Nu deschideți portbagajul - probleme și soluții)

Toate Bună ziua / dimineața / seara.
Kilometraj 37,560 km. Așa sa întâmplat cu problema mea FM4 (așa cum se dovedește nu este atât de rară în întreaga gama de modele Ford - cel puțin pentru problemele de rețea shtudirovanie se încadrează sedan și Hatch Ford Focus | Ford Mondeo | Ford Fiesta) - trunchiul închis și deschis pe segmentul scăzut .

Cauzele acestei boli, cu excepția banală a stat acc. siguranță în stare de faliment, pot exista două - deschizator rupte / destrămate cabluri-panglica, care merge din trunchiul în organism prin cauciuc-manta cu nervuri (sau, mai degrabă constrânsă de fire, iar unele pot fi chiar rupte).

Primul motiv (de blocare a rupt), se naște ca o consecință a suprapunerilor deșeurilor din plastic pe plăcuțe de înmatriculare și pătrunderii apei trunchiului (problema poate fi după spălare / ploaie), care dă naștere la oxidarea contactelor și a impactului negativ de ansamblu asupra castelului robotului. Tratament - În cazul în care garanția dealer - magazin în cazul în care nu există nici o garanție nici sfârșit. De asemenea, se vorbește despre faptul că FM4 și blocare focalizare este același, dar necesită o clarificare. Castelul Focus pe ia logică pe analiza datelor în cazul în care autovehiculul este deja în exces, se va economisi niște bani.

Al doilea motiv (destrămate cabluri-xhosa) - doar ceea ce am fost în deschiderea portbagajului - datorită naturii corpului (in special a trunchiului) cablare (de la Ford este în izolație rigidă și fire suficient de elastic, în îndoitura lucrătorilor săraci - pauza) la trunchiul închis arata ca un „Z“, că utilizarea frecventă a se rupe de sârmă trunchi (le în coada de așteptare pentru aproape 13). La autopsie a fost găsit scuipat în guma - acesta este situat pe partea stângă când este văzut din trunchiul în orificiul de sub sticlă, apoi scoateți onduleului din cauciuc - în portbagaj părăsește coada de gumă - trageți-l spre dvs., omite guma si „voila“ - vezi coasă cu fire detorsiunii, 6 (mai ales negru) din 13 am avut deteriorarea izolației, iar alb-albastru a fost rupt, se pare că a fost un „+“, ceea ce a făcut imposibilă deschiderea de blocare. în banda adeziva - Ca o întreținere de rezervă a fost construită o distanțare temporară de sârmă de bază vechi și răsucirea firului de blocare repaus cu povrezhdenkoy câștigat. Deoarece aparatul este în garanție, după toate plait modificate în garanție (înainte de o excursie la dealer-ul este recomandat pentru a elimina toate fermă și conductă banda temporară, închide portbagajul și dau ceea ce este - în caz contrar, există riscul unui refuz de reparare). Preț de dealer scuipat - 3240 ruble. garanție gratuit de pe site-urile de piese de schimb de la 2300 la 2650 de ruble. Codul Finis afla mai târziu. Problema este de a practica ascensiuni la fiecare trei ani, pe toate FM4, asa ca nu fi leneș - verificați instalația electrică într-un garaj cald, nu pentru a face reparații pe pista de la minus repararea 35. foto va fi mai târziu.

Prețul de emisiune: 3 240 ₽ Kilometraj: 37560 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.