Nuanțare încălcări geamuri auto norma

Despre nuanțare ferestre auto sunt încălzite în mod constant dezbatere. Susținătorii spun nuanțare pentru a reduce riscul orbirii conducătorului auto, creând obstacole pentru încălzire și ardere interiorul autovehiculului, reducând riscul de împrăștiere cioburi de sticlă în accident. Oponenții punctul de a reduce vizibilitatea conducătorului auto a utilizatorilor și a drumurilor (carosabile mai ales pe timp de noapte și în condiții meteorologice nefavorabile), ceea ce conduce la un risc crescut de accidente rutiere.

Acum, cele mai multe dispute care nu au legătură cu discuția despre argumentele „pentru“ și „contra“ nuanțare și tonifiere astfel încât ceea ce cade sub interdicție și modul în care ar trebui să fie un dialog între conducătorul auto colorat al mașinii și a opri un ofițer de aplicare a legii cu privire la tonifiere.

Pentru a înțelege aceste întrebări, să ia în considerare reglementările legale în acest domeniu.

sticlă colorată - cadru de reglementare

Principalele documente care determină gradul admis de nuanțare ferestre auto și stabilește sancțiuni pentru umbrire peste normele și regulile de interacțiune între șoferi și ofițerii de poliție rutieră permise sunt următoarele:

Drept și tonifiere

Astfel, în cazul în care parbrizul și geamurile laterale față ale mașinii, precum și ușile din față de sticlă au nuanțare, care oferă o transmisie a luminii sub standard, este o încălcare a legii aplicabile.

În plus față de inspecția tehnică de stat a verificării conformității cu cerințele de reglementare auto nuantare ferestre auto pot fi realizate, de asemenea, în timpul funcționării vehiculului. Această concluzie rezultă din prevederile Codului cu privire la contravențiile administrative al Federației Ruse, Legea federală „cu privire la poliție“, precum și funcțiile de stat administrativ Regulamentele MVDRumyniyaispolneniya de control și supraveghere asupra respectării cerințelor utilizatorilor de drumuri în domeniul siguranței rutiere.

În conformitate cu dispozițiile din partea 1 a articolului 28.3. KoAPRumyniyaprotokoly privind încălcările administrative întocmite de către funcționarii organelor abilitate să examineze cazurile cu privire la contravențiile administrative în competența organului competent.

În conformitate cu dispozițiile prevăzute în partea 1 a articolului 23.3 din Codul administrativ, dreptul de examinare a cauzelor privind infracțiunile administrative, prevăzute de articolul 3.1. Articolul 12.5 organismelor KoAPRumyniyaprinadlezhit afacerilor interne (poliție). Aceste prevederi ale Codului dă dreptul poliției rutiere de a stabili protocoale cu privire la încălcările administrative din partea 3.1. Articolul 12.5. Și aici este un caz pentru aceste încălcări, în conformitate cu dispozițiile de la punctul 5 din partea 2 a articolului 23.3 KoAPRumyniyaot numele organelor afacerilor interne (poliție) pot efectua următorii oficiali: șef al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța traficului, adjunctul său, comandantul regimentului (batalion, companie) rutier serviciul -patrulnoy, adjunctul său. Astfel, dacă poliția rutieră obișnuit, nu este inclus în numărul de astfel de funcționari, scrie și oferă șoferului-primirea deciziei de plată a amenzii, atunci această acțiune se face pentru ei a fost mai mare de autoritatea sa.

Pentru elaborarea poliției de trafic de protocol ar trebui să oprească mașina, sticla, care au un grad mai mic de transmitere a luminii, mai degrabă decât cele stabilite de reglementări tehnice.

Dreptul de a opri vehiculele de poliție acordate de punctul 20 din partea 1 a articolului 13 din Legea federală „cu privire la poliție“. Baza pentru oprirea vehiculului, în conformitate cu punctul 63 din funcțiile administrative de stat Regulamentele MVDRumyniyaispolneniya de control și supraveghere asupra respectării cerințelor utilizatorilor de drumuri în domeniul siguranței rutiere, printre altele pot fi:

stabilite vizual sau înregistrate cu ajutorul mijloacelor tehnice ale semnelor în domeniul cerințelor de încălcare a siguranței traficului rutier
disponibilitatea datelor (orientare, taxe de informații, alte haine, drumuri, circumstanțe documentate vizual), indicând implicarea șoferului, pasagerilor în comiterea unui accident rutier, o infracțiune sau o contravenție administrativă

Desigur, setul „cu ochiul liber“ ferestre auto nepotrivire nuanțare cerințele de reglementare ale poliției rutiere nu au dreptul. El poate plăti doar o atenție la semnele vizibile de vedere vizual, care ar putea indica o posibilă încălcare a cerințelor de reglementare pentru tonifiere și de a opri un vehicul adecvat. Și la ipoteze despre au fost confirmat nuanțare abuzurilor poliției rutiere existente, trebuie să fie produse pentru măsurarea gradului de geamuri auto de transmisie a luminii un dispozitiv special, denumit taumeter.

nuanțare Măsurarea auto ferestre

Măsurarea ferestrelor auto de transmisie a luminii, este procesul de obținere a probelor, în cazul unei infracțiuni administrative, și, prin urmare, ar trebui să fie efectuate în strictă conformitate cu cerințele documentelor de reglementare. acțiuni de reglementare poliției rutiere.

