ONET capre rămase)

Da, există, desigur, punctul 8.4 SDA în cea mai pură formă - „Reconstruirea șoferul trebuie să cedeze locul vehiculelor care se deplasează de-a lungul drum, fără a schimba direcția de mișcare de reconstruire simultană a vehiculelor care se deplasează de-a lungul drum, șoferul trebuie să cedeze locul vehiculelor aflate deja pe dreapta.“. După cum puteți vedea toate regulile sunt interpretări și ipoteze nu pot fi imperative și diferite.
Asta e ceva de genul asta, cu toate consecințele sale. Reds mai putin norocosi dintre toate.

Și acest lucru, aveți o imagine și o adevărată răscruce de drumuri, într-un fel nu destul de asemănătoare, adică deloc similare.

Postat de PashaR

nici un marcaj nu va reconstruit, nu a fost ratat, cu toate că un obstacol în calea spre dreapta.

Mă întreb cum acest lucru poate fi o piedică în dreapta sau în cazul în care nici o rearanjare și se deplasează în aceeași direcție? Prostii de un fel.

Postat de GeraXCim

Mă întreb cum acest lucru poate fi o piedică în dreapta sau în cazul în care nici o rearanjare și se deplasează în aceeași direcție? Prostii de un fel.

Asta-i drept: „roșu“ ca mersul pe prima pagină, iar după intersecția va prima. benzi „albastru“ a dispărut - nu este nici unul