Numerele hoți în URSS

Dorința de a fi „de neatins“, datorită plăcuța de înmatriculare personalizate în Rusia de la introducerea mașinilor cele mai multe dintre aceste însemnele. A existat un moment în care un polițist ar putea pierde locul de muncă dintr-o data pentru ceva care nu este înțeles pe deplin instrucțiunile de service! În epoca lui Brejnev KGB mașinile de supraveghere, care au fost folosite ca „penny“ ( „VAZ-2101“) și „moscoviților“, a avut camere speciale. În afară de faptul că sub capota au fost ascunse motoare imbunatatita, fiecare gardă a trebuit să respecte litera „instrucțiunile pentru uz intern.“ Apoi, plăcile formate din patru cifre, iar în cazul în care suma primelor două a fost egală cu suma a doua, aceasta a însemnat că roata sunt KGB om. Alte unități de servicii speciale au alte caracteristici distinctive: suma primul a fost să fie șapte sau unsprezece. Du-te figura-l aici! politisti Poor trafic: acestea au fost bine versat în aritmetica și a pus numerele de pe camere cu un vâjâit pe lângă ele pe mașinile de bandă de rezervă. Nu conta timpul - își pierd locul de muncă.

În cazul în care a fost mai ușor, de exemplu, pe de altă parte impalpabilul: artiștii, astronauți, oameni de știință. Ei s-au dat camere la ordinul personal - ca conducerea Ministerului de Interne și părții de sus a țării numit imediat Uniunea Sovietică. De aici obiceiul „ignifugat“ încă dorința de timp pentru a juca gratuit la festivalul dedicat, de exemplu, Ziua Poliției ...

Imediat după zborul Yuri A.Gagarin a fost înzestrat cu un negru de 21-lea „Volga“, în performanța la export, în care camerele sunt decorate cu 12-04 YUAG. Această dată de zbor (și care marchează Ziua Cosmonautică) și inițialele Gagarin.

Până în 1965, în regiunea Moscova (unde a fost situată Star City) a existat indicele SA. Mai întâi de două litere, mai târziu de trei - deci primul cosmonaut al planetei mult mai norocoși colegii săi. Titov, Nikolaiev, Popovich și Autograph a rămas în camera de aceleași litere și numere sunt identificate în funcție de data zborului - 06-08, 11-08, 12-08, 14-06. Tot ce au primit pentru zborurile menționate ca „Volga“.

În 1967 a fost introdus ordinul care urmează să fie înlocuite cu numere galbene și negre, cu două litere la numerele noului GOST. Faptul este că, în timp ce țara era încă confuză. București a avut indicele EO, CE, EI, etc și regiunea -. UA, UB și altele.
De ani de zile, jurnaliștii au încercat să dezlege fenomenul originii acestor litere indecși. Solicită gestionarea poliției rutiere și Ministerul de Interne a Muzeului niciodată (!) Nu a condus la rezultatul dorit. Postat sau „pe acest subiect trebuie să lucrăm“, sau cu totul absurd: „Nu a fost nici o cameră.“

În prezent, România are un entuziast - Andrey Bogomolov, încercând să-și apere teza sa de doctorat pentru a dovedi că actuala Rusă-indexare - împărțită în regiuni (01 la 99), steaguri și combinații forgettable de litere și cifre - este, probabil, cel mai rău din lume, și creatorul acestuia, trebuie să fie puse la „proces public.“ Intrebati orice politist de trafic - vă va spune același lucru ...

... Dar, înapoi la „trohbukvitse“. A fost în timpul 60-70th născut situațiile comice: la avut camere figura Frunze, în Karaganda - KGB, și „Zaporojeț“ cu paparazzi, apoi crash imprimate numere PIM și MNU. Slavă Domnului că conducerea Ministerului de Interne a interzis la timp și a realizat sub forma unei serii jubiliare ordine YUBU și YUBYU ca „discordantă“.

Pentru a merge în străinătate, a fost necesar să se obțină cazare temporară seria TOUR (au fost marcate în filmul „Aventurile extraordinare ale Italienilor din România“ cu „șase“, care a fost vusmert craituire), deoarece în camere sovietice personaje prezente (cum ar fi „w“ și „h“), nu este disponibil în alfabetul latin.

În timpul perioadei de Jocurile Olimpice de 80 de cineva de la Ministerul de Interne a venit în minte să utilizeze semne cu litere OLM (pentru vehiculele de urgență) și MEB (pentru taxi) - și era înrudită cu revoluția. Pentru prima dată fundalul principal a devenit alb (recomandări medicale). Apoi, au fost numărul-puzzle-uri cu o mulțime de IAA și IAU. Ei au spus că a fost numere gebeshnye, dar această întrebare nimeni niciodată nu a primit un răspuns, deși încă pe străzi, puteți găsi mașinile cu aceste caractere. Apoi, există un alt truc: „cozile“ numerele 6 și 9 diferite de scriere diferite Deoarece semnele au fost făcute în zonele, prizonierii au fost de desen ei ca un pui cu laba. Pictura returnate după prima iarnă, iar proprietarii de vehicule amendat pentru „imposibil de citit“.

Desigur, este „în general“. Cine știe - supliment) ...