Nu începe Ford Focus 2

Este timpul pentru a aborda acest subiect, de ce nu începe Ford Focus 2. Din păcate, se intampla ca necazurile vin într-un moment în care nimeni nu este în așteptare. Conducătorul auto, ca de obicei, se află în spatele volanului, cranking cheia de contact, dar nu se întâmplă nimic. O altă încercare - nici un rezultat. Ce să fac? Primul pas este să se calmeze și să nu intre în panică. De fapt, unitatea de putere în stare de funcționare trebuie să fie pornit în orice moment din zi sau noapte fără dificultate. Motorul trebuie luat imediat ce cheia este rotită în lateral. În acest caz, conducătorul auto nu trebuie să apăsați pedala de accelerație. Automatizarea determină toți parametrii, și combustibilul, în cantitatea potrivită pentru cilindrii.

Nu începe Ford Focus 2, probabil datorită faptului că există o perturbare a unuia dintre sistemele responsabile pentru pornirea motorului. Este vorba de sistemul start-up, puterea și, respectiv aprinderea.

Desigur, puteți face doar diagnosticul fiecărui sistem, dar nu vă grăbiți. Primul pas este de a porni masina folosind arzătoarele mod de purjare. Există posibilitatea ca în timpul mai multe încercări nereușite de a începe, lumânările inundate siropoase. Strângeți pentru a opri pedala de accelerație, rotiți demarorul. Atunci când se face acest lucru, combustibilul nu este livrat cilindrii. Nu ajunge doar cu aer. De fapt, el va scăpa de raid umed pe lumânări.

Acum, încercați să porniți calul de fier într-un mod convențional. Apropo, este cunoscut pentru o altă situație, atunci când lansarea problema nu sunt legate de oricare dintre sistemele de mai sus. Este vorba despre supapa de purjare a canistrei. El poate rupe, ceea ce duce la un sistem de depresurizare, care este responsabil pentru captarea vaporilor de benzină.

Posibile defecțiuni ale sistemului start

Un rol fundamental este jucat de un starter aici. A fost eșecul său de a lua în considerare chiar acum.

Punctul de cotitură cheie absolut nu se întâmplă nimic. Cel mai probabil, faptul că unul dintre siguranța arsă. Ele ar putea, de asemenea, oxidat sau mecanism de retragere rupt. Nu trebuie exclus faptul că există un scurtcircuit în circuitul sau un circuit deschis.
Rotiți cheia în contact, clicurile sonore. Acest lucru se întâmplă din cauza descărcării bateriei. Poate că contactele sunt strânse prea slab. Ca alternativă, retractor înfășurarea ars.
Un astfel de element de drept ancoră, filare suficient de lent sau este în picioare într-un singur loc. În acest caz, de asemenea, este posibil ca bateria este descărcată. Se întâmplă adesea ca peria de pornire uzura din cauza utilizării prelungite.
Unitatea de putere este în măsură să înceapă, dar demarorul nu se oprește? de masterat la nivel înalt cu certitudine spune că problema este în contact retractor. Se întâmplă că rupe ambreiajul peste mal.
Una dintre cele mai frecvente probleme atunci când demarorul se transformă, dar nu înțelege volantul. Acest lucru poate duce la faptul că volantului este deteriorat. Acest lucru se întâmplă foarte rar, există posibilitatea ca demarorul se va întoarce de la cutia de viteze. Sansele sunt bune ca va începe să alunece roata liberă sau un rupt de tip tampon de primăvară.

Ce ar putea fi un sistem de putere?

Pentru a le permite să vă rugăm conducătorului auto cu munca sa, și că există o presiune corespunzătoare în șina. Cu toate acestea, se recomandă să se înceapă cu un simplu. Primul lucru este cel mai bine pentru a verifica starea filtrului de aer, și, dacă este necesar, înlocuiți-l.

Următorul pas ar fi să lucreze duze. Ai nevoie pentru a vedea contactele lor. Dacă există o astfel de necesitate, acestea ar trebui să fie curățate. După ce a transformat cheia în broască, șoferul trebuie să audă pompa de combustibil pompe de combustibil. Dacă nu acest sunet, atunci trebuie să sune un lanț care se duce la el. Este posibil ca o siguranță cu sufletul la gură, ceea ce duce la pompa.

Pentru a verifica presiunea construita in rampa, va trebui să evalueze diferite tipuri de adaptoare. Din moment ce el are doar stație de serviciu, va trebui să meargă acolo.

Probleme cu aprindere

determina imediat modul perfect firele de înaltă tensiune pe bujii și bobina. vibrații regulate conduc la faptul că calitatea se deteriorează cu timpul de contact, și este din cauza acestei mașini se oprește începe. Apoi, verificați scânteia la scânteia. Asigurați-l destul de simplu. Trebuie doar să îndepărtați capacul de protecție și introduceți complet de lucru.

porțiune filetată rezemat de greutate. Am nevoie de ajutor de la un prieten, așa că a transformat demaror său de câteva secunde. În cazul în care scânteia nu este rupt, este necesar să se schimbe urgent firele cu altele noi. Dacă veți continua orice schimbare nu se va întâmpla, este necesar să se schimbe bobina de aprindere.

Acum toată lumea înțelege, de ce nu începe Ford Focus 2, și ce să facă într-o anumită situație.

Starter nu funcționează vase 2109. câteva clicuri care înseamnă?
Masina fabrica numai cu un împingător. Cauzele eșecului
Mașina nu răspunde la cheia de contact. Care ar putea fi motivele?
De ce se revarsă lumânare în frig? Principalele motive