Conducătorul auto, a cărui mașină colorată de trafic de poliție a oprit pentru a verifica gradul de ochelari de transmitere a luminii, este important să se ia în considerare câteva aspecte importante.

În primul rând. trebuie să știe că, în conformitate cu prevederile paragrafului 2 al articolului 26.2. date KoAPRumyniyafakticheskie că este o dovadă în cazul unei infracțiuni administrative pot fi stabilite, printre altele, mărturia mijloacelor tehnice speciale. Este important să ne amintim că partea 3 a articolului KoAPRumyniyasoderzhit regula că utilizarea probelor obținute cu încălcarea legii, nu este permisă.

În al doilea rând. în conformitate cu prevederile paragrafului 46 al funcțiilor administrative de stat Regulamentele MVDRumyniyaispolneniya de control și supraveghere asupra respectării utilizatorilor de drumuri în domeniul mijloacelor tehnice de siguranță rutieră de monitorizare a traficului în legătură cu instrumentele de măsurare trebuie să:

Este certificat ca mijloc de măsurare de sticlă nuanțare
au un certificat de testare valabil eliberat de autoritățile Agenției Federale pentru Reglementare tehnică și Metrologie (stocate în unitatea)
aplicate în conformitate cu instrucțiunile și orientările metodologice privind aplicarea acestor fonduri

Astfel, atunci când se măsoară gradul de geamuri auto de transmisie a luminii, ofițer de poliție de trafic trebuie:

utilizați pentru tonifierea măsurători dispozitiv certificat, cu un sigiliu (care nu este o încălcare a integrității) a persoanei care a efectuat dispozitivul de verificare și curentul (de exemplu, nu restante) certificatul de calibrare pe acest dispozitiv
instrucțiuni de poziționare și orientări metodologice privind modul de utilizare a dispozitivului și care transportă cu ea măsurarea geamuri auto nuanțare
precis și strict urmat în cerințele de măsurare conținute în instrucțiunile și ale dispozitivului (pentru specificarea listei de condiții (temperatură și umiditate, prezența precipitațiilor etc.), care este prevăzută în funcționarea corectă a dispozitivului)

În acest caz, în cazul în care ofițerul de poliție de trafic încalcă procedura legală pentru măsurarea ferestrelor ușoare auto nuanțare de transport, rezultatele măsurătorilor obținute în temeiul dispozițiilor menționate din partea 3 din articolul 26.2. KoAPRumyniyane pot fi considerate probe legale care confirmă faptul de încălcare a regulilor existente ale tonifierea automobilist.

În plus față de acest lucru, conducătorul auto, în unele cazuri, este logic să se pregătească și să prezinte autorității poliției rutiere, ai cărei ofițeri au făcut un protocol cu privire la contravenția administrativă, o obiecție mai detaliate în scris „tentă“ protocol.

Apelul a hotărârilor „tonifiere“

Dacă împotriva ta o hotărâre a unei infracțiuni administrative fără prealabilă măsurătorile gradului de ferestre transmisie a luminii de masina ta, sau dacă nu sunteți de acord cu măsurători, sau în cazul în care decizia luată de către un funcționar care nu are la birou, atunci ai tot dreptul să conteste documentul relevant .

Ca regulă generală, prevăzută în partea 1 a articolului 30.3 din Codul administrativ, plângerea împotriva deciziei privind o infracțiune administrativă poate fi depusă în termen de zece zile de la data notificării sau de a obține o copie a deciziei.

Fișier o plângere sau o autorități oficiale superioare de poliție de trafic, sau la instanța de district la locul ședinței. Pentru motociclistul, de regulă, cel mai bun efect este realizat de control jurisdicțional.

Pentru a contesta hotărârea în cauza privind o infracțiune administrativă de către un ordin judecătoresc, trebuie să facă o plângere într-un document scris și să-l la biroul instanței de circumscripție respectiv, sau trimite-l la instanța de judecată, prin scrisoare recomandată, cu confirmare de primire. nu trebuie să plătească taxa de stat. În conformitate cu prevederile paragrafului 5 al articolului 30.2 din Codul administrativ pravonarusheniyahRumyniyai paragraful 7 paragraful 1 al articolului 333.36 din kodeksaRumyniyagrazhdane și organizațiile fiscale sunt scutite de la plata taxei de stat la depunerea unei curți de apel împotriva deciziilor în cazurile de infracțiuni administrative. Prin trimiterea unei plângeri în instanță împotriva deciziei unei infracțiuni administrative este important să se asigure că documentul pregătit conține:

În conformitate cu dispozițiile din partea 1.1. Articolul 30.5. Contravențiile administrative al Federației Ruse, luarea în considerare a plângerii, în cazul unei infracțiuni administrative se efectuează de către instanța de judecată în termen de două luni de la data primirii acesteia de către instanța de judecată cu materialele de caz.