Numărarea marfă profitabilitatea afacerii

Numărarea marfă profitabilitatea afacerii

Numărarea marfă profitabilitatea afacerii

Afaceri în sectorul transporturilor - destul de dinamic în natură, precum și multe altele. Pentru a calcula eficiența, să modeleze situația ideală. Noi reprezentăm le antreprenorii individuali angajate în container de transport, și să ia media bazei.

Să spunem, afacerea noastră este transportul de mărfuri între cele două capitale din România - Moscova și Sankt-Petersburg. Începem cu calcularea costurilor pentru livrarea de bunuri încărcate vehicul la un capăt și gol - înapoi. Acest lucru va fi costul serviciilor.

Trebuie remarcat imediat că o greșeală des întâlnită la calcularea costului este ignorarea trenurilor de amortizare.

Dar, totul - în ordine.

Costul mașinii

Distanța dintre căile circulare ale celor două orașe, cel puțin 700 km plus adăuga distanța la depozitul expeditorului și destinatarului. Să rotunji acest fel de până la 800 de kilometri. În săptămâna purtătorul va fi în măsură să efectueze două astfel de zboruri, astfel încât să executați o mașină pe săptămână până la suma de 3,2 mii de kilometri. Pentru anul în condiții favorabile, mașina poate nakolesit aproximativ 160 de mii. Acesta este un program destul de ocupat. În plus, având în vedere nu cele mai bune condiții de cale pentru a lucra mai bine pentru a alege să nu stă bine cea mai ieftina masina cu o remorcă.

costurile de operare

Nu uitați că noua achiziție va necesita servicii si anvelope noi. Serviciul în anul - 110 de mii de reparații. - 250 mii. Având în vedere resursele și Wear, 100 mii. Pe roți an și anvelope va costa.

consumul de combustibil va fi de 32 litri la 100 km (la încărcare) și 24 litri - trunchi înapoi din semifabricatul. Consumul mediu - 0,28 litri la 1 km. Având în vedere Km planificate, se calculează consumul de motorină pe an - este de aproape 45 de mii de litri. Cu prețul de combustibil de 18 de cenți pe litru costurile anuale numai pentru realimentare vor fi mai mult de 800 de mii de ruble. Aproximativ aceeași sumă dacă umplerea de combustibil de origine necunoscută, care nu ar avea o astfel de rată de curgere scăzută, și toate astfel de riscant pentru a utiliza, deoarece acest lucru poate duce la deteriorarea gravă.

Costurile suplimentare pentru fiecare călătorie nu este mult timp în vin. Această conexiune, și parcare taxele / parcare. Să presupunem că, această sumă va fi egală cu 6 ani și jumătate de mii în fiecare lună.
Plus de asigurare RCA în anul - 10,5 mii de ruble ..

Cât de mult impozit trebuie să deducă de stat? experimental nostru de afaceri aranja ca un întreprinzător individual. Un singur impozit pe veniturile imputate în trimestru sa ridicat la 3,100 în anul - 12400 Adăugarea de impozitare de transport în valoare de 16.100 .. În cazul în care mașina se întâlnește Euro standard, nu este nevoie de a face orice plăți suplimentare.

amortizare

De-a lungul timpului, pretul masinii scade. Acesta joacă un rol important kilometraj. Comparând costul mașinii cu costul de aceeași, dar peste câțiva ani și cu kilometraj ridicat, puteți calcula amortizarea planificată a mașinilor într-o anumită perioadă de timp.
În acest caz, în cazul în care prețul de piață nu se va schimba, trenurile vor amortizare 210 000 pentru anul.

Toate cheltuielile anuale și costul unui kilometru

  • Combustibil 800 000
  • Cheltuieli de zbor 78000
  • Impozite 28500
  • Asigurare 10500
  • Întreținere și reparații 460 000
  • Amortizare 210 000
Total. 1,587 milioane de ruble pe an. Dacă vom împărți kilometraj anual planificat, este în mâinile noastre vor fi costul unui kilometru. Este 9,92 ruble.

În cazul în care grăsime?

Cu o rată de 21 de mii pe kilometru, avem următoarea imagine - aproape o lună la 40 de mii de ruble. Această sumă cheltui de obicei, pe de asigurare „CASCO“, de contabilitate și de întreținere a băncii, potențiale cheltuieli neplanificate. Adăugați inflația, eventualele întârzieri în întârzieri la plată, defalcările ... Cât de mult vor fi cheltuite pe mâinile conducătorului auto. Gândiți-vă pentru tine.