Noile reguli de formare în conducere costurilor școlare și calendarul

Un nou studiu in trei faze

nou program de formare turn-based va fi oferit să achiziționeze drepturile de a controla masina de pasageri. În cazul în care cererile anterioare menite să memoreze toate biletele de la și la clădirea de pe decizia de astăzi toate ușor diferite. Perioada de timp total de formare a făcut puțin mai mult și a pus baza unui nou principiu, care constă din trei etape.

1. Faza de bază de formare.
2. , Nivel mai complex special de cunoștințe.
3. etapă profesională și finală a preparatului maxim.

Condiții de formare într-o școală de șoferi

Conceptul modern de prezentare a informației și de competențe au crescut la 190 de ore. Dar a schimbat, de asemenea, principiul său în sine pentru o asimilare mai adecvată a studenților. Cea mai mare parte a timpului de predare alocat este acum cheltuit pe o singură practică. Toți elevii primesc cunoștințe teoretice pe o bază practică. A fost doar 4:00 lăsat să treacă trei examene. Sunt de acord, se pare că cel mai puțin interesant.

Celeritatea noilor reguli de formare

Până la 12 ore au fost luate pentru dezvoltarea acestor informații valoroase. Să sperăm că acest lucru este suficient. Tema se numește „Bazele psiho-fiziologice ale activității conducătorului auto.“ Pentru a face aceste activități cât mai eficient posibil, studenții se vor concentra asupra celor mai importante aspecte ale situațiilor conflictuale pe drumuri. Sincer, singura astfel de mod uman posibil de a face cu statistici, care include nu numai un mic accident, dar infracțiunea gravă.

Cunoștințe de bază este puțin probabil să se schimbe. Dar cea mai importantă schimbare în atitudinea față de ei. În cazul în care cursurile anterioare „prim ajutor“, au fost doar o formalitate, dar acum este acordând o atenție deosebită. Poate că, în zilele de demult, conceptul de lucruri evidente converg toate într-un singur - sângerare severă se oprește de cabluri. De ce ar ști mai multe după toate și că e de ajuns. Dar partea practică în obținerea primelor abilități de ajutor, astăzi este foarte important. Ca urmare, o persoană devine este de a ajuta. Luând inițiativa. Aceasta este exact ceea ce lipsește totul.

Pur și simplu pune, perioada de formare ar trebui să fie împărțită în mai multe subiecte importante, de învățare pe care trebuie să ajungă la o înțelegere și pentru a obține cea mai bună experiență posibilă. Pe acest rezultat și scopul modificării programului și a perioadelor de studiu într-o școală de șoferi.

Având în vedere apariția de știri despre reforma sistemului de formare a drepturilor dezvoltat un nou profesori de 14 de ore disciplina de la Institutul Road din Moscova. Această disciplină a fost numit „Bazele de control al vehiculului.“

Subiectele incluse în programul acestei discipline:

• cum să reziste la o distanță de siguranță și intervalul lateral;
• cum să apese pe frână;
• astfel încât frâna de motor;
• cum să depășească obstacolele de apă;
• Cum de a alege viteza de deplasare;
• abilități de circulație în vizibilitate redusă;
• manevrele de formare în situații de urgență;
• învățarea utilizarea corectă a dispozitivelor de lumină;
• în special dreptul de depășire și de sincronizare;
• subtilitățile de parcare și parcare în locuri diferite;
• reacția generație la derapajul corectă a vehiculului.

După cum ați observat, probabil, acest curs include o mulțime de informații și oportunități de a câștiga experiență utilă, fără de care stă în spatele volanului este foarte periculos. Rezultatul acestei formări este realizarea de importanța propriei profesionalismul și fiabilitatea ca utilizator rutier.

Care este motivul pentru apariția unui nou program de formare într-o școală de șoferi

Fiecare sistem va suferi mai devreme sau mai târziu, reforme și schimbări. Acest proces nu este altceva decât ca o parte naturala a progresului sistemului de învățământ de stat. Și, după cum sa menționat deja mai sus, accidente rutiere Statistici privind apelurile pentru un comportament mai conștient a tuturor conducătorilor auto.

Noul model este conceput pentru a schimba stereotipurile și pentru a permite doresc să îmbunătățească nivelul lor. Mulți șoferi, deși eligibile, dar nu au suficiente competențe în cunoașterea elementele de bază de conducere.

Schimbare de bilete

Cine va plăti pentru reforma în educație

Desigur, cu elevii buzunare. În medie, costul formării într-o școală de conducere a crescut la 40%. De fapt, destul de mult. Prin urmare, apare în mod automat întrebarea. Chiar și cu o atitudine pozitivă față de noile norme și condițiile de formare într-o școală de conducere, politica de preț poate părea nedrept.

Principalul motiv pentru creșterea taxelor de școlarizare a devenit o cerință de stat pentru școlile să echipeze toate instituțiile materialele necesare de conducere. Pentru a înțelege costul - un singur circuit care corespunde cerințelor GOST, va costa aproximativ 4 milioane de ruble .. Acele școli care anterior erau disponibile să dețină o suprafață de 0,24 hectare, trebuie să achiziționeze un astfel. În plus, aproape toate școlile din statul câștigă angajații noi, mai calificați, pe fondul unei creșteri a duratei de formare nu pare atât de surprinzător.

Pentru a înțelege imaginea de ansamblu, să ne îndreptăm atenția asupra plăților necesare. Pentru că școala nu numai de conducere vă va factura, dar, de asemenea, de stat. Ținând cont de specificul al Departamentului de Stat al taxei, nu este surprinzător faptul că să plătească pentru tot. Această examen este acum, de asemenea, atașat la taxa obligatorie, în cazul părții teoretice a necesității de a plăti 1000 de ruble și pentru practicarea pe terenul și în oraș - 3500 ruble. Acesta este prețul fiecărei încercări de examen.

Poliția rutieră recomandă insistent să ia în considerare o creștere similară a prețului ca un apel la un training mai alert si concentrat. Poliția rutieră spun că rezultatul este redus în mod substanțial riscul de accidente pe drumurile de țară.

examene de conducere

asimilarea relativă a informațiilor primite, principiu astfel de examinări poate servi ca un plus. Judecător pentru tine. Înainte de fiecare examen în subiectul va numai informații proaspete în memorie și imediat după trecerea acestuia poate fi observat o mică victorie și merge mai departe. Astfel, fiecare student este dat două încercări pentru a trece examenul. Dacă acest lucru nu este suficient, accesul la a treia încercare de a deschide numai 30 de zile. Prin urmare, pentru a menține rezultatele pozitive obținute anterior în examenul etapei teoretice a statutului lor „cu succes livrat“ vor fi stocate până la șase luni